ニューヨーク(AP)— 運輸保安局(TSA)の職員は、ドナルド・トランプ大統領が金曜日に国土安全保障長官に即時に給与を支払うよう指示する大統領令に署名したため、月曜日に6週間以上ぶりに初めてフル給与を受け取ることができるかもしれません。しかし、旅行の専門家や労働組合のリーダーは、アメリカのいくつかの空港での膨大なセキュリティラインが一晩で消えることはなく、TSAの職員が未払いの給与を待っている間、空港が人員を評価し、議会が国土安全保障省の資金に関して対立を続ける中で、来週以降も続く可能性があると言っています。「実際に小切手が手元に届くまで、これらの人員問題が続く可能性があります」と、旅行情報ウェブサイト「ザ・ポイントガイ」の旅行コンテンツディレクターであるエリック・ローゼンは述べました。「しかし(大統領令)は、TSAの職員と旅行者の両方にとって良いニュースだと思います。そして、できるだけ早くお金が流れ始め、人々が仕事に戻れることを願っています。」全国の学校区や大学は春休みを迎え、旅行は過越祭やイースターのような祝日周辺でも増加します。給与を待つ---------------------TSAの職員は、国土安全保障省が連邦移民業務に関する議会の対立により停止した2月14日以降、無給で働いてきました。記録的な長期の部分政府閉鎖が続く中、乗客や荷物を検査する職員の中には、予定のシフトを欠勤した者もおり、その結果、数千人が特定の日に欠勤し、ヒューストン、アトランタ、ニューオーリンズ、ニューヨークなどの空港で数時間待たされ、エクスプレスレーンが閉鎖される事態を引き起こしました。関連ニュース---------------------アトランタのメトロ地域で候補者が敗北したジョージア州の共和党は、党のラベルを取り除くことを求めています。ジョニー・ジョーンズ、アメリカ政府従業員連合のTSA労働者部門の書記長は、月曜日からTSA職員への給与支払いが歓迎されるが、議会はDHSの閉鎖を終了させる法案に合意する必要があると述べました。「おそらく、大統領にとっては良い行動ですが、逆に、何も持っていない多くの人々がいるので、これが解決するのかどうかわかりません」とジョーンズは述べました。人員不足の評価----------------------------乗客がチェックインエリアを塞ぐセキュリティラインに並んでいる空港や、フライトのために早すぎる到着をしている空港は、十分な人員がいないために閉鎖または統合したチェックポイントや迅速サービスレーンを再開するかどうかを決定する必要があります。一部の空港では、TSA職員の欠勤率が40%に達する日もありました。木曜日には、全国で11.8%以上のTSA職員が予定の仕事を欠勤しており、これはこれまでで最も多い数だと、同省は金曜日に発表しました。DHSによると、閉鎖が始まって以来、約50,000人の職員のうち約500人が辞めています。TSAの暫定管理者であるハー・グエン・マクニールは、水曜日に議員に対して、最近の数週間でシフトを欠勤した者の中には、離職する者もいるかもしれないと述べました。彼女は、閉鎖が引き起こした個人的および公的な混乱の後、採用はより困難になる可能性があると述べました。「閉鎖は関心のある候補者の数を減少させるだけでなく、私たちが雇うことができる人々には、チェックポイントで働くために認定される前に4〜6ヶ月のトレーニングを受けることが求められます」とマクニールは述べました。航空セキュリティ専門家のシェルドン・ジェイコブソンは、旅行を計画している旅行者はパニックになる必要はないと述べました。アトランタ、ヒューストン、ニューオーリンズでの3〜4時間の待機時間は異常だと彼は言いました。「私が見ている多くの空港では、遅延はかなり典型的です」と彼は言いました。___ファンクはネブラスカ州オマハから報告しました。APライターのレベッカ・サンタナがワシントンでこの報告に寄稿しました。
TSAのスタッフは月曜日に給料をもらうかもしれませんが、彼らの心配や空港のトラブルは長引く可能性があります
ニューヨーク(AP)— 運輸保安局(TSA)の職員は、ドナルド・トランプ大統領が金曜日に国土安全保障長官に即時に給与を支払うよう指示する大統領令に署名したため、月曜日に6週間以上ぶりに初めてフル給与を受け取ることができるかもしれません。
しかし、旅行の専門家や労働組合のリーダーは、アメリカのいくつかの空港での膨大なセキュリティラインが一晩で消えることはなく、TSAの職員が未払いの給与を待っている間、空港が人員を評価し、議会が国土安全保障省の資金に関して対立を続ける中で、来週以降も続く可能性があると言っています。
「実際に小切手が手元に届くまで、これらの人員問題が続く可能性があります」と、旅行情報ウェブサイト「ザ・ポイントガイ」の旅行コンテンツディレクターであるエリック・ローゼンは述べました。「しかし(大統領令)は、TSAの職員と旅行者の両方にとって良いニュースだと思います。そして、できるだけ早くお金が流れ始め、人々が仕事に戻れることを願っています。」
全国の学校区や大学は春休みを迎え、旅行は過越祭やイースターのような祝日周辺でも増加します。
給与を待つ
TSAの職員は、国土安全保障省が連邦移民業務に関する議会の対立により停止した2月14日以降、無給で働いてきました。
記録的な長期の部分政府閉鎖が続く中、乗客や荷物を検査する職員の中には、予定のシフトを欠勤した者もおり、その結果、数千人が特定の日に欠勤し、ヒューストン、アトランタ、ニューオーリンズ、ニューヨークなどの空港で数時間待たされ、エクスプレスレーンが閉鎖される事態を引き起こしました。
関連ニュース
アトランタのメトロ地域で候補者が敗北したジョージア州の共和党は、党のラベルを取り除くことを求めています。
ジョニー・ジョーンズ、アメリカ政府従業員連合のTSA労働者部門の書記長は、月曜日からTSA職員への給与支払いが歓迎されるが、議会はDHSの閉鎖を終了させる法案に合意する必要があると述べました。
「おそらく、大統領にとっては良い行動ですが、逆に、何も持っていない多くの人々がいるので、これが解決するのかどうかわかりません」とジョーンズは述べました。
人員不足の評価
乗客がチェックインエリアを塞ぐセキュリティラインに並んでいる空港や、フライトのために早すぎる到着をしている空港は、十分な人員がいないために閉鎖または統合したチェックポイントや迅速サービスレーンを再開するかどうかを決定する必要があります。
一部の空港では、TSA職員の欠勤率が40%に達する日もありました。木曜日には、全国で11.8%以上のTSA職員が予定の仕事を欠勤しており、これはこれまでで最も多い数だと、同省は金曜日に発表しました。
DHSによると、閉鎖が始まって以来、約50,000人の職員のうち約500人が辞めています。TSAの暫定管理者であるハー・グエン・マクニールは、水曜日に議員に対して、最近の数週間でシフトを欠勤した者の中には、離職する者もいるかもしれないと述べました。彼女は、閉鎖が引き起こした個人的および公的な混乱の後、採用はより困難になる可能性があると述べました。
「閉鎖は関心のある候補者の数を減少させるだけでなく、私たちが雇うことができる人々には、チェックポイントで働くために認定される前に4〜6ヶ月のトレーニングを受けることが求められます」とマクニールは述べました。
航空セキュリティ専門家のシェルドン・ジェイコブソンは、旅行を計画している旅行者はパニックになる必要はないと述べました。アトランタ、ヒューストン、ニューオーリンズでの3〜4時間の待機時間は異常だと彼は言いました。
「私が見ている多くの空港では、遅延はかなり典型的です」と彼は言いました。
ファンクはネブラスカ州オマハから報告しました。APライターのレベッカ・サンタナがワシントンでこの報告に寄稿しました。