なぜイラン戦争が電気自動車（EV）と中国の自動車産業にとって「ゲームチェンジャー」になり得るのか – そして中国の自動車産業 | サウスチャイナ・モーニングポスト

米国とイスラエルのイランに対する戦争によって駆動される急騰する石油価格は、昨年中国が日本を追い越して世界最大の自動車販売国となる助けとなった電気自動車（EV）のグローバルな普及を加速させる可能性がある。

「ホルムズ海峡の閉鎖はEVにとってゲームチェンジャーとなる可能性がある」と、ウッドマッキンゼーのエネルギー転換研究のディレクターであるデビッド・ブラウンは、金曜日に発表された報告書で述べた。

今月これまでに「目を見張る」50パーセントの急騰を見せた世界の石油価格は、消費者がEVにシフトするさらなるインセンティブを与えるだろうと彼は言った。

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ブレント原油は月曜日に1バレルあたり100米ドルを超えて取引されており、石油価格への上昇圧力が続いている。土曜日に、米国のドナルド・トランプ大統領は、イランがホルムズ海峡を48時間以内に船舶交通に完全に再開しない限り、イランの発電所を「消し去る」と脅迫した。

「低コストの中国製EVにアクセスできる国々では、ガソリンエンジン車に対する競争優位性がさらに早く訪れるだろう」とブラウンは述べ、ブラジルがすでに中国のEV大手BYDの最大の海外市場となっていることを指摘した。

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HSBCのアジア経済学者ジャスティン・フェンも、金曜日の報告書でこの傾向を強調した。彼は、高騰し不安定な石油価格が、紛争が続く場合にEVをより明確な「コスト削減の提案」に変える可能性があり、アジアの道路輸送の電動化を加速させるだろうと述べた。

英国のシンクタンクエンバーの水曜日に発表された報告書によると、現在39カ国でEVが総自動車販売の10パーセント以上を占めており、2019年の4カ国から増加している。新興市場は急速に電気自動車を採用しており、一部はEV販売シェアに関して先進経済国を超えていると報告書は付け加えた。