フーシ派のミサイル攻撃がイスラエルを標的にし、紅海の航行妨害の再発への懸念を高める

CAIRO (AP) — イランが支援するフーシ反乱者によるイスラエルへのミサイル攻撃が土曜日に発生し、テヘランの代理人が再び紅海の航行ルートを封鎖しようとする懸念が高まっています。イランのホルムズ海峡への締め付けにより、別の重要な国際貿易路が事実上閉鎖されています。

フーシは、南部イスラエルの「敏感なイスラエル軍施設」に向けてミサイルの集中攻撃を行ったと述べており、これは中東での戦争が始まってから初めての攻撃です。イスラエル軍は、イエメンから発射されたミサイルを迎撃したと発表しました。

フーシはイランの重要な同盟者です

フーシは、レバノン、イラク、パレスチナ領土の武装グループを含むイランの「抵抗の軸」の重要な一部です。彼らはイエメンの首都サナアと国の北部の大部分を制圧しており、2014年からはサウジアラビア主導の連合に支持される国際的に認められた政府に対して内戦を戦っています。

レバノンのヒズボラやイラクの武装グループとは異なり、イエメンのフーシは、米国とイスラエルが2月28日にイランに対して攻撃を開始して以来、1か月間自制していました。

紅海の航行攻撃は世界経済をさらに混乱させる

彼らがイスラエルに対するミサイル攻撃で戦争に参入した今、紅海での航行攻撃を開始する可能性が高まっているという懸念が高まっています。このような動きは、ホルムズ海峡の閉鎖が市場やエネルギー価格を揺るがす中で、海運業界や世界経済をさらに混乱させることになります。反乱者たちは、以前のイエメン内戦の際のように、ペルシャ湾の石油施設を攻撃する能力も持っています。

フーシは、米国とイスラエルがイランに対する攻撃のために紅海を利用することを許さないと述べています。「我々の指は引き金の上にある」とフーシの軍事スポークスマンであるヤヒア・サリー准将は、金曜日の声明で述べました。

フーシによる船舶への攻撃は、石油価格をさらに押し上げるだけでなく、「海上安全保障全体を不安定にする」と国際危機グループのシニアイエメンアナリストであるアフメド・ナギは述べました。「その影響はエネルギー市場に限られません。」

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ホルムズ海峡の閉鎖以来、サウジアラビアはアラビア半島の南端にあるバブ・エル・マンデブを通じて、1日あたり何百万バレルもの原油を送っています。

32キロメートル（20マイル）の幅を持つ海峡は、世界の石油貿易の中で最も忙しい海峡の一つです。世界のコンテナ貿易の4分の1も、スエズ運河への往復途中でこの海峡を通過します。バブ・アル・マダブを通過する交通が混乱すると、運送会社は2024年と2025年に行ったように、船を喜望峰の周りに迂回させる必要があり、コストが大幅に増加します。

通常、世界の貿易の約12％がスエズを通過し、石油、天然ガス、穀物、玩具から電子機器に至るまで様々な商品が含まれます。

「多くの国々にとって破壊的な影響を与えるでしょう」とナギは述べました。「もしイランに対してさらなる圧力がかかるか、何らかのエスカレーションがあれば、フーシは厳しく介入するでしょう。」

紅海はヨーロッパの天然ガスにとって重要な回廊です

このような攻撃は、工場を稼働させ、電力を生産し、家庭を暖めるために輸入した天然ガスに依存している27か国の欧州連合のエネルギー供給にさらなる圧力を加えることになります。液化天然ガスを運ぶタンカーは、パイプラインの代わりに船で輸送するために超冷却され、定期的に紅海を通過します。

フーシは2023年11月から2025年1月までの間に、ミサイルとドローンで100隻以上の商船を攻撃し、2隻を沈めて4人の船員を殺害し、またイスラエルに対しても発射しました。彼らは、ガザでの戦争中にハマスを支援するために攻撃を行ったと述べています。

米国とイスラエルは、フーシが占拠するイエメンの地域に対して厳しい空爆を行い、多くの人々が死亡し、サナアのフーシと同盟した内閣のほとんどが死亡しました。ドナルド・トランプ大統領は、フーシが紅海での船に対する攻撃を停止する見返りに、米国のフーシへの攻撃を停止しました。

AP通信のライター、イザベル・デブレがベイルートでこの報告に寄与しました。