ニューヨーク（AP） — 新たに特定された地下鉄道の通路は、自由を求めて逃げる奴隷たちによってかつて使用されていたもので、ニューヨーク市の博物館とその隣接する開発計画に対する闘いにスポットライトを当てています。1832年にマンハッタンのノーホー地区に建てられた上流階級の家族の家であるマーチャントハウス博物館のスタッフは、先月、研究者たちがこの通路の歴史的な目的を説明できるようになったと明らかにしました。それは、この家の元の所有者が廃止論者であったことが最近発見されたからです。歴史家や黒人活動家たちは、これをニューヨークで160年以上ぶりに見つかった最初の「完全な」地下鉄道の遺跡として称賛しています。この発見は博物館の来館者数を大幅に増加させ、隣接する9階建ての複合用途ビルの建設を阻止する希望を高めています。なぜなら、その建設は隣接する歴史的な場所の壁や基礎に損害を与える可能性があるからです。「私たちの技術者が言っているのは、その大きさの建物が博物館のすぐ隣に建設されることは、私たちの歴史的な建物に重大な構造的損害を引き起こすことなしには不可能だということです」と、博物館の業務担当ディレクターであるエミリー・ヒル＝ライトは述べました。ニューヨーク市の文化財保存委員会は、開発を承認するかどうかを検討しています。このプロジェクトに取り組むコンサルタントや建築家たちは、博物館に大きな影響はないと述べています。新たに説明された通路についての発表は、ドナルド・トランプ大統領の行政命令が、国の博物館、公園、記念碑から奴隷制に関する言及やイメージを取り除くために使用されている中で行われています。ニューヨークを拠点とする公民権活動家アル・シャープトンは、マーチャントハウス博物館の運命を黒人とアメリカの歴史のための闘いと位置付けています。「技術者が、アフリカ系アメリカ人の遺産サイトが構造的な危険やその他の不可逆的な損害の危険にさらされていると言うとき、私は耳を傾けます」と、シャープトンは先週の声明で述べました。マーチャントハウスの地下鉄道通路は、2フィート×2フィートの木製ハッチの下に隠されており、それは2階の廊下のドレッサーの引き出しの下にあります。そこは15フィート（4.5メートル）のシャフトに下り、内蔵されたはしごがあります。この通路は1930年代に家が博物館に改装される際に最初に発見されましたが、元の所有者ジョセフ・ブリュースターが廃止論者であったことが明らかになったのは2024年になってからでした。「これはダムウェイターでも、洗濯物のシュートでもありません」とヒル＝ライトは言いました。「これが何に使われていたのかについての他のすべての理論を取り除くことができました。」この発見は保存活動家、歴史愛好者、一般市民を引き寄せました。「2月は私たちにとって、1年以上で最も多くの訪問者を迎えた月でした」とヒル＝ライトは言いました。「自分の目で見ることは非常に感情的な体験で、思わず感動してしまいます。」地下鉄道ネットワークは、1849年に奴隷制から逃れ、フィラデルフィアに住むことになったハリエット・タブマンによって設立されました。この運営は、多くの奴隷の黒人男性と女性の逃亡を支援したことで知られています。タブマンは南北戦争中に連邦軍の偵察員、スパイ、看護師としての経験を活用し、南カロライナで150人の黒人兵士をガンボート襲撃に導きました。ブリュースター家が建設された当時、地下鉄道を通じて誰かを助けることはニューヨーク市では違法でした。「厳しい罰則がありました」とハーレム歴史協会のディレクター、ジェイコブ・モリスは言いました。奴隷逃亡者を保護したために廃止論者が襲撃された事例が記録されています。「ニューヨーク市では賞金稼ぎがあちこちにいました。彼らは自由を求める黒人を捕まえることで生計を立てていました」とモリスは言いました。「もし黒人の逃亡を助けて捕まったら、暴徒が来て家を焼き払ったり、あなたを殴ったりすることがありました。場合によっては、タールをかけて羽毛をつけたり、もっとひどいことをされることもありました。」___タンはフェニックスから報告しました。
ニューヨークで新たに発見された地下鉄道の通路が脅威にさらされている
ニューヨーク（AP） — 新たに特定された地下鉄道の通路は、自由を求めて逃げる奴隷たちによってかつて使用されていたもので、ニューヨーク市の博物館とその隣接する開発計画に対する闘いにスポットライトを当てています。
1832年にマンハッタンのノーホー地区に建てられた上流階級の家族の家であるマーチャントハウス博物館のスタッフは、先月、研究者たちがこの通路の歴史的な目的を説明できるようになったと明らかにしました。それは、この家の元の所有者が廃止論者であったことが最近発見されたからです。歴史家や黒人活動家たちは、これをニューヨークで160年以上ぶりに見つかった最初の「完全な」地下鉄道の遺跡として称賛しています。
この発見は博物館の来館者数を大幅に増加させ、隣接する9階建ての複合用途ビルの建設を阻止する希望を高めています。なぜなら、その建設は隣接する歴史的な場所の壁や基礎に損害を与える可能性があるからです。
「私たちの技術者が言っているのは、その大きさの建物が博物館のすぐ隣に建設されることは、私たちの歴史的な建物に重大な構造的損害を引き起こすことなしには不可能だということです」と、博物館の業務担当ディレクターであるエミリー・ヒル＝ライトは述べました。
ニューヨーク市の文化財保存委員会は、開発を承認するかどうかを検討しています。このプロジェクトに取り組むコンサルタントや建築家たちは、博物館に大きな影響はないと述べています。
新たに説明された通路についての発表は、ドナルド・トランプ大統領の行政命令が、国の博物館、公園、記念碑から奴隷制に関する言及やイメージを取り除くために使用されている中で行われています。
ニューヨークを拠点とする公民権活動家アル・シャープトンは、マーチャントハウス博物館の運命を黒人とアメリカの歴史のための闘いと位置付けています。
「技術者が、アフリカ系アメリカ人の遺産サイトが構造的な危険やその他の不可逆的な損害の危険にさらされていると言うとき、私は耳を傾けます」と、シャープトンは先週の声明で述べました。
マーチャントハウスの地下鉄道通路は、2フィート×2フィートの木製ハッチの下に隠されており、それは2階の廊下のドレッサーの引き出しの下にあります。そこは15フィート（4.5メートル）のシャフトに下り、内蔵されたはしごがあります。この通路は1930年代に家が博物館に改装される際に最初に発見されましたが、元の所有者ジョセフ・ブリュースターが廃止論者であったことが明らかになったのは2024年になってからでした。
「これはダムウェイターでも、洗濯物のシュートでもありません」とヒル＝ライトは言いました。「これが何に使われていたのかについての他のすべての理論を取り除くことができました。」
この発見は保存活動家、歴史愛好者、一般市民を引き寄せました。
「2月は私たちにとって、1年以上で最も多くの訪問者を迎えた月でした」とヒル＝ライトは言いました。「自分の目で見ることは非常に感情的な体験で、思わず感動してしまいます。」
地下鉄道ネットワークは、1849年に奴隷制から逃れ、フィラデルフィアに住むことになったハリエット・タブマンによって設立されました。この運営は、多くの奴隷の黒人男性と女性の逃亡を支援したことで知られています。タブマンは南北戦争中に連邦軍の偵察員、スパイ、看護師としての経験を活用し、南カロライナで150人の黒人兵士をガンボート襲撃に導きました。
ブリュースター家が建設された当時、地下鉄道を通じて誰かを助けることはニューヨーク市では違法でした。「厳しい罰則がありました」とハーレム歴史協会のディレクター、ジェイコブ・モリスは言いました。奴隷逃亡者を保護したために廃止論者が襲撃された事例が記録されています。
「ニューヨーク市では賞金稼ぎがあちこちにいました。彼らは自由を求める黒人を捕まえることで生計を立てていました」とモリスは言いました。「もし黒人の逃亡を助けて捕まったら、暴徒が来て家を焼き払ったり、あなたを殴ったりすることがありました。場合によっては、タールをかけて羽毛をつけたり、もっとひどいことをされることもありました。」
タンはフェニックスから報告しました。