アントネリは日本でポールポジションからスタートし、ハミルトンはもう一度表彰台を狙っている

鈴鹿、日本（AP） — 日曜日の日本グランプリでは、メルセデスの19歳のドライバー、キミ・アントネッリに多くの注目が集まる — 彼はポールポジションにいる — そして、フォーミュラ1史上最も多くのタイトルを持つ41歳のルイス・ハミルトンがフェラーリに乗っている。

アントネッリは2週間前に中国でキャリア初のF1レースを制し、歴史上最も若い勝者の2番目となった。最年少は2016年にわずか18歳で勝利したマックス・フェルスタッペンだった。若いイタリア人は中国でもポールポジションから勝利し、その位置を獲得した最年少となった。

日曜日、鈴鹿サーキットのパドックエリアでハミルトンとアントネッリが一緒に歩いている姿は珍しい光景だった。彼らはハミルトンのメルセデス時代から互いによく知っている。

これを考えてみてほしい。ハミルトンが2007年にカナダで初めてフォーミュラ1レースを制したとき、アントネッリはわずか9か月半だった。当然、これはこのスポーツにおける世代交代を示している。

ハミルトンはほぼすべてのカテゴリでF1の記録を持っている：最多勝利レース（105）、最多ポール（104）、そして最多表彰台（207）。そして、イギリスのドライバーはミハエル・シューマッハと並んで最多の世界選手権（7）を持っている。

ハミルトンは2025年にひどいシーズンを過ごした。彼はレースに勝つこともできず、フェラーリでの初シーズンで表彰台に上がることもなかった。4位でフィニッシュしたのは4回だった。それだけだった。

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ハミルトンは2週間前の中国で3位のフィニッシュを果たし、競争力のある車で2026年に戻ってくることを示した。

「私は失ったものはない」とハミルトンは鈴鹿で最近言った。

アントネッリのチームメイト、ジョージ・ラッセルはフロントローでアントネッリと並んでスタートし、メルセデスは若いシーズンで3連勝を狙っている。ラッセルとアントネッリはオーストラリアと中国で最初の2レースを分け合った。

マクラーレンのオスカー・ピアストリはセカンドローにスタートし、フェラーリのシャルル・ルクレールと、マクラーレンの防衛チャンピオンであるランド・ノリスが3列目でハミルトンと並ぶ。

4度のチャンピオンであるフェルスタッペンは、フォーミュラ1で今シーズン使用されている新しく設計された車両でレッドブルに苦しむ中、11位からスタートする。

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