中国能建のロ・ビシオ氏：風力発電、太陽光発電、蓄電を活用し、島嶼はグリーンエネルギーを外部に輸送できる

テーマ：博鳌アジアフォーラム2026年年会

3月26日、博鳌アジアフォーラム2026年年会が3月24日から27日まで海南博鳌で開催されました。「ブルーエコノミー：海洋の新たな動力と港湾の新たな未来」という分科会で、中国エネルギー建設の首席科学者であり、中国電力工程顧問グループ有限公司の董事長である羅必雄氏は、エネルギーと交通の融合発展について、中国エネルギー建設が5年前から計画を進めていると述べました。彼は、交通、特に港湾がエネルギー消費の重要な分野であり、全世界の港湾はエネルギー消費の大口で、毎年二酸化炭素排出量は約十億トンに達し、脱炭素の課題は非常に重いと話しました。

羅必雄氏は、中国の国家チームとして、中国エネルギー建設がシステム的な解決策を提案し、まずは緑のエネルギー、例えばグリーン電力、グリーン水素、グリーンアンモニア、グリーンメタノール、グリーン燃料を用いて、従来のエネルギーを代替することが重要だと述べました。

彼は、中国は多くの島からなる国であり、これだけ多くの島があってエネルギーが解決しなければ、住民は定住できず、エネルギーの安全保障と経済発展については語ることができないと述べました。中国エネルギー建設は、周辺の海島の風力発電と太陽光発電を利用し、海島のエネルギーを蓄電することで、海島自体のエネルギー供給を確保し、さらにエネルギー島として外部に供給できるシステム的解決策を提案しました。

「我々は海洋資源が豊富であり、すべてを大陸に建設する必要はなく、島での現地転換を行い、海上風力発電を用いて水素、アンモニア、さらにはメタノールを合成し、船舶と交通の供給を直接海島で行うことが非常に重要です。」と羅必雄氏は述べました。中国エネルギー建設は海南省に対し、グリーン海南島を構築し、エネルギーをよりグリーン化する提案を行いました。海南は封鎖された後、相対的に閉鎖的に運営され、高速道路はグリーン電力やグリーン水素を使用し、グリーン水素は工業製品の還元剤として非常に広く応用できると述べました。

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編集者：李思陽