世界で最も多くの億万長者を抱える国として、中国は裕福なエリートが贅沢な余暇活動に従事することに慣れていますが、西側で一般的な娯楽の一つであるヨット遊びは、太平洋を越えたところで同等の関心を引いていないようです。中国のeコマース億万長者リチャード・リューが最近、新しいヨット会社への数十億ドルの投資を発表しましたが、規制の障壁とインフラのギャップが中国の最も裕福な個人が高海を完全に受け入れるのを妨げていると、南中国のヨット所有者や業界関係者は述べています。JD.comの創業者が先月、50億元(7億2300万米ドル)の投資を計画してヨットブランド「Sea Expandary」を立ち上げたことは、裕福な人々の間でその魅力が薄れている中で、ヨット遊びをよりアクセスしやすい大衆市場の活動に変える可能性を示唆しています。数年前に1000万元以上の二層デッキのヨットを購入した広州在住のワン氏は、その経験が「期待を大きく下回った」と述べました。ワン氏によれば、最大の課題は大湾エリアの水利用制限にあるといいます。大湾エリアは、特別行政区である香港とマカオと、中国本土の広東省のいくつかの都市を結ぶ経済・ビジネスの中心地です。「香港やマカオの水域を南に航行するたびに、広東に戻った直後に地元の警察署から電話がかかってきます」と彼は言いました。
中国の高級ヨット所有者は、業界の成長が構造的なギャップによって妨げられていると述べている | サウスチャイナ・モーニングポスト
世界で最も多くの億万長者を抱える国として、中国は裕福なエリートが贅沢な余暇活動に従事することに慣れていますが、西側で一般的な娯楽の一つであるヨット遊びは、太平洋を越えたところで同等の関心を引いていないようです。
中国のeコマース億万長者リチャード・リューが最近、新しいヨット会社への数十億ドルの投資を発表しましたが、規制の障壁とインフラのギャップが中国の最も裕福な個人が高海を完全に受け入れるのを妨げていると、南中国のヨット所有者や業界関係者は述べています。
JD.comの創業者が先月、50億元(7億2300万米ドル)の投資を計画してヨットブランド「Sea Expandary」を立ち上げたことは、裕福な人々の間でその魅力が薄れている中で、ヨット遊びをよりアクセスしやすい大衆市場の活動に変える可能性を示唆しています。
数年前に1000万元以上の二層デッキのヨットを購入した広州在住のワン氏は、その経験が「期待を大きく下回った」と述べました。
ワン氏によれば、最大の課題は大湾エリアの水利用制限にあるといいます。大湾エリアは、特別行政区である香港とマカオと、中国本土の広東省のいくつかの都市を結ぶ経済・ビジネスの中心地です。
「香港やマカオの水域を南に航行するたびに、広東に戻った直後に地元の警察署から電話がかかってきます」と彼は言いました。