“Trustful Partners” Boeing株 (NYSE:BA) 欧州関係の改善に伴い株価上昇

2026-03-27 19:40:32

概要作成中

航空宇宙株のボーイング（BA）は、ヨーロッパとの関係があまり良くない。結局のところ、彼らの主要な競合相手であるエアバス（EADSY）はヨーロッパの企業だからだ。しかし、競争の側面があるにもかかわらず、ボーイングと欧州連合航空安全機関（EASA）は依然として良好な関係にある。一部の人々は、彼らの関係が改善していると信じている。しかし、金曜日の午後の取引で株価が2％以上下落したため、ボーイングの株主にはあまり影響がなかった。

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基本的に、報告によると、EASAはボーイングとの関係、そしてアメリカの連邦航空局（FAA）との関係が改善していると考えている。EASAは、2018年と2019年に起きた一連の致命的な事故の後に両者と問題を抱えていたが、報告によると、それは監視の不十分さとソフトウェアの失敗の組み合わせによるものであった。

しかし、EASAはボーイングの再建を追跡しており、FAAと共に取り組んでいる。現在、EASAは状況がはるかに良くなったと考えている。EASAのエグゼクティブディレクター、フロリアン・ギレルメは、「非常に正直かつ透明に言うと、かなり改善されたと思います。私たちは今、信頼できるパートナーとして働いています。私たちは、FAAが正しいことをすることを信頼している段階にあり、彼らが宿題を手抜きしているという兆候はなく、ボーイングが適切に反応していないということもありません。」と述べた。

国内の不安定性

ボーイングがヨーロッパで地位を強化する一方で、アメリカでは地位を失っている。デルタ航空（DAL）は最近、ボーイング717機の艦隊を停止する際、他のボーイング機ではなく、エアバス機に置き換えることを明らかにした。

デルタは717を運航していたわずか2つの航空会社のうちの1つで、もう1つはハワイアン航空であった。通常、デルタは717を短距離のフライトに使用していたため、717艦隊を段階的に廃止する際には、エアバスA220が短距離運航に適した選択肢であると判断した。実際、デルタは2020年に717のラインアップをA220に置き換え始めていた。しかし、A220の到着が遅れているため、デルタは現時点では717を維持することにしている。