**会議基本情報**3月25日、中信海洋直升機股份有限公司（以下「中信海直」）は価値オンラインネットワークインタラクティブプラットフォームを通じて2025年度業績説明会を開催し、オンラインで全ての投資家が参加しました。会社の副董事長、総経理闫増軍、董事、財務総監関颐、独立董事孫建紅、副総経理李剛、董事会秘書欧陽銘志が会議に出席し、会社の経営データ、事業配置及び将来計画等の問題について投資家と交流しました。| 投資者関係活動カテゴリ || --- |業績説明会 || --- | --- || 時間 |2026年03月25日 15:00-17:00 || 場所 |価値オンライン（ || 参加団体 |オンライン参加会社2025年度業績説明会の全ての投資家 || 接待者 |副董事長、総経理 闫増軍；董事、財務総監 関颐；独立董事 孫建紅；副総経理 李剛；董事会秘書 欧陽銘志 |**核心業務データ開示****飛行規模と機隊状況**投資家が関心を持つ飛行時間及び海上油気サービス直升機の数量について、会社は2023-2025年の毎年の飛行時間が50000時間を超え、成長傾向を維持することを開示しました。2025年までに、会社は合計87機の直升機を運営し、事業は海上油気飛行サービスを主な業務としています。| 指標 || --- |具体データ || --- | --- || 2023-2025年の飛行時間 |毎年50000時間を超え、成長傾向を維持 || 2025年の運営直升機数 |87機（海上油気飛行が主） |**2026年の収益目標**会社は2026年の経営目標を営業収益24億元と明確にし、2025年の実際の収益に対して約7.4%の同比増加を見込んでいます。目標設定の根拠について、会社は主に「十四五」期間の成長状況及び顧客の業務運営と需要の予測を参考にしていると述べました。**低空経済の配置と将来計画****低空経済業務の進展**2025年、会社は低空経済分野で多くの実質的進展を遂げました：トン級新型航空機による跨海及び跨城の低空物流輸送試飛を完了；大型無人機による人工的気象影響業務を展開し、江西省気象局と全面的協力枠組み協定を締結し、新疆、雲南などの省区の気象局の人影センターと長期的戦略的パートナーシップを確立；深圳地域で起降点を4ヶ所、空中観光航路を14本新たに追加し、湛江などの地域で低空観光新航路を開拓しました。**eVTOLの応用とシナリオ探索**会社は国家発展改革委員会の「先に貨物を載せ、後に人を載せ、先に隔離し、後に融合、先に遠郊、後に市街地」の「三先三後」原則に従い、eVTOL（電動垂直離着陸機）の応用シナリオを積極的に探索しています。現在、複数の低空観光、短距離輸送航路を開通させており、関連業務は商業化の配置を着実に進めています。低空の旅客シナリオについて、会社は新しい航空機の応用が成熟するにつれて、将来的な発展の余地が期待できると考えています。**2026年の重点推進方向**会社は2026年に「十五五」計画の指導の下、直升機の低空シナリオ応用を継続的に安定運営し、中大型無人機の緊急救助、巡回点検、人工的気象影響、重大工程の吊運、跨城物流などの新シナリオの応用及び探索を行うとともに、地方との低空経済業務の深い協力を積極的に推進すると述べました。**業績影響要因と対応策****2025年第4四半期の純利益減少原因**2025年第4四半期の純利益が前年同期比で40.91%も大幅に減少した問題について、会社は主な原因が年末賞与の計上と資産の減損であると説明しました。今後、会社は内部の潜在能力を掘り起こし、コスト削減と効率向上などの措置を通じて経営効率を向上させる予定です。**原油価格の変動影響は制御可能**2026年の原油価格の中心が高くなる可能性に対する市場の懸念について、会社は航空燃料コストが全体コストの10%以内に収まっており、合理的で制御可能な範囲にあると述べました。今後は原油価格の変動による影響を軽減する措置を講じ、安定した運営を保障します。**海上油気サービスの格局**会社は海上油気サービスシナリオで安定した市場占有率を維持しており、現在は主に有人作業が中心です。会社は、将来の新型航空機がコスト優位性を発揮し、直升機との新たな組み合わせを形成し、跨海物流分野で大きな役割を果たすと述べました。また、会社は中海油との5年間の契約の署名を順次進めています。**業務構造と顧客配置**会社は長期にわたり一般航空の核心分野に深く取り組み、海上油気、緊急救助、通航整備などの業務セクターで豊富な運営経験を蓄積しています。収益源地域の分化問題について、会社は主に顧客の業務の地域分布に関連しており、今後「十五五」計画に基づいて業務の配置を最適化する予定です。本業績説明会では未公開の重大情報は含まれておらず、会社は通航及び低空経済の発展見通しについて前向きな態度を保ち、将来的に海上油気及び低空経済業務量が着実に成長するとともに、機隊の更新及び「有人＋無人」の協調モデルを通じて継続的に顧客のニーズを満たすことを見込んでいます。声明：市場にはリスクがあり、投資は慎重に行う必要があります。本記事はAI大モデルが第三者データベースに基づいて自動的に発表したものであり、新浪財経の見解を代表するものではありません。本記事に掲載されている情報は参考としてのみ提供されており、個人の投資アドバイスを構成するものではありません。内容に不備がある場合は、実際の公告を基準にしてください。ご質問がある場合は、biz@staff.sina.com.cnまでご連絡ください。公告原文をクリックして確認>> 膨大な情報、正確な解釈、すべて新浪財経APPで 編集者：小浪快報
調査速報|中信海直（000099）が全投資者向け業績説明会を受けて調査を実施 年間飛行時間は5万時間超え 2026年の売上目標は24億元
会議基本情報
3月25日、中信海洋直升機股份有限公司（以下「中信海直」）は価値オンラインネットワークインタラクティブプラットフォームを通じて2025年度業績説明会を開催し、オンラインで全ての投資家が参加しました。会社の副董事長、総経理闫増軍、董事、財務総監関颐、独立董事孫建紅、副総経理李剛、董事会秘書欧陽銘志が会議に出席し、会社の経営データ、事業配置及び将来計画等の問題について投資家と交流しました。
核心業務データ開示
飛行規模と機隊状況
投資家が関心を持つ飛行時間及び海上油気サービス直升機の数量について、会社は2023-2025年の毎年の飛行時間が50000時間を超え、成長傾向を維持することを開示しました。2025年までに、会社は合計87機の直升機を運営し、事業は海上油気飛行サービスを主な業務としています。
2026年の収益目標
会社は2026年の経営目標を営業収益24億元と明確にし、2025年の実際の収益に対して約7.4%の同比増加を見込んでいます。目標設定の根拠について、会社は主に「十四五」期間の成長状況及び顧客の業務運営と需要の予測を参考にしていると述べました。
低空経済の配置と将来計画
低空経済業務の進展
2025年、会社は低空経済分野で多くの実質的進展を遂げました：トン級新型航空機による跨海及び跨城の低空物流輸送試飛を完了；大型無人機による人工的気象影響業務を展開し、江西省気象局と全面的協力枠組み協定を締結し、新疆、雲南などの省区の気象局の人影センターと長期的戦略的パートナーシップを確立；深圳地域で起降点を4ヶ所、空中観光航路を14本新たに追加し、湛江などの地域で低空観光新航路を開拓しました。
eVTOLの応用とシナリオ探索
会社は国家発展改革委員会の「先に貨物を載せ、後に人を載せ、先に隔離し、後に融合、先に遠郊、後に市街地」の「三先三後」原則に従い、eVTOL（電動垂直離着陸機）の応用シナリオを積極的に探索しています。現在、複数の低空観光、短距離輸送航路を開通させており、関連業務は商業化の配置を着実に進めています。低空の旅客シナリオについて、会社は新しい航空機の応用が成熟するにつれて、将来的な発展の余地が期待できると考えています。
2026年の重点推進方向
会社は2026年に「十五五」計画の指導の下、直升機の低空シナリオ応用を継続的に安定運営し、中大型無人機の緊急救助、巡回点検、人工的気象影響、重大工程の吊運、跨城物流などの新シナリオの応用及び探索を行うとともに、地方との低空経済業務の深い協力を積極的に推進すると述べました。
業績影響要因と対応策
2025年第4四半期の純利益減少原因
2025年第4四半期の純利益が前年同期比で40.91%も大幅に減少した問題について、会社は主な原因が年末賞与の計上と資産の減損であると説明しました。今後、会社は内部の潜在能力を掘り起こし、コスト削減と効率向上などの措置を通じて経営効率を向上させる予定です。
原油価格の変動影響は制御可能
2026年の原油価格の中心が高くなる可能性に対する市場の懸念について、会社は航空燃料コストが全体コストの10%以内に収まっており、合理的で制御可能な範囲にあると述べました。今後は原油価格の変動による影響を軽減する措置を講じ、安定した運営を保障します。
海上油気サービスの格局
会社は海上油気サービスシナリオで安定した市場占有率を維持しており、現在は主に有人作業が中心です。会社は、将来の新型航空機がコスト優位性を発揮し、直升機との新たな組み合わせを形成し、跨海物流分野で大きな役割を果たすと述べました。また、会社は中海油との5年間の契約の署名を順次進めています。
業務構造と顧客配置
会社は長期にわたり一般航空の核心分野に深く取り組み、海上油気、緊急救助、通航整備などの業務セクターで豊富な運営経験を蓄積しています。収益源地域の分化問題について、会社は主に顧客の業務の地域分布に関連しており、今後「十五五」計画に基づいて業務の配置を最適化する予定です。
本業績説明会では未公開の重大情報は含まれておらず、会社は通航及び低空経済の発展見通しについて前向きな態度を保ち、将来的に海上油気及び低空経済業務量が着実に成長するとともに、機隊の更新及び「有人＋無人」の協調モデルを通じて継続的に顧客のニーズを満たすことを見込んでいます。
声明：市場にはリスクがあり、投資は慎重に行う必要があります。本記事はAI大モデルが第三者データベースに基づいて自動的に発表したものであり、新浪財経の見解を代表するものではありません。本記事に掲載されている情報は参考としてのみ提供されており、個人の投資アドバイスを構成するものではありません。内容に不備がある場合は、実際の公告を基準にしてください。ご質問がある場合は、biz@staff.sina.com.cnまでご連絡ください。
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編集者：小浪快報