ロシアの港湾攻撃後、石油貨物は不可抗力に遭遇する可能性があると警告

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ロシアの石油輸出業者は、バルト海の重要な港から出荷される貨物が納品できない可能性があると買い手に警告しています。

ウクライナの無人機による継続的な攻撃が今週、重要なインフラを麻痺させた後、ロシアの生産者は、バルト海の重要な港から出荷される貨物に不可抗力を宣言する可能性があると述べました。

攻撃の中心はウスチ・ルガで、ロシアで最も重要な輸出ターミナルの一つです。水曜日に何度も攻撃を受けた後、この港の石油出荷は停止しており、金曜日現在も火災が続いています。業界の関係者はロイターに、出荷は4月中旬まで回復しない可能性があると語りました。

近くのプリモルスクは、ロシアのバルト海輸出システムのもう一つの柱ですが、状況は若干改善しています。この港は損傷を受けましたが、出荷は部分的に回復しています。それでも「部分的な」回復はここでは限られた効果しかありません。この二つの港は、ロシアの海上原油および成品油の流通の大部分を占めています。

メディアの推計によると、港の停止、パイプラインの中断、タンカーの押収などの要因を考慮すると、ロシアの約40%の石油輸出能力がオフライン状態にあるとされています。

しかし、皮肉なことに、ロシアが得ている金額は増加しています。

ブレント原油価格が1バレル100ドルを突破し、ウラル原油も戦争による供給の緊張の中でこの水準に近づいていると報じられており、モスクワの石油収入は大幅に増加しています。この石油価格の急騰は、クレムリンが当初の予算削減策を棚上げし、軍事支出を含む支出の優先順位を再考するきっかけとなっています。

現在、油価の上昇は運営損失を隠していますが、それには限界があります。

ウクライナはロシアの輸出能力を標的にしているようです。大統領のウラジーミル・ゼレンスキーは、遠距離攻撃が制裁の実行が弱まるタイミングでロシアの石油が再び世界市場に戻る際に圧力をかけ続けることを目的としていると述べています。

ロシアは、代替輸出ルート(黒海の港や内陸ネットワークを含む)を通じて石油輸送を調整することを試みるかもしれません。しかし、運搬能力は限られており、これらのルートはすでに圧力を受けています。

潜在的な不可抗力の宣言の時期に、石油市場はすでに圧力を受けていました。ホルムズ海峡の実質的な閉鎖により、大量の石油と液化天然ガスの供給が市場から退出しました。今やロシアの輸出中断が加わり、その結果はほとんどバッファーのないシステムとなっています。

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责任编辑:张俊 SF065

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