イラン戦争は中国が海上保険のギャップを埋める必要性の緊急性を示す：専門家 | サウスチャイナ・モーニングポスト

米国とイスラエルによるイラン戦争が世界の海運に引き起こした混乱は、中国が堅牢な海上保険業界を確立する必要性を強調したと、ある海運専門家が述べた。

「海運業界において、中国の‘ハードウェア’の産業チェーンは非常に確立され成熟しています」と、深圳国際海事研究所のディレクターである陳紀鴻氏は言った。

「しかし、‘ソフトウェア’に関しては、我々はまだ他者に制約されており、すぐに変えるのは難しいでしょう」と、陳氏は木曜日のボアオ・アジアフォーラムの傍らで、深圳大学の特別教授でもある彼が付け加えた。

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陳氏が言う「ソフトウェア」とは、保険や再保険を含む、海運業界にとって重要な法的および金融サービスを指しており、これらの業界は長年にわたりヨーロッパとアメリカが支配している。

中国の海運保険業界の発展は数十年にわたり北京の議題に上がっており、当局は最近、広東・香港・マカオ大湾区をインキュベーターとして注目している。努力は、ウクライナ戦争の最中に西側諸国がロシアの石油輸送に対する保険引受けを禁止した後に加速した。

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「ロシア-ウクライナ戦争から現在の中東の問題に至るまで、我々は自問しなければなりません：主要な海洋国家として、我々の長距離船舶は独立した保険能力と金融システムによって支えられることができるのか？」と陳氏は言った。