証券時報記者 臧晓松 3月25日、中国東方航空(600115)とエアバス社(以下「エアバス社」)は上海で購入契約を締結し、エアバス社から101機のA320NEOシリーズの航空機を購入する予定です。本購入航空機のカタログ価格は合計約158.02億ドル(約1088.93億元人民元)です。中国東方航空は、複数回の商談を経て、同社とエアバス社が協議の上で決定した航空機取引の実際の価格が基本カタログ価格を大きく下回り、より有利な割引を得たと述べています。 中国東方航空は、今回導入する航空機がエアバス社の最新世代の狭胴機型であり、同社の狭胴機運力を補充し、機材構成を最適化し、燃料消費や単位コストを削減し、路線ネットワークを最適化し、旅客の搭乗体験を向上させることができるとしています。このことは、同社の「遠くへ飛び、国際的に飛び、新興市場に飛ぶ」という戦略的な配置を強力に支援し、「ダブルカーボン」目標の達成を助けるものです。 今回購入予定の101機のA320NEOシリーズの航空機のカタログ価格は合計約158.02億ドル(エアバス社2024年1月カタログ価格)です。上述のカタログ価格には機体、エンジンなどが含まれ、納入計画に基づき公式に計算された後に調整されます。 「エアバス社は当社に対して大幅な価格割引を提供しており、これらの航空機の実際の価格は上記のカタログ価格を大きく下回っており、当社は今回の取引で得た価格割引が公平で合理的であり、過去にエアバス社から航空機を購入した際に得た価格よりも優れていることを確認しています」と中国東方航空は強調しています。同社は今回の取引に対して自己資金、商業銀行のローン、債券発行及びその他の資金調達手段によって得た資金を提供する予定です。この取引の代金は分割払いとなり、同社のキャッシュフロー状況や業務運営に重大な影響を与えないと予想されています。 今回購入するシリーズの航空機は2028年から2032年にかけて段階的に同社に納入される予定であり、その中で、2028年には9機、2029年には19機、2030年には30機、2031年には27機、2032年には16機の納入が計画されています。同社は今回導入する航空機の納入期間(2028年~2032年)において、少なくとも53機のA320シリーズの航空機がリースの満了または機齢の要因により運用を終了する見込みであり、そのため、今回購入する101機の航空機の一部は既存機型の置き換え更新の役割を果たすことになります。
中国東航、101機のエアバス航空機を調達 総額は1000億元超
証券時報記者 臧晓松
3月25日、中国東方航空(600115)とエアバス社(以下「エアバス社」)は上海で購入契約を締結し、エアバス社から101機のA320NEOシリーズの航空機を購入する予定です。本購入航空機のカタログ価格は合計約158.02億ドル(約1088.93億元人民元)です。中国東方航空は、複数回の商談を経て、同社とエアバス社が協議の上で決定した航空機取引の実際の価格が基本カタログ価格を大きく下回り、より有利な割引を得たと述べています。
中国東方航空は、今回導入する航空機がエアバス社の最新世代の狭胴機型であり、同社の狭胴機運力を補充し、機材構成を最適化し、燃料消費や単位コストを削減し、路線ネットワークを最適化し、旅客の搭乗体験を向上させることができるとしています。このことは、同社の「遠くへ飛び、国際的に飛び、新興市場に飛ぶ」という戦略的な配置を強力に支援し、「ダブルカーボン」目標の達成を助けるものです。
今回購入予定の101機のA320NEOシリーズの航空機のカタログ価格は合計約158.02億ドル(エアバス社2024年1月カタログ価格)です。上述のカタログ価格には機体、エンジンなどが含まれ、納入計画に基づき公式に計算された後に調整されます。
「エアバス社は当社に対して大幅な価格割引を提供しており、これらの航空機の実際の価格は上記のカタログ価格を大きく下回っており、当社は今回の取引で得た価格割引が公平で合理的であり、過去にエアバス社から航空機を購入した際に得た価格よりも優れていることを確認しています」と中国東方航空は強調しています。同社は今回の取引に対して自己資金、商業銀行のローン、債券発行及びその他の資金調達手段によって得た資金を提供する予定です。この取引の代金は分割払いとなり、同社のキャッシュフロー状況や業務運営に重大な影響を与えないと予想されています。
今回購入するシリーズの航空機は2028年から2032年にかけて段階的に同社に納入される予定であり、その中で、2028年には9機、2029年には19機、2030年には30機、2031年には27機、2032年には16機の納入が計画されています。同社は今回導入する航空機の納入期間(2028年~2032年)において、少なくとも53機のA320シリーズの航空機がリースの満了または機齢の要因により運用を終了する見込みであり、そのため、今回購入する101機の航空機の一部は既存機型の置き換え更新の役割を果たすことになります。