デルタ、議会議員向けの「専門サービス」特典を停止 DHSの閉鎖を理由に

デルタ航空のボーイング757-200型機が、ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港に着陸する際、ワシントンのキャピトルドームの横を通過します。2025年11月9日。

ビル・クラーク | Cq-roll Call, Inc. | ゲッティイメージズ

空の特典はあなたにはありません！

デルタ航空は、国土安全保障省の部分的な閉鎖が続いているため、議会のメンバーとそのスタッフ向けの空港エスコートサービスとレッドコートサービスを停止したと、同社は火曜日に発表しました。

この動きは、デルタ航空のCEOエド・バスティアンが、TSAを含む機関の閉鎖中に運輸保安局のエージェントへの給与を承認しなかった議会をCNBCの「スクウォックボックス」のインタビューで非難した1週間後に出たものです。

「長期にわたる政府の閉鎖による資源への影響のため、デルタはデルタを利用する議会メンバーへの特別サービスを一時的に停止します」とデルタはCNBCに対して声明を出しました。

「安全の次に、デルタの最優先事項は私たちの人々と顧客の世話をすることであり、現在の環境ではますます難しくなっています」と航空会社は述べました。

デルタの行動は、アトランタ・ジャーナル・コンスティチューションが最初に報じました。

デルタのキャピタルデスクは、議会のメンバーとスタッフのための予約ラインであり、引き続き開いています。

しかし今のところ、これらの顧客はそれぞれのスカイマイルのステータスに基づいて、他の乗客と同様に扱われます。

この動きは、アトランタのようなデルタの本拠地である都市の主要なハブを含む米国中の空港で、TSAエージェントの欠勤が増加した結果、特別に長いセキュリティラインが見られる中で起こっています。彼らは今週、2回目の給料を見逃すことになります。

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バスティアンは先週CNBCに対し、「私たちのセキュリティエージェント、私たちの最前線のエージェントが、私たちの業務に不可欠であるにもかかわらず、支払われていないのは言い訳の余地がありません。そして、彼らが政治的な駒として使われているのを見るのは馬鹿げています。

「だから、私たちは憤慨しています」とバスティアンは言いました。

「そして、ここで行動を呼びかけるべきことがあれば、アメリカの90%以上の人々が彼らに給料を支払うことを支持しています。ワシントンの私たちの人々に仕事をして、私たちの人々に給料を支払ってもらうように頼んでください。彼らはできます」とCEOは述べました。

ユナイテッド航空は、CNBCが議会のメンバー向けの特典を停止したかどうか尋ねたところ、「今日は発表する変更はありません」と答えました。

CNBCは、連邦議員向けのサービスに関してアメリカン航空にコメントを求めました。

航空会社の幹部は、最近数ヶ月、議員に対して、TSA職員のような重要な政府職員が閉鎖中に支払われることを確実にするよう求めてきました。これはますます一般的になっています。

2019年初頭や昨年秋のような繰り返される資金不足の行き詰まりは、無給で働く必要がある政府職員の欠勤が増加した後に急速に終息しました。

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