中東の戦闘の波及リスクはますます高まっています。最新の情報によると、ロシア政府は、4月1日からガソリンの輸出を禁止すると発表しました。目的は、中東の戦闘がエネルギー市場の動揺を引き起こす中で価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先することです。また、新华社（新華社）の最新報道によれば、マレーシアの外交担当相ムハンマドは3月28日、「イラン政府は、ホルムズ海峡に足止めされているマレーシアのタンカー数隻の通行を認めた」と述べました。ムハンマド氏は同日、メディアに対し、「現在の中東地域の緊張状況を踏まえ、関係するタンカーはホルムズ海峡の通過を許可されているものの、なお適切な『通行ウィンドウ』を待つ必要がある」と語りました。一方、現地時間3月28日、タイの首相アヌティンは、タイが自国のタンカーのホルムズ海峡通行についてイランと合意したと述べました。ロシア：ガソリン輸出を禁止3月28日、新华社の報道によると、ロシア政府は、ロシアの第一副首相アレクサンドル・ノバクが3月27日にエネルギー省へ、4月1日からガソリンの輸出を禁止する行政命令案を起草するよう指示したとしています。目的は、中東の戦闘がエネルギー市場の動揺を引き起こす中で価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先することです。タス通信によると、ロシアの閣僚が3月27日に国内の石油製品市場の状況について会議を開いた後、ノバク氏の上記の指示を発表しました。禁止措置は7月31日まで続きます。ノバク氏は、中東の危機が世界の原油および石油製品市場の動揺を引き起こし、その結果、価格が大きく乱高下している一方で、外国市場におけるロシアのエネルギー資源への高い需要は前向きな要因だと述べました。ロシア政府は声明で、「いまのところ、同国の原油精製量は昨年と同水準であり、石油製品の安定供給を確保している」としています。ロイター通信によれば、国内市場を安定させるため、ロシアはこれまでガソリンとディーゼルの輸出に対して、たびたび一時的な制限を実施していました。2月28日に米国とイスラエルがイランに対して大規模な軍事行動を開始して以来、世界のエネルギー輸送の要衝であるホルムズ海峡の海上輸送は深刻に阻害され、国際原油価格は大きく変動しています。タス通信の26日報道によれば、ロシアの工業家・企業家連合の会長アレクサンドル・ショヒンは、同日、プーチン大統領が企業界の関係者と面会した際、「今後数週間以内に中東の戦闘が終わることを望んでいる」と述べたと明らかにしました。プーチン氏は、中東の戦闘がエネルギー輸出の大国であるロシアにもたらしたのは過剰な利益だが、この状況はそう長くは続かないと明確に言いました。ロシア財務省および関連企業は、長期的な「思いがけない収入」を期待すべきではありません。さらに、『ウォール・ストリート・ジャーナル』のチーフ・エコノミー・コメンテーターであるGreg Ip氏は、市場がウクライナによるロシアの原油・ディーゼル輸出能力への継続的な攻撃の影響を、過小評価している可能性があると述べました。Greg Ip氏が転送したThe Kyiv Independentの記事では、ウクライナがロシアの石油産業への攻撃を強めており、エネルギー施設の攻撃、パイプラインの破壊、タンカーの拿捕（だほ）などを含むとしており、これらの行動によりロシアの石油供給の約40%が影響を受けているとされています。イラン情勢が引き起こした世界的な供給の混乱が一時的にロシアのエネルギー収入を押し上げたとしても、攻撃が継続して激化すれば、輸出能力に対してより深いかつ長期的な打撃を与える可能性があります。世界の穀物価格には上昇リスク経済学者の最新の警告によれば、今回の米国・イスラエル・イランの紛争は短期間のうちに、近年の世界のコモディティ（商品）の流れに対して最も速く、かつ最も深刻な衝撃の一つを引き起こし、天然ガス価格の急騰、肥料供給の逼迫を招いています。世界の農民はますます大きな圧力にさらされており、世界の穀物価格には上昇リスクが差し迫っています。国連の世界食糧計画（WFP）の副事務局長、カル・スコ氏は、北半球で最も貧しい農民は湾岸地域からの肥料の輸入に深刻に依存しているが、現在の不足はちょうど播種（はしゅ）期の開始と重なっていると述べました。同氏は、「最悪の場合、次の季の生産量が減少し、さらには作物の不作につながることを意味します。最良の場合でも、投入コストがより高くなることが来年の食品価格に反映されることになります」と指摘しました。国連食糧農業機関（FAO）のチーフエコノミスト、マクシモ・トレロ氏は、ホルムズ海峡が世界のエネルギーと肥料の輸送における重要な通路であり、日あたりの運搬量は約2,000万バレルの石油で、世界の原油輸送量の35%を占めるとしています。同時に、大量の液化天然ガスや肥料貿易の輸送も担っており、湾岸地域の硫黄はリン肥料の生産における重要な原料でもあります。航路の途絶による打撃は、いち早く世界の食料・農業システムへと波及しています。現在、窒素肥料とリン肥料という2つの主要な肥料の供給が、直接的な脅威に直面しています。なかでも窒素肥料の供給（尿素を含む）への打撃が最も深刻です。尿素は世界で取引量が最大の肥料の品目であり、作物の成長を促し、収量を高めることができます。ロンドンのコモディティ調査会社CRU Groupのアナリスト、クリス・ロウソン氏は、今回の紛争によって世界の尿素取引の約30%が影響を受けたと述べています。一部の国では、すでに深刻な不足が起きています。テキサス大学のフードシステムの経済学者、ラジェ・パテル氏は、たとえばエチオピアでは窒素肥料の90%以上がジブチ経由で湾岸地域から輸入されている一方で、このサプライチェーンは戦争勃発前からすでに逼迫していたと指摘しました。同時に、作物の根の発達を支えるリン肥料の供給も圧力に直面しています。サウジは世界の約5分の1のリン肥料を生産しており、この地域はさらに世界の40%以上の硫黄を輸出しています。硫黄は、石油・天然ガスの精製プロセスにおける重要な原料であり副産物でもあります。Argus（アルガス）コンサルティングのアナリスト、オーウェン・グッチ氏は、たとえ戦争が終わっても、湾岸地域の生産者が海峡を経由した輸送を再開する前に、明確な安全保障を得る必要があり、輸送保険のコストはほぼ確実に上昇するだろうと述べています。校閲：王蔚
ホルムズ海峡、緊急ニュース！ロシア：ガソリン輸出禁止！
中東の戦闘の波及リスクはますます高まっています。
最新の情報によると、ロシア政府は、4月1日からガソリンの輸出を禁止すると発表しました。目的は、中東の戦闘がエネルギー市場の動揺を引き起こす中で価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先することです。
また、新华社（新華社）の最新報道によれば、マレーシアの外交担当相ムハンマドは3月28日、「イラン政府は、ホルムズ海峡に足止めされているマレーシアのタンカー数隻の通行を認めた」と述べました。ムハンマド氏は同日、メディアに対し、「現在の中東地域の緊張状況を踏まえ、関係するタンカーはホルムズ海峡の通過を許可されているものの、なお適切な『通行ウィンドウ』を待つ必要がある」と語りました。
一方、現地時間3月28日、タイの首相アヌティンは、タイが自国のタンカーのホルムズ海峡通行についてイランと合意したと述べました。
ロシア：ガソリン輸出を禁止
3月28日、新华社の報道によると、ロシア政府は、ロシアの第一副首相アレクサンドル・ノバクが3月27日にエネルギー省へ、4月1日からガソリンの輸出を禁止する行政命令案を起草するよう指示したとしています。目的は、中東の戦闘がエネルギー市場の動揺を引き起こす中で価格を安定させ、ロシア国内市場への供給を優先することです。
タス通信によると、ロシアの閣僚が3月27日に国内の石油製品市場の状況について会議を開いた後、ノバク氏の上記の指示を発表しました。禁止措置は7月31日まで続きます。
ノバク氏は、中東の危機が世界の原油および石油製品市場の動揺を引き起こし、その結果、価格が大きく乱高下している一方で、外国市場におけるロシアのエネルギー資源への高い需要は前向きな要因だと述べました。ロシア政府は声明で、「いまのところ、同国の原油精製量は昨年と同水準であり、石油製品の安定供給を確保している」としています。
ロイター通信によれば、国内市場を安定させるため、ロシアはこれまでガソリンとディーゼルの輸出に対して、たびたび一時的な制限を実施していました。
2月28日に米国とイスラエルがイランに対して大規模な軍事行動を開始して以来、世界のエネルギー輸送の要衝であるホルムズ海峡の海上輸送は深刻に阻害され、国際原油価格は大きく変動しています。
タス通信の26日報道によれば、ロシアの工業家・企業家連合の会長アレクサンドル・ショヒンは、同日、プーチン大統領が企業界の関係者と面会した際、「今後数週間以内に中東の戦闘が終わることを望んでいる」と述べたと明らかにしました。プーチン氏は、中東の戦闘がエネルギー輸出の大国であるロシアにもたらしたのは過剰な利益だが、この状況はそう長くは続かないと明確に言いました。ロシア財務省および関連企業は、長期的な「思いがけない収入」を期待すべきではありません。
さらに、『ウォール・ストリート・ジャーナル』のチーフ・エコノミー・コメンテーターであるGreg Ip氏は、市場がウクライナによるロシアの原油・ディーゼル輸出能力への継続的な攻撃の影響を、過小評価している可能性があると述べました。Greg Ip氏が転送したThe Kyiv Independentの記事では、ウクライナがロシアの石油産業への攻撃を強めており、エネルギー施設の攻撃、パイプラインの破壊、タンカーの拿捕（だほ）などを含むとしており、これらの行動によりロシアの石油供給の約40%が影響を受けているとされています。イラン情勢が引き起こした世界的な供給の混乱が一時的にロシアのエネルギー収入を押し上げたとしても、攻撃が継続して激化すれば、輸出能力に対してより深いかつ長期的な打撃を与える可能性があります。
世界の穀物価格には上昇リスク
経済学者の最新の警告によれば、今回の米国・イスラエル・イランの紛争は短期間のうちに、近年の世界のコモディティ（商品）の流れに対して最も速く、かつ最も深刻な衝撃の一つを引き起こし、天然ガス価格の急騰、肥料供給の逼迫を招いています。世界の農民はますます大きな圧力にさらされており、世界の穀物価格には上昇リスクが差し迫っています。
国連の世界食糧計画（WFP）の副事務局長、カル・スコ氏は、北半球で最も貧しい農民は湾岸地域からの肥料の輸入に深刻に依存しているが、現在の不足はちょうど播種（はしゅ）期の開始と重なっていると述べました。
同氏は、「最悪の場合、次の季の生産量が減少し、さらには作物の不作につながることを意味します。最良の場合でも、投入コストがより高くなることが来年の食品価格に反映されることになります」と指摘しました。
国連食糧農業機関（FAO）のチーフエコノミスト、マクシモ・トレロ氏は、ホルムズ海峡が世界のエネルギーと肥料の輸送における重要な通路であり、日あたりの運搬量は約2,000万バレルの石油で、世界の原油輸送量の35%を占めるとしています。同時に、大量の液化天然ガスや肥料貿易の輸送も担っており、湾岸地域の硫黄はリン肥料の生産における重要な原料でもあります。航路の途絶による打撃は、いち早く世界の食料・農業システムへと波及しています。
現在、窒素肥料とリン肥料という2つの主要な肥料の供給が、直接的な脅威に直面しています。なかでも窒素肥料の供給（尿素を含む）への打撃が最も深刻です。尿素は世界で取引量が最大の肥料の品目であり、作物の成長を促し、収量を高めることができます。
ロンドンのコモディティ調査会社CRU Groupのアナリスト、クリス・ロウソン氏は、今回の紛争によって世界の尿素取引の約30%が影響を受けたと述べています。
一部の国では、すでに深刻な不足が起きています。テキサス大学のフードシステムの経済学者、ラジェ・パテル氏は、たとえばエチオピアでは窒素肥料の90%以上がジブチ経由で湾岸地域から輸入されている一方で、このサプライチェーンは戦争勃発前からすでに逼迫していたと指摘しました。
同時に、作物の根の発達を支えるリン肥料の供給も圧力に直面しています。サウジは世界の約5分の1のリン肥料を生産しており、この地域はさらに世界の40%以上の硫黄を輸出しています。硫黄は、石油・天然ガスの精製プロセスにおける重要な原料であり副産物でもあります。
Argus（アルガス）コンサルティングのアナリスト、オーウェン・グッチ氏は、たとえ戦争が終わっても、湾岸地域の生産者が海峡を経由した輸送を再開する前に、明確な安全保障を得る必要があり、輸送保険のコストはほぼ確実に上昇するだろうと述べています。
校閲：王蔚