テスラは、今年中国でモデル3の廉価版を発表しないと発表し、2026年の市場で新しい車両モデルを提供しないことを事実上確認しました。中国はテスラにとってアメリカに次ぐ第2の市場であり、世界最大の車両市場です。このニュースは、テスラのグローバル販売が1年以上にわたって急激な下降トレンドを続けている中で発表されました。しかし、2月には中国での月間小売販売が回復し、前年同期比で42%増加しました。 ↑ X この動画ファイルは再生できません。(エラーコード: 102630) ダン・アイヴスが語る、2026年がテスラの3兆ドルAI章の始まりである理由 すべての動画を見る 現在再生中 ダン・アイヴスが語る、2026年がテスラの3兆ドルAI章の始まりである理由 テスラ株は金曜日に約2%下落し、今週の初めの上昇を失い、6週連続の下落に向かっています。中国での新しいモデル3なし-----------------------テスラは、廉価版モデル3を製造するためにギガ上海工場の生産ラインを変更していないと、地元の中国メディアCaiwenを引用したCnEVPostが伝えています。ギガ上海工場では、現在のモデル3セダンとモデルY SUVの生産を続けるとのことです。このニュースは、テスラが中国で削減されたモデル3を発表する計画があるとの噂が浮上した後に出てきました。テスラは、アメリカでのモデル3の手頃なバージョンを持っており、スタート価格は37,000ドルをわずかに下回ります。* * ***買うべき株と注目株: トップIPO、大型および小型株、成長株*** * *中国には手頃な電気自動車の厳しい市場があります。競合するEVメーカーは、最小限のコストで5,000ドルほどの超コンパクトカーを提供しています。例えば、ベストゥーン・ポニーやウーリン・ホン・グアン・ミニEVがあります。BYDには、約8,000ドルから始まるシーガルモデルがあります。一方で、シャオミのような他のEV企業は、テスラモデルに対抗するより安価な競合商品を展開しています。例えば、シャオミの新しく発表されたSU7は約31,870ドルから始まり、最も安価なモデル3の約32,100ドルよりも低価格です。最近数ヶ月、テスラは自動車販売から自動運転技術、ロボタクシー、ヒューマノイドロボットへのビジネス移行を明確に意図していることを示しています。しかし、短期的には、トップラインの成長とキャッシュフローのために自動車販売に依存し続ける必要があります。ヨーロッパでは、テスラの月間車両登録数が先月、1年以上ぶりに増加したと、欧州自動車製造業者協会のデータが伝えています。 IBDニュースレター--------------- #### 毎日、独占的なIBD分析とアクショナブルなニュースを受け取る。 今すぐ登録！ IBDニュースレター--------------- #### 毎日、独占的なIBD分析とアクショナブルなニュースを受け取る。 * 投資方法 * 市場準備 * テックレポート 有効なメールアドレスを入力してください ニュースレターを選択してください 送信 これらのニュースレターがあなたの受信箱に届き、私たちの製品やサービスに関する詳細情報を受け取ります。プライバシーポリシーと利用規約 x ありがとうございます！---------- #### これでIBDニュースレターが届くようになります すべて完了！ 何か問題が発生しました！--------------------- #### カスタマーサービスにお問い合わせください 閉じる テスラ株-----------金曜日、テスラ株はほぼ3%下落しました。株は週の初めに、CEOイーロン・マスクがテスラが彼の他の会社であるスペースXと提携して半導体工場を建設することを発表した後、急上昇しました。株は、スペースXが今週IPOを申請する可能性があるとの報道を受けて、再び上昇しました。しかし、その後、市場全体の急落と第1四半期の車両納入の減少を予測するアナリストの見通しにより、株はその上昇を失いました。株は現在、今週約1%下落しており、9月以来の最低水準で取引されています。今週、株が下落で終われば、6週連続の下落となります。テスラ株は今年約17%下落しています。#### **あなたにもおすすめ:**IBDの株リストと評価に完全アクセスなぜこのIBDツールがトップ株の検索を簡素化するのかIBDデジタル: IBDのプレミアムリスト、ツール、分析を今すぐアンロック投資方法: 強気市場と弱気市場での買いと売りのルール
テスラ、中国で新しいモデル3を発売しないため、株価は週間の上昇分を手放す
テスラは、今年中国でモデル3の廉価版を発表しないと発表し、2026年の市場で新しい車両モデルを提供しないことを事実上確認しました。
中国はテスラにとってアメリカに次ぐ第2の市場であり、世界最大の車両市場です。このニュースは、テスラのグローバル販売が1年以上にわたって急激な下降トレンドを続けている中で発表されました。しかし、2月には中国での月間小売販売が回復し、前年同期比で42%増加しました。
この動画ファイルは再生できません。(エラーコード: 102630)
テスラ株は金曜日に約2%下落し、今週の初めの上昇を失い、6週連続の下落に向かっています。
中国での新しいモデル3なし
テスラは、廉価版モデル3を製造するためにギガ上海工場の生産ラインを変更していないと、地元の中国メディアCaiwenを引用したCnEVPostが伝えています。ギガ上海工場では、現在のモデル3セダンとモデルY SUVの生産を続けるとのことです。
このニュースは、テスラが中国で削減されたモデル3を発表する計画があるとの噂が浮上した後に出てきました。テスラは、アメリカでのモデル3の手頃なバージョンを持っており、スタート価格は37,000ドルをわずかに下回ります。
買うべき株と注目株: トップIPO、大型および小型株、成長株
中国には手頃な電気自動車の厳しい市場があります。競合するEVメーカーは、最小限のコストで5,000ドルほどの超コンパクトカーを提供しています。例えば、ベストゥーン・ポニーやウーリン・ホン・グアン・ミニEVがあります。BYDには、約8,000ドルから始まるシーガルモデルがあります。一方で、シャオミのような他のEV企業は、テスラモデルに対抗するより安価な競合商品を展開しています。例えば、シャオミの新しく発表されたSU7は約31,870ドルから始まり、最も安価なモデル3の約32,100ドルよりも低価格です。
最近数ヶ月、テスラは自動車販売から自動運転技術、ロボタクシー、ヒューマノイドロボットへのビジネス移行を明確に意図していることを示しています。しかし、短期的には、トップラインの成長とキャッシュフローのために自動車販売に依存し続ける必要があります。ヨーロッパでは、テスラの月間車両登録数が先月、1年以上ぶりに増加したと、欧州自動車製造業者協会のデータが伝えています。
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テスラ株
金曜日、テスラ株はほぼ3%下落しました。
株は週の初めに、CEOイーロン・マスクがテスラが彼の他の会社であるスペースXと提携して半導体工場を建設することを発表した後、急上昇しました。株は、スペースXが今週IPOを申請する可能性があるとの報道を受けて、再び上昇しました。
しかし、その後、市場全体の急落と第1四半期の車両納入の減少を予測するアナリストの見通しにより、株はその上昇を失いました。株は現在、今週約1%下落しており、9月以来の最低水準で取引されています。今週、株が下落で終われば、6週連続の下落となります。
テスラ株は今年約17%下落しています。
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