中東戦事の外溢リスクが高まっています。 最新のニュースによれば、ロシア政府は4月1日からガソリンの輸出を禁止すると発表しました。これは中東戦事によってエネルギー市場が動揺する中、価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先するためのものです。 新華社の最新報道によると、マレーシアの外務大臣ムハンマドは3月28日に、イラン政府がホルムズ海峡に停留しているマレーシアのタンカー数隻の通行を許可したと述べました。ムハンマドはその日にメディアに対し、現在の中東地域の緊張状況を考慮し、関連するタンカーがホルムズ海峡を通過する許可を得たものの、適切な「通行ウィンドウ」を待つ必要があると述べました。 同時に、現地時間3月28日、タイのプラユット首相は、タイが自国のタンカーのホルムズ海峡通行についてイランと合意に達したと発表しました。 **ロシア：ガソリン輸出禁止** 3月28日、新華社の報道によると、ロシア政府は、ロシアの副首相アレクサンダー・ノワクが27日にエネルギー省に対して4月1日からガソリンの輸出を禁止する行政命令を起草するよう指示したと発表しました。これは中東戦事によってエネルギー市場が動揺する中、価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先するためのものです。 タス通信の報道によると、ロシア内閣は27日に国内石油製品市場の状況に関する会議を行った後、ノワクの指示を発表し、禁止措置は7月31日まで続くとしています。 ノワクは、中東危機が世界の石油および石油製品市場に動揺を引き起こし、価格が大幅に変動しているものの、外国市場におけるロシアのエネルギー資源への高い需要は依然としてポジティブな要因であると述べました。ロシア政府は声明の中で、現在、同国の原油加工量は昨年と同水準であり、石油製品の安定供給が確保されているとしています。 ロイターによれば、国内市場を安定させるために、ロシアはこれまでに何度もガソリンおよびディーゼルの輸出に対して一時的な制限を実施しています。 アメリカとイスラエルが2月28日にイランに対して大規模な軍事行動を開始して以来、世界のエネルギー輸送の大動脈であるホルムズ海峡の航行が著しく阻害され、国際的な原油価格が激しく変動しています。 タス通信の26日の報道によると、ロシアの産業家および企業家連盟の会長アレクサンダー・シャフキンは、ロシアのプーチン大統領がその日に企業関係者と会った際、中東戦事が今後数週間以内に終息することを望んでいると述べたことを明らかにしました。プーチンは、中東戦事がエネルギー輸出大国であるロシアにもたらす超過利益はあるが、この状況は長続きしないだろうと明言しました。ロシア財務省および関連企業は長期的な「意外な富」を期待すべきではないとしています。 また、『ウォール・ストリート・ジャーナル』のチーフエコノミストGreg Ipは、市場がウクライナがロシアの石油およびディーゼル輸出能力に与える影響を過小評価している可能性があると述べました。Greg Ipが引用したThe Kyiv Independentによれば、ウクライナはロシアの石油産業に対する攻撃を強化しており、エネルギー施設への攻撃、パイプラインの破壊、タンカーの押収などが行われており、これによりロシアの約40%の石油供給が影響を受けているとのことです。イランの状況による世界的な供給の混乱が一時的にロシアのエネルギー収入を押し上げたものの、継続的にエスカレートする攻撃がその輸出能力により深刻な影響を与える可能性があります。 **世界の穀物価格が上昇リスクに直面** 経済学者たちは最新の警告を発し、今回の米国・イスラエル・イランの衝突が短期間で近年の世界的なコモディティの流通において最も迅速かつ深刻な影響の一つを引き起こし、天然ガス価格が急騰し、肥料の供給が逼迫しており、世界の農民はますます大きな圧力を受けており、世界の穀物価格が上昇リスクに直面していると述べています。 国連世界食糧計画署の副執行長カル・スコウは、北半球で最も貧しい農民が湾岸地域からの肥料の輸入に深く依存しており、現在の不足が播種シーズンの開始と重なっていると述べました。 彼は指摘しました。「最悪の場合、これは次の季節の生産量の減少や作物の不作を意味する。最良の場合でも、高くなった投入コストは来年の食品価格に反映されるだろう。」 国連食糧農業機関のチーフエコノミストマキシモ・トレロは、ホルムズ海峡が世界のエネルギーおよび肥料輸送の重要な通路であり、日平均約2000万バレルの石油を運搬しており、これは世界の原油輸送量の約35%を占めていることを指摘しました。また、大量の液化天然ガスおよび肥料の貿易輸送も担っており、湾岸地域の硫黄はリン肥の生産において重要な原料です。航路の阻害が世界の穀物および農業システムに迅速に影響を及ぼしています。 現在、窒素肥料とリン肥料という二大重要肥料の供給は直接的な脅威にさらされています。その中でも、窒素肥料の供給（尿素を含む）は最も深刻な影響を受けています。尿素は世界で取引量が最も多い肥料の種類であり、作物の成長を促進し、収量を高めることができます。 ロンドンのコモディティコンサルティング会社CRU Groupのアナリストクリス・ローソンは、今回の衝突が世界の尿素貿易の約30%に影響を与えていると述べました。 一部の国では既に深刻な不足が発生しています。テキサス大学の食品システム経済学者ラジェ・パテルは、例えばエチオピアでは90%以上の窒素肥料がジブチ経由で湾岸地域から輸入されており、この供給チェーンは戦争が勃発する前から既に緊張していたと指摘しました。 同時に、作物の根系の発育を支えるリン肥の供給も圧力にさらされています。サウジアラビアは世界の約五分の一のリン肥を生産しており、この地域は世界の硫黄の40%以上を輸出しており、これは石油および天然ガスの精製過程における重要な原料および副産物です。 Argusコンサルティングのアナリストオーウェン・グーチは、たとえ戦争が終わっても、湾岸地域の生産者が海峡を通じての輸送を再開するためには明確な安全保障を得る必要があり、輸送保険コストはほぼ間違いなく上昇するだろうと述べました。（出所：券商中国）
ホルムズ海峡の大ニュース！ロシア：ガソリン輸出禁止！エコノミスト：世界の穀物価格が上昇リスクに直面
中東戦事の外溢リスクが高まっています。
最新のニュースによれば、ロシア政府は4月1日からガソリンの輸出を禁止すると発表しました。これは中東戦事によってエネルギー市場が動揺する中、価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先するためのものです。
新華社の最新報道によると、マレーシアの外務大臣ムハンマドは3月28日に、イラン政府がホルムズ海峡に停留しているマレーシアのタンカー数隻の通行を許可したと述べました。ムハンマドはその日にメディアに対し、現在の中東地域の緊張状況を考慮し、関連するタンカーがホルムズ海峡を通過する許可を得たものの、適切な「通行ウィンドウ」を待つ必要があると述べました。
同時に、現地時間3月28日、タイのプラユット首相は、タイが自国のタンカーのホルムズ海峡通行についてイランと合意に達したと発表しました。
ロシア：ガソリン輸出禁止
3月28日、新華社の報道によると、ロシア政府は、ロシアの副首相アレクサンダー・ノワクが27日にエネルギー省に対して4月1日からガソリンの輸出を禁止する行政命令を起草するよう指示したと発表しました。これは中東戦事によってエネルギー市場が動揺する中、価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先するためのものです。
タス通信の報道によると、ロシア内閣は27日に国内石油製品市場の状況に関する会議を行った後、ノワクの指示を発表し、禁止措置は7月31日まで続くとしています。
ノワクは、中東危機が世界の石油および石油製品市場に動揺を引き起こし、価格が大幅に変動しているものの、外国市場におけるロシアのエネルギー資源への高い需要は依然としてポジティブな要因であると述べました。ロシア政府は声明の中で、現在、同国の原油加工量は昨年と同水準であり、石油製品の安定供給が確保されているとしています。
ロイターによれば、国内市場を安定させるために、ロシアはこれまでに何度もガソリンおよびディーゼルの輸出に対して一時的な制限を実施しています。
アメリカとイスラエルが2月28日にイランに対して大規模な軍事行動を開始して以来、世界のエネルギー輸送の大動脈であるホルムズ海峡の航行が著しく阻害され、国際的な原油価格が激しく変動しています。
タス通信の26日の報道によると、ロシアの産業家および企業家連盟の会長アレクサンダー・シャフキンは、ロシアのプーチン大統領がその日に企業関係者と会った際、中東戦事が今後数週間以内に終息することを望んでいると述べたことを明らかにしました。プーチンは、中東戦事がエネルギー輸出大国であるロシアにもたらす超過利益はあるが、この状況は長続きしないだろうと明言しました。ロシア財務省および関連企業は長期的な「意外な富」を期待すべきではないとしています。
また、『ウォール・ストリート・ジャーナル』のチーフエコノミストGreg Ipは、市場がウクライナがロシアの石油およびディーゼル輸出能力に与える影響を過小評価している可能性があると述べました。Greg Ipが引用したThe Kyiv Independentによれば、ウクライナはロシアの石油産業に対する攻撃を強化しており、エネルギー施設への攻撃、パイプラインの破壊、タンカーの押収などが行われており、これによりロシアの約40%の石油供給が影響を受けているとのことです。イランの状況による世界的な供給の混乱が一時的にロシアのエネルギー収入を押し上げたものの、継続的にエスカレートする攻撃がその輸出能力により深刻な影響を与える可能性があります。
世界の穀物価格が上昇リスクに直面
経済学者たちは最新の警告を発し、今回の米国・イスラエル・イランの衝突が短期間で近年の世界的なコモディティの流通において最も迅速かつ深刻な影響の一つを引き起こし、天然ガス価格が急騰し、肥料の供給が逼迫しており、世界の農民はますます大きな圧力を受けており、世界の穀物価格が上昇リスクに直面していると述べています。
国連世界食糧計画署の副執行長カル・スコウは、北半球で最も貧しい農民が湾岸地域からの肥料の輸入に深く依存しており、現在の不足が播種シーズンの開始と重なっていると述べました。
彼は指摘しました。「最悪の場合、これは次の季節の生産量の減少や作物の不作を意味する。最良の場合でも、高くなった投入コストは来年の食品価格に反映されるだろう。」
国連食糧農業機関のチーフエコノミストマキシモ・トレロは、ホルムズ海峡が世界のエネルギーおよび肥料輸送の重要な通路であり、日平均約2000万バレルの石油を運搬しており、これは世界の原油輸送量の約35%を占めていることを指摘しました。また、大量の液化天然ガスおよび肥料の貿易輸送も担っており、湾岸地域の硫黄はリン肥の生産において重要な原料です。航路の阻害が世界の穀物および農業システムに迅速に影響を及ぼしています。
現在、窒素肥料とリン肥料という二大重要肥料の供給は直接的な脅威にさらされています。その中でも、窒素肥料の供給（尿素を含む）は最も深刻な影響を受けています。尿素は世界で取引量が最も多い肥料の種類であり、作物の成長を促進し、収量を高めることができます。
ロンドンのコモディティコンサルティング会社CRU Groupのアナリストクリス・ローソンは、今回の衝突が世界の尿素貿易の約30%に影響を与えていると述べました。
一部の国では既に深刻な不足が発生しています。テキサス大学の食品システム経済学者ラジェ・パテルは、例えばエチオピアでは90%以上の窒素肥料がジブチ経由で湾岸地域から輸入されており、この供給チェーンは戦争が勃発する前から既に緊張していたと指摘しました。
同時に、作物の根系の発育を支えるリン肥の供給も圧力にさらされています。サウジアラビアは世界の約五分の一のリン肥を生産しており、この地域は世界の硫黄の40%以上を輸出しており、これは石油および天然ガスの精製過程における重要な原料および副産物です。
Argusコンサルティングのアナリストオーウェン・グーチは、たとえ戦争が終わっても、湾岸地域の生産者が海峡を通じての輸送を再開するためには明確な安全保障を得る必要があり、輸送保険コストはほぼ間違いなく上昇するだろうと述べました。
（出所：券商中国）