アメリカは世界最大の原油生産国ですが、なぜ中東の紛争によってガソリン価格が急騰しているのでしょうか？

来源：汇通网

汇通财经APP讯——アメリカはすでに世界最大の原油生産国であり、この地位は数年間維持されています。最近数か月間、アメリカの原油日産量は1360万バレル以上で安定しています。しかし、多くの人々は依然として疑問を抱くでしょう：なぜ地球の反対側で起きている中東の紛争が、アメリカ国内のガソリン価格を大幅に引き上げるのでしょうか？主な理由は、原油価格がアメリカのガソリン価格構成の中で最大の割合を占めているからです。そして、中東戦争が勃発して以来、過去3週間で国際原油価格は大幅に上昇しました。次に、アメリカの原油生産量は歴史的な高水準にあるものの、アメリカの日々の石油消費量は依然として2000万バレルを超えており、国内生産量を大きく上回っています。

さらに、アメリカの製油所の設計は、より重い原油を処理するのに適しており、アメリカ国内で生産される軽質シェールオイルは完全には適合しないため、依然として大量の重質原油を輸入する必要があります。

言い換えれば、アメリカは世界で圧倒的に最大の原油生産国であるにもかかわらず、そのガソリン価格は依然として国際市場の原油価格に大きく依存しています。一旦国際油価が急騰すれば、アメリカ国内のガソリン価格も必然的に上昇します。

原油価格はアメリカのガソリン価格の半分以上を占める

アメリカのエネルギー情報局（EIA）のデータによれば、2026年1月のアメリカガソリン全国平均零售価格は1ガロンあたり2.81ドルであり、その中で原油コストは51%を占めています。3月に入ってもこの割合に変化はなく、しかし原油価格は約30%上昇したため、現在のガソリン価格はイラン戦争が発生する前より1ドル以上上昇しています。

アメリカの基準WTI原油価格は、2月27日のイランへの初めての攻撃前の約67ドル/バレルから、今週月曜日の朝の取引で99ドル/バレルに急騰しました。国際基準のブレント原油はさらに大きな上昇を見せており、戦争勃発前の73ドル/バレルから、今週月曜日の朝の取引で112ドル/バレルに上昇しました。

税金はガソリン価格の18%を占めており、州政府や連邦政府が燃料税を引き下げることを検討しても、最終的なガソリン価格への影響は原油価格の急騰による衝撃に比べると遥かに小さいです。

1か月前、アメリカ全国平均ガソリン価格は1ガロンあたり2.929ドルでした。

現在、全国平均価格は3.90ドルを超え、数時間内に4ドルの大台を突破する見込みです。この大幅な上昇の大部分の原因は、原油価格の暴騰にあります。現在、世界で最も重要な石油の輸送路であるホルムズ海峡は依然として閉鎖されており、世界の15%以上の石油輸送が妨げられています。これが、世界の流通可能な重質原油の価格を直接押し上げています。

GasBuddyのデータによると、日曜日に全米でガソリン価格が3ドル/ガロン未満のガソリンスタンドはわずか0.7%であり、3週間前にはこの割合が78%に達していました。

GasBuddyの石油分析責任者パトリック・デ・ハーン（Patrick De Haan）氏は、現在の全国平均価格は3.94ドル/ガロンに達しており、48時間以内に4ドルの大台を突破する見込みだと述べました。

すべての原油が同じではない

アメリカは石油の純輸出国ですが、その製油所は依然として大量の重質原油を輸入する必要があります。国内のシェールオイルは主に軽質原油であり、製油需要を完全には満たせません。EIAのデータによれば、原油の輸入はアメリカの石油総輸入量の約4分の3を占めています。アメリカの約70%の製油能力は重質原油を加工するのが最も効率的です。したがって、アメリカ燃料および石油化学製造業者協会（AFPM）は、アメリカが輸入する原油の90%が国内で生産されたシェールオイルよりも重いと指摘しています。

アメリカが世界最大の原油生産国であるにもかかわらず、その製油市場や燃料価格は孤立して存在するわけではなく、深く国際的な原油価格体系に組み込まれています。イラン戦争が勃発して以来、国際原油価格は大幅に上昇しており、アメリカ国内のガソリン価格も当然影響を受けています。

全体的に見て、アメリカは世界最高の原油生産量を誇っていますが、製油構造、消費規模、国際市場への依存度により、国内のガソリン価格は依然として世界の油価の激しい変動に影響されます。現在、ホルムズ海峡の継続的な封鎖は、この関連性を特に直接的かつ厳しいものにしています。

美無鉛ガソリン連続日線図 出典：易汇通

北京時間3月24日15：12 美無鉛ガソリン連続 報 3.0390ドル/ガロン。