「私たちの娘たちはスクールバスに乗り、二度と帰ってこなかった」=======================================================10時間前共有保存ニール・マクラクラン、ミッド・アルスターの記者およびエレイン・ミッチェル、BBCニュースNIの南西部の記者共有保存マギン家/ホッグ家ケイトリン・ローズ（左）とケイトリン（右）は、スクールバスから降りた後に車に轢かれ、命を落としました。子どもを失った悲しみは、ボブ・ホッグとステラ・マギンの家族が望んでいた以上に共通点を持つことを意味します。ステラの娘、ケイトリン・ローズとボブの娘ケイトリン（ミドルネームはローズ）は、学校に向かう途中で二度と帰ってこなかったのです。女の子たちは、二年の差で、国の異なる場所で命を落としましたが、状況は悲劇的に似ています。両者とも、スクールバスから降りた際に車に轢かれて命を失いました。マギン家ステラ・マギンは、娘のケイトリン・ローズを失った後、彼女の人生は決して同じにはならないと語ります。しかし、喪失によってつながっているだけでなく、両家族は北アイルランド全体のスクールバスの安全性を改善するための法律変更を求めるキャンペーンで団結しています。イギリスのどこにも、スクールバスが乗客を乗せたり降ろしたりしている際に他の車両が停止する法的義務はありません。木曜日、ストーモントのインフラ大臣は、スクールバスでの子どもたちの安全を改善するための法律変更に関する公衆の意見を得るための相談を開始しました。リズ・キンミンズの提案には、バスが停車中に追い越すことを違法とすることが含まれています。昨年、ミッド・アルスター評議会は、バスの安全に関する法律変更を求める決議を通過させました。SDLPの議員、デニス・ジョンストンは、いくつかの家族のキャンペーンを支持しています。「法律変更に向けて進展が見られるのは前向きですが、今はそれを実現する必要があります」と彼女は述べました。ケイトリン・ローズの物語--------------------ケイトリン・ローズ・マクマランは、2025年3月に車に轢かれて亡くなったとき、11歳でした。彼女は、ロンドンデリー県キャッスルドーソンの自宅からわずか数メートルのところでスクールバスから降りていました。BBCニュースNIは以前、ステラ・マギンと話をし、娘を失った1年後に彼女の人生が決して同じにはならないことについて語りました。ステラ・マギンは、「バスの安全法律を改善する進展が必要な時だ」と述べましたが、さらに「緊急に」変更が必要だと付け加えました。「他の家族が想像できない痛みを経験する前に」ステラ・マギンは、北アイルランドのバス安全法の変更を求めてキャンペーンを行っています。「私にとってはまだひどい状況で、彼女の初めての命日が過ぎたばかりで本当に辛かった。彼女が帰ってこないという事実を受け入れられない」と彼女は言いました。「他のどの家族にも、こんな思いをしてほしくありません。「私たちはちょうど母の日を迎えました。次は彼女の誕生日、すべてのマイルストーンが辛い、私の娘はその日、私の元に帰ってくるべきでした。」ケイトリンの物語---------------ケイトリン・ホッグは、2022年12月に、彼女のスクールバスから降りた後に車に轢かれたとき、13歳でした。彼女の父ボブは、キナウリーのコミュニティが彼女の死に衝撃を受けたと言いました。「彼女は私たちの長女で、4人兄弟の中で一番上で、生命力にあふれ、交流する人々にポジティブな影響を与える存在で、人生にはまだまだ多くのことが待っていました。」ボブは、相談に対して前向きではあるが、実現することを確実にしたいと述べました。「これは法律以上の問題で、意識の問題です。一般の人々は、この法律が導入される理由を理解する必要があります。」ボブ・ホッグは、スクールバスの安全に関する相談について前向きだと述べています。娘の死後、ボブと妻ローズマリーは、バスの安全問題を提起するために政治家に連絡を取りました。「私たちは、スクールバスに関する一定の法律を導入する機会があるかどうか見たかったのです。アメリカやカナダでは、法律であるだけでなく、文化に根付いています。だから、何かできることがあると感じました。「そして、ケイトリンの事故の約2年後に小さなケイトリン・ローズ・マクマランのニュースを聞きました。「まったく同じ事が起こったと聞いて非常に衝撃を受けました。同じようにスクールバスから降りた若い女の子が命を失ったのです。」その後、ボブはケイトリン・ローズの母、ステラに連絡を取り、両家族は法律変更を求めてロビー活動を行いました。法律変更----------------木曜日、インフラ省はバスの安全を改善するための法律変更に関する優先オプションを示しました。これには、「明確に定義された危険な状況下で、停車中のバスを追い越すことを違法とする」ことが含まれています。警察のデータによると、2020年以降、北アイルランドの道路で学校の学期中に4歳から18歳の若者がほぼ700人命を失ったり重傷を負ったりしています。リズ・キンミンズは、子どもたちに関する最近の悲劇的な出来事が、バスの乗客が乗り降りする際に生じるリスクを浮き彫りにしたと述べました。この相談は5月21日まで開かれており、提案された法律がストーモントの委員会や北アイルランド議会で議論される前の最初のステップの一つです。ペースメーカーインフラ大臣リズ・キンミンズは、最近、スクールバスの安全法律を強化するための公衆相談を開始しました。来年5月に予定されている議会選挙を考えると、すべての法律が通過することを確保するための限られた時間があります。ステラ・マギンは、改善されたバス安全法がこの議会の任期内に通過しなければ「怒る」と述べました。彼女は言いました。「正直、すでに完了していると思っていたので、次の選挙までに必ず実現しなければならない、それが簡単なことです。他に選択肢はありません。「なぜなら、これらの法律変更が実施されなければ、もっと多くの子どもが命を落とすと本当に信じているので、実現するまで闘い続けます。」BBCニュースNIは、キンミンズに次の選挙までに提案されたバス安全法が通過すると思うか尋ねました。「これは二次立法ですので、一次立法と同じ長いプロセスを必要としませんが、私は人々がこれがどれほど重要であるかを認識してくれることを願っています」とキンミンズは述べました。「私たちができると確信しており、関係者全員の意志があれば、早く実現できることを願っています。」ボブ・ホッグケイトリン・ホッグは、彼女のスクールバスから降りた後、車に轢かれたとき、13歳でした。ボブ・ホッグは、議題から外れないようにしたいと考えています。「来年選挙があることを意識しているので、限られた時間があり、私たちにとって、そして他の家族にとっても、この法律ができるだけ早く実施されることが非常に重要です。」
私たちの娘たちはスクールバスに乗って、二度と家に帰ってこなかった
「私たちの娘たちはスクールバスに乗り、二度と帰ってこなかった」
10時間前
共有保存
ニール・マクラクラン、ミッド・アルスターの記者および
エレイン・ミッチェル、BBCニュースNIの南西部の記者
共有保存
マギン家/ホッグ家
ケイトリン・ローズ（左）とケイトリン（右）は、スクールバスから降りた後に車に轢かれ、命を落としました。
子どもを失った悲しみは、ボブ・ホッグとステラ・マギンの家族が望んでいた以上に共通点を持つことを意味します。
ステラの娘、ケイトリン・ローズとボブの娘ケイトリン（ミドルネームはローズ）は、学校に向かう途中で二度と帰ってこなかったのです。
女の子たちは、二年の差で、国の異なる場所で命を落としましたが、状況は悲劇的に似ています。
両者とも、スクールバスから降りた際に車に轢かれて命を失いました。
マギン家
ステラ・マギンは、娘のケイトリン・ローズを失った後、彼女の人生は決して同じにはならないと語ります。
しかし、喪失によってつながっているだけでなく、両家族は北アイルランド全体のスクールバスの安全性を改善するための法律変更を求めるキャンペーンで団結しています。
イギリスのどこにも、スクールバスが乗客を乗せたり降ろしたりしている際に他の車両が停止する法的義務はありません。
木曜日、ストーモントのインフラ大臣は、スクールバスでの子どもたちの安全を改善するための法律変更に関する公衆の意見を得るための相談を開始しました。
リズ・キンミンズの提案には、バスが停車中に追い越すことを違法とすることが含まれています。
昨年、ミッド・アルスター評議会は、バスの安全に関する法律変更を求める決議を通過させました。
SDLPの議員、デニス・ジョンストンは、いくつかの家族のキャンペーンを支持しています。
「法律変更に向けて進展が見られるのは前向きですが、今はそれを実現する必要があります」と彼女は述べました。
ケイトリン・ローズの物語
ケイトリン・ローズ・マクマランは、2025年3月に車に轢かれて亡くなったとき、11歳でした。
彼女は、ロンドンデリー県キャッスルドーソンの自宅からわずか数メートルのところでスクールバスから降りていました。
BBCニュースNIは以前、ステラ・マギンと話をし、娘を失った1年後に彼女の人生が決して同じにはならないことについて語りました。
ステラ・マギンは、「バスの安全法律を改善する進展が必要な時だ」と述べましたが、さらに「緊急に」変更が必要だと付け加えました。「他の家族が想像できない痛みを経験する前に」
ステラ・マギンは、北アイルランドのバス安全法の変更を求めてキャンペーンを行っています。
「私にとってはまだひどい状況で、彼女の初めての命日が過ぎたばかりで本当に辛かった。彼女が帰ってこないという事実を受け入れられない」と彼女は言いました。
「他のどの家族にも、こんな思いをしてほしくありません。
「私たちはちょうど母の日を迎えました。次は彼女の誕生日、すべてのマイルストーンが辛い、私の娘はその日、私の元に帰ってくるべきでした。」
ケイトリンの物語
ケイトリン・ホッグは、2022年12月に、彼女のスクールバスから降りた後に車に轢かれたとき、13歳でした。
彼女の父ボブは、キナウリーのコミュニティが彼女の死に衝撃を受けたと言いました。
「彼女は私たちの長女で、4人兄弟の中で一番上で、生命力にあふれ、交流する人々にポジティブな影響を与える存在で、人生にはまだまだ多くのことが待っていました。」
ボブは、相談に対して前向きではあるが、実現することを確実にしたいと述べました。
「これは法律以上の問題で、意識の問題です。一般の人々は、この法律が導入される理由を理解する必要があります。」
ボブ・ホッグは、スクールバスの安全に関する相談について前向きだと述べています。
娘の死後、ボブと妻ローズマリーは、バスの安全問題を提起するために政治家に連絡を取りました。
「私たちは、スクールバスに関する一定の法律を導入する機会があるかどうか見たかったのです。アメリカやカナダでは、法律であるだけでなく、文化に根付いています。だから、何かできることがあると感じました。
「そして、ケイトリンの事故の約2年後に小さなケイトリン・ローズ・マクマランのニュースを聞きました。
「まったく同じ事が起こったと聞いて非常に衝撃を受けました。同じようにスクールバスから降りた若い女の子が命を失ったのです。」
その後、ボブはケイトリン・ローズの母、ステラに連絡を取り、両家族は法律変更を求めてロビー活動を行いました。
法律変更
木曜日、インフラ省はバスの安全を改善するための法律変更に関する優先オプションを示しました。
これには、「明確に定義された危険な状況下で、停車中のバスを追い越すことを違法とする」ことが含まれています。
警察のデータによると、2020年以降、北アイルランドの道路で学校の学期中に4歳から18歳の若者がほぼ700人命を失ったり重傷を負ったりしています。
リズ・キンミンズは、子どもたちに関する最近の悲劇的な出来事が、バスの乗客が乗り降りする際に生じるリスクを浮き彫りにしたと述べました。
この相談は5月21日まで開かれており、提案された法律がストーモントの委員会や北アイルランド議会で議論される前の最初のステップの一つです。
ペースメーカー
インフラ大臣リズ・キンミンズは、最近、スクールバスの安全法律を強化するための公衆相談を開始しました。
来年5月に予定されている議会選挙を考えると、すべての法律が通過することを確保するための限られた時間があります。
ステラ・マギンは、改善されたバス安全法がこの議会の任期内に通過しなければ「怒る」と述べました。
彼女は言いました。「正直、すでに完了していると思っていたので、次の選挙までに必ず実現しなければならない、それが簡単なことです。他に選択肢はありません。
「なぜなら、これらの法律変更が実施されなければ、もっと多くの子どもが命を落とすと本当に信じているので、実現するまで闘い続けます。」
BBCニュースNIは、キンミンズに次の選挙までに提案されたバス安全法が通過すると思うか尋ねました。
「これは二次立法ですので、一次立法と同じ長いプロセスを必要としませんが、私は人々がこれがどれほど重要であるかを認識してくれることを願っています」とキンミンズは述べました。
「私たちができると確信しており、関係者全員の意志があれば、早く実現できることを願っています。」
ボブ・ホッグ
ケイトリン・ホッグは、彼女のスクールバスから降りた後、車に轢かれたとき、13歳でした。
ボブ・ホッグは、議題から外れないようにしたいと考えています。
「来年選挙があることを意識しているので、限られた時間があり、私たちにとって、そして他の家族にとっても、この法律ができるだけ早く実施されることが非常に重要です。」