成都天府国際空港総合保税区が正式に封鎖運営を開始

2月27日、四川省初の空港型総合保税区である成都天府国際空港総合保税区が正式に封鎖運用を開始し、西部の高水準な対外開放に新たな推進力を注入しました。成都双流空港税関監督下で、エアバスA321のエンジンを積載した貨物トラックが検問所をスムーズに通過し、総合保税区に入区しました。これは、この総合保税区での最初の取引の実現を意味します。 「このエンジンは香港から成都に運ばれ、全工程でスマートな検証と自動照合による通関が行われ、手続きは効率的かつ円滑に進みました」と、四川智恒達サプライチェーン管理有限公司の執行総経理、杨莫玉氏は述べています。 同社は、総合保税区の政策優遇と区港一体化の便利な条件に依拠し、運営コストを約20％削減し、今後は保税倉庫などの業務をさらに展開し、航空機器の保障や国際サプライチェーンの運営を支援していく予定です。 成都天府国際空港総合保税区は天府国際空港に隣接し、計画面積は1.08平方キロメートルで、四川省の第6の総合保税区です。封鎖運用後は、空港の出入国管理と一体化した監督や「ワンストップ」通関を実現し、航空装備、医薬品のコールドチェーン、航空整備、越境ECなどの空港適合産業を重点的に発展させます。さらに、保税修理、保税加工、保税研究開発、ファイナンスリースなどの付加価値サービスも拡大し、「加工製造＋国際貿易」「サービス貿易＋保税」の融合的な発展を促進します。 「航空機の整備現場では、必要な精密機器や複合材料を総合保税区から迅速に出区し、直接飛行場に運搬できるため、『到着即使用』が実現します」と、成都双流空港税関物流監控二科の科長、白里氏は述べています。 「7×24時間」の通関メカニズムなどの便利な措置により、航空整備の保障効率はさらに向上しています。 成都税関は、引き続き「区港一体化」の監督と制度革新を推進し、制度的な恩恵を活用して企業コストを削減し、貿易の利便性向上を図る方針です。（新華社）