2026年3月26日、金華。零跑（L E A P M O T O R）自動車は、「どこまでもずっと“インテリジェント”」をテーマにしたグローバル発表会を開催し、新たなAプラットフォームの初のグローバルモデルとなる零跑A10（L E A P A10）を正式に発表しました。新車は「インテリジェント・上質・ロングレンジSUV」を位置づけ、レーザー・レーダー+車位から車位へのナビゲーション支援運転、Qualcomm 8295+8650のダブル・フラッグシップ・チップ、505kmの超ロングレンジ+オイル冷却電動ドライブ、88.1%の超高い居住空間効率（得房率）など、上位クラスに匹敵する強力な実力を備え、10万元以内の純電3.0時代を正式に切り開きます。グローバルの若いファミリーや乗り換え・買い替えユーザーに向けて、「良いのに高くない、テクノロジーを広く普及させる」大衆的な理想のクルマを提供します。同時に、零跑Aシリーズのアンバサダーであるチェン・ドゥリン（陳都靈）が現地に駆けつけ、零跑自動車とともにこの戦略モデルのグローバル発表を共同で目撃します。
6.58万元から! 零跑A10グローバル発売 10万円以内の純電SUV新基準を築く
2026年3月26日、金華。零跑（L E A P M O T O R）自動車は、「どこまでもずっと“インテリジェント”」をテーマにしたグローバル発表会を開催し、新たなAプラットフォームの初のグローバルモデルとなる零跑A10（L E A P A10）を正式に発表しました。新車は「インテリジェント・上質・ロングレンジSUV」を位置づけ、レーザー・レーダー+車位から車位へのナビゲーション支援運転、Qualcomm 8295+8650のダブル・フラッグシップ・チップ、505kmの超ロングレンジ+オイル冷却電動ドライブ、88.1%の超高い居住空間効率（得房率）など、上位クラスに匹敵する強力な実力を備え、10万元以内の純電3.0時代を正式に切り開きます。グローバルの若いファミリーや乗り換え・買い替えユーザーに向けて、「良いのに高くない、テクノロジーを広く普及させる」大衆的な理想のクルマを提供します。同時に、零跑Aシリーズのアンバサダーであるチェン・ドゥリン（陳都靈）が現地に駆けつけ、零跑自動車とともにこの戦略モデルのグローバル発表を共同で目撃します。
新車は403kmと505kmの2種類の航続距離で合計4バージョンを用意し、発売時のメーカー希望小売価格は6.58-8.68万元です。さらに、本日から2026年4月30日24:00まで、零跑A10は期間限定の発売特典を提供します。オプション特典、リピート購入特典、充電補充特典、ファイナンス特典、流量（トラフィック）特典、保証特典など、多彩な“お得なプレゼント”が含まれます。期間限定特典の総額価値は9680元に達し、誠意ある価格設定と同クラス先行の製品力で、10万元以内純電SUVの新たな価値基準を再定義します。
集合の号令を響かせる、零跑の車位から車位へのナビゲーション支援運転が主流の大衆市場へ全面的に浸透
2025年の零跑の年間販売台数は約60万台に達し、2年連続で販売台数が倍増。業界で2番目に、年間黒字を達成した新興EVメーカーとなり、製品の競争力が市場とユーザーの双方から高い評価を得ています。
全域自社開発の強みを土台に、零跑はレーザー・レーダー、Qualcomm 8650などの支援運転ハードウェアを継続的に“より手頃”な範囲へ拡大し、さらに零跑A10を媒体として、車位から車位へのナビゲーション支援運転を10万元以内の市場へ持ち込みます。発表会では、零跑の新しいワールドモデル支援運転システムが正式に登場。差別化された技術ルートを採用し、高い計算能力（ハイ・コンピューティング）を必要とせずにワールドモデルの能力を実現できます。しかも、この能力は、レーザー・レーダーを搭載する零跑の全ての対応モデルに展開されます。
同時に、零跑は力強く約束します。レーザー・レーダー版の旧オーナーは全員、無料で高次の支援運転機能へアップグレードでき、またハード面で許される前提のもと、長期にわたり無料OTAアップデートを継続します。「テクノロジーを広く普及させる、良いのに高くない」というブランド理念を貫き、高次の支援運転を本当に“家庭の隅々”へ届けます。
生まれながらにグローバルに、5つのハードコア実力で10万元以内の純電SUVの新たなベンチマークを構築
零跑がグローバル主流市場向けに投入する新しいAシリーズ第1弾モデルとして、A10は開発の最初からグローバル視点に立ち、グローバル基準、グローバル品質、グローバル販売を中核とし、10万元以内純電SUVの価値基準を更新することを目指しています。
とりわけ重要なのは、零跑A10が従来の中国車の輸出モデルを打ち破った点です。設計、装備、検証の全プロセスがグローバル基準に適合しており、将来的には約40の国・地域へ進出して販売します。「テクノロジーを広く普及させる」でグローバルの主流な細分市場へ挑みます。造形、空間、スマート、走りの制御、安全の5つの次元から、グローバルユーザーにワンランク上の移動体験をもたらします。
造形はトゥーリン：テクノロジー×自然美学2.0、ひと目で心奪われるグローバル審美眼
零跑A10は「テクノロジー×自然美学2.0」をデザインの中核とし、「純粋、前向き、心地よさ」という3つの遺伝子を隅々のディテールに融合。見た目の良さと機能性の双方を両立し、グローバルな審美眼に合う上質なSUVを創り上げます。
新車は4270mm×1810mm×1635mmのボディサイズと2605mmのホイールベースを備え、ロングなフロント・フードのような流れ、ふくよかな曲面のサイドフェイス、サスペンデッド（浮遊）ルーフ、ワイドなテールが、ダイナミックで落ち着いた姿勢を共同で演出します。さらに18インチの活力あるスポーツ・ホイールとブラックアウトのフェンダー（輪郭）で、存在感は非常に強烈です。ファミリー共通の3段構成ヘッドライトとテールライトで構成される「にやにや/ははは」感情ライト（ムードライト）セットが、点灯の瞬間に非常に高い識別度を放ち、車に擬人化された感情価値を与えます。
新車は、オレンジ（どんぐり）ブラウン、海苔グリーン、ベリー・ブルー、ツンドラ・グレー、スターリバー・シルバー、モーガン・ピンクの6つの自然のインスピレーションに基づくボディカラーを用意。色彩のインスピレーションは、グローバルの特徴的な都市や地域に由来し、それぞれが感情価値と上質な質感を内包しています。
同時に、新車は1.55㎡の超大型パノラマ・サンルーフを備え、紫外線遮断率は99.9%で、標準で100%遮光の電動サンシェードが付きます。キャビン内部のソフトパッドのカバー面積は2.63㎡に達し、さらにシート素材は欧州のOEKO“母子（ベビー・マタニティ）級”（最高グレード）認証を獲得しており、乳幼児の皮膚が直接触れる基準を満たします。手の届くところはすべて柔らかく、安っぽいプラスチック感とは完全に決別します。
加えて、零跑A10は業界初となる“フローティング式IP Bar”を搭載。多彩なインスピレーションを活かしたフローティングデザインを採用し、公式のDIYアタッチメント——ムードライト、香り（アロマ）、セーフティハンマー、ぬいぐるみ用プラットフォームなど——を自由に組み合わせできるようにしています。
空間はトゥーリン：88.1%の居住空間効率+多彩なシートシーン、どの1インチも実用
零跑A10は、準A級SUVの空間制約を打ち破ります。CTC2.0 Plusバッテリー・シャシーの一体化、高集積のキャビン、内外のドア段差（ステップ）の“ずらし”設計により、同クラス最大の88.1%の居住空間効率（得房率）を実現し、ユーザーにA+クラスの空間体験を提供します。
新車は多彩なシートシーンに対応し、サーフボード・モード、ひと休み用の横臥（昼寝）モード、ベッドモード、ペット&引っ越しモード、プライバシー収納モードなどに対応。キャンプ、通勤、積載といった全シーンの車利用ニーズに合わせて素早く切り替えられます。運転席の背もたれには、折りたたみ式の小テーブルが備わっており、ダブルのかけフックと、くり抜きカップホルダー付きで、後席にもより実用的な“同行テーブル”をもたらします。車内には34か所の人間味ある収納スペースが設計されており、フロントのダブル層ブリッジ・ホール（前部の段状空間）+中部のフリップ式プライバシー・コンパートメント+後部のオープン補給ステーションの組み合わせなどにより、持ち物をきちんと整理して収納できます。
特筆すべきは、A10のラゲッジルームが業界初となる106Lの洗浄可能な“沈み込み収納室”の設計を採用している点です。基本容量は602Lで、後席シートを倒すと1549Lまで拡張可能。沈み込み式の収納室は高圧ウォータージェットでの洗浄に対応し、乾湿の分離も可能です。生鮮食品、キャンプの濡れ物、泥だらけの靴なども安心して置け、実用性は最大限に引き上げられています。
インテリジェントはトゥーリン：レーザー・レーダー+Qualcomm 8650、10万元以内で唯一“車位から車位”のナビゲーション支援運転
インテリジェント支援運転の領域で、零跑A10はレーザー・レーダーを含む27個の高精度センシングハードウェアを搭載し、Qualcomm 8650の高性能支援運転チップと組み合わせることで、同クラスで唯一の「車位から車位」全シーン・ナビゲーション支援運転機能を実現しています。ユーザーが目的地を設定すると、車両は自律的に、車位からの出庫、駐車場内の巡航、ゲート通過、一般道路でのナビゲーション、目的地の駐車場への進入、そして車位へ自動駐車までをワンストップの連続体験として完結できます。
同時に、新車は6つの駐車機能も備えています。駐車支援（APA）、カスタム駐車、スマホでの駐車支援、直進直出、駐車場メモリー駐車（HPA）、そして120mの超ロング距離での追従リバース（同線後退）機能。これにより、都市部での駐車の難しさを徹底的に解決します。
スマート・コックピットに関して、零跑A10は同クラスにおけるリード級のQualcomm 8295フラッグシップ・コックピット・チップを搭載し、14.6インチ2.5Kの高精細センター制御スクリーンと8.88インチのデジタルメーター、そして新しいLeapmotor OSのインタラクションシステムと連携。ユーザーに、操作遅延ゼロ、全シーンで見えていれば“言うだけで通じる”ワンランク上のAIエコシステム・コックピットを提供します。新車はTongyi Qianwen（通義千問）AI音声の大規模言語モデルに接続し、多モーダル認識、文から画像生成の創造、全シーンで“見えていれば即回答”、方言認識、声紋認識、子ども向けのインテリジェントな対話など、多彩な機能に対応します。
さらに、12スピーカー7.1サラウンドサウンドシステム、マイク不要で歌える“無麦K歌”機能、自社開発AI通話のノイズ低減、ICCOA Carlink 2.0（OTAで実現）、そしてHUAWEI HiCar 4.0のカー・モバイル連携機能により、コックピットのエンタメ性と利便性をさらに高めます。
走行制御はトゥーリン：505km航続+16分急速充電+オイル冷却電動ドライブ、乗りやすく走れてもっと安心
零跑A10は同クラス最先端の53kWhバッテリーパックを搭載し、CLTC総合航続距離は505km。1週間の通勤や都市間の旅行のニーズを満たします。また同クラス最先端の“セブン・イン・ワン”高性能オイル冷却電動ドライブも搭載。一般的なウォーター冷却電動モーターと比べて放熱効率が高く、高強度のパワー出力を連続しても劣化せず維持できます。最高速度は160km/hまで可能で、さらに150km/hでの高速巡航にも対応し、同クラス車の「高速で弱くなる（ソフトな脚）」という課題を根本的に解消します。
充電面では、零跑A10は2.5Cの急速充電に対応し、最大出力は133kW。30%-80%の充電なら最短16分で完了し、コーヒーを一杯飲む時間で250km分の航続距離を補えます。加えて、100kmあたりの電力消費が10.7kWhと非常に低い超低電耗も実現し、「遠くまで走れる、速く充電でき、消費が省エネ」という万能性能を備えています。
零跑A10は全車に自社開発のLMC一体化スポーツ統合制御システムを標準搭載し、ミリオン級の高級車の安全機能を“ダウンサイジング”して搭載しています。140km/hの走行中にパンクした場合、水のたまった路面、濡れた滑りやすい凍結路面、高速コーナリングなどの極端な状況でも車体の安定を維持でき、運転の安全性を大きく高めます。機動性では、A10は同クラス最先端の最小回転半径5.1mを備え、都市の狭い路地での転回や路地裏の行き来も余裕です。
安全はトゥーリン：全域の能動安全+高強度ケージ構造+CTC 2.0 Plus、あらゆる1区間を守る
安全は零跑にとって不変の土台です。零跑A10は約40の国・地域のグローバル基準に従って設計され、超100万kmの極限路上試験と、極寒・極暑の耐候検証を経ており、ユーザーに能動から受動まで、車体から三電（バッテリー/モーター/インバーター）までの全方位安全の要塞を構築します。
受動安全面では、零跑A10は同クラス最先端の「9横7縦4強リング」ケージ構造のボディを採用。重要部位には2000MPaの航空級熱間成形鋼材を使用し、ルーフは自重の3.1倍の圧力に耐えられます。同時に新車は18項目の能動安全機能を備え、同クラス最先端の4-130km/h緊急ブレーキアシスト（AEB）を搭載。最高で120km/hまでの停止に対応し、また80-130km/hの作動範囲での緊急レーンチェンジ支援（AES）も備えます。バッテリー面では、新車はCTC 2.0 Plusのバッテリー・シャシー一体化技術を採用し、熱暴走後48時間でも発火せず、爆発もしないことを実現。さらに国家基準の要求を大幅に上回ります。加えて、全車にセントリーモードとドライブレコーダーを標準搭載し、24時間・全天候での見守りを提供します。
10万元以内の純電SUV価値を再定義し、グローバル移動を後押し
A10の発売は、零跑Aプラットフォームの幕開けの力作であるだけでなく、ブランドの2026年“高次支援運転元年”を担う中核のキャリアであり、ミリオン級販売台数への挑戦を牽引する重要なエンジンでもあります。妥協しないグローバル品質により、レーザー・レーダー、車位から車位へのナビゲーション支援運転、Qualcommのダブル・フラッグシップ・チップ、505kmの長航続などの高次装備を10万元以内の市場へ投入し、同クラス車における「価格と品質を両立できない」という業界の行き詰まりを徹底的に打ち破り、10万元以内純電SUVの価値基準を改めて定義します。
今後、零跑はA10を戦略的な支点として、高次支援運転の大衆化を継続的に推進していきます。全域自社開発の実力でグローバル移動を支え、インテリジェント、安全、高品質な移動体験を本当に全国各地の“家庭の隅々”へ届けます。
（編集者：徐帥 ）
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