2025年において、比亚迪は日本で3870台を販売しました。

日本汽车进口商协会（JAIA）1月8日公布的数据显示、
2025年进口车销量（不含日本厂商车）同比增长7%、
达24万3129辆。
这是两年来首次转为正增长。
其中纯电动汽车（EV）的销量增长26%、
达到30513辆、
创历史最高纪录。
美国特斯拉等纯电动汽车厂商的销量增加推高了整体水平。

日本的EV销量连续7年增长。
2025年EV占整体销量的比例为13%、
比上年提高2个百分点。
美国特斯拉未公布日本国内销量、
但该公司占大部分的“其他”分类的销量增长88%、
增至10693辆。
这意味着特斯拉在日销量首次超过1万辆、
品牌排名从上年的第10位上升至第7位。

比亚迪（BYD）在日销量增长62%、
增至3870辆。
2025年4月上市的SUV“海狮7”持续热销、
大幅推高销量。
2026年夏季比亚迪将在日本市场投放轻型纯电动汽车“Racco（海獺）”、
力争进一步扩大市场份额。

继续阅读请点击这里、进入日经中文网

日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。
同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜、
推进共同特辑等广泛领域的协作。
此次、作为其中的一环、
两家报社的中文网之间实现文章互换。