2026年我国民航夏秋航季将于3月29日开启, 叠加各地春假政策和燃油附加费上涨预期, 近期不少旅客提前购买出行机票, 利用假期奔赴山海,体验踏青游、赏花游及亲子游。 航线方面,各航空公司集体“上新”航线, 多地支线机场将在“五一”假期和暑期迎来客流旺季。 “五一”假期机票热度升温 上海证券报记者查询OTA平台发现, “五一”假期机票价格较此前有不同程度上涨。 去哪儿旅行数据显示,“五一”假期出行的机票预订量同比增长近两成。 去哪儿旅行数据显示,截至目前, 最受欢迎的“五一”假期目的地前十分别为上海、北京、广州、深圳、成都、昆明、杭州、宁波、乌鲁木齐和南京。 从提前预订增速来看,“五一”假期, 飞赴温州、宁波、广州、南宁、合肥、上海、伊宁、深圳、郑州和西双版纳的机票同比增速最快, 增幅均超25%。 去哪儿大数据研究院分析认为, 以往“五一”假期机票预订多是提前两周启动, 今年受燃油附加费上涨预期影响, 提前锁定“五一”假期机票的旅客明显增长。 预计下周预订“五一”假期及暑期机票的旅客将持续增多。 春假连休带动淡季机票销量 今年清明假期(4月4日至6日), 叠加全国多地推行中小学春假, 普遍采取“3天春假+清明假期”连休模式, 共同推动4月1日至6日出行热度显著提升。 记者从航班管家获悉,春假政策已覆盖全国多地, 其中13个城市实现春假与清明假期无缝衔接。 4月1日至6日,多数春假推行城市计划航班量同比实现稳步增长, 其中常州、成都、南京的航班量增幅位居前列。 “这一数据印证了春假政策对航空运力需求的直接拉动, 有效填补了传统淡季的运力闲置缺口, 让4月淡季转化为新的民航出行小高峰。” 航班管家DAST专家对上海证券报记者表示, 春假为出行需求的规模化释放提供了制度基础, 而政策核心面向义务教育阶段学生的特征, 更是直接撬动了家庭式集体出行的庞大增量, 成为民航需求增长的核心底层逻辑。 许多家庭选择提前出发开启春假假期。 去哪儿旅行数据显示,从数量来看, 目前4月1日乘坐飞机出发的游客多于4月4日(清明假期首日)。 上班族则多选择在4月3日(清明假期前一日)出行, 从而形成第二个出发小高峰。 此外,家庭旅客和上班族两大客流叠加, 在4月6日形成返程高峰。 从机票价格来看,4月1日出发的平均价格低于4月3日。 以热门航线为例,成都至三亚4月1日出发最低裸票价约为800元, 环比高于上周,但相比“五一”假期低了大约一半。 “春假推行城市民航票价呈现普涨态势, 行业盈利空间显著改善。 打破了民航淡季价格‘内卷’的困境, 在需求端的支撑下,航线票价弹性被充分激活, 为航司经营效益改善提供了有力支撑。” 上述专家表示,春假出行需求与文旅、研学等场景高度绑定, 对民航业的跨界联动、产品创新能力提出更高标准。 小机场或迎来“旺季” 从油菜花海到烂漫樱花,从江南烟雨到中原古迹…… 伴随国内航线网络持续向全域拓展与完善, 旅客能够借助支线机场抵达丰富多样的出游目的地, 下沉市场与支线航空的增长空间进一步打开。 去哪儿旅行大数据研究院分析, 即将到来的“五一”假期和暑期都是旅游高峰期, 尤其是西北多地小机场有望迎来旺季。 从夏秋航季的航线变化来看, 新疆多个小机场航班加密力度最为明显。 此外,旅游持续火热的福建泉州,航班量也将明显增长。 国内航线布局上,各大航司纷纷紧扣旅游趋势加码运力。 东航新开航线目的地集中在新疆、云南、广西等旅游市场, 计划新开的国内航线总数达到41条, 加密的国内航线数量将达到65条。 中国国航将开通北京至榆林、汉中、嘉兴等航线。 南方航空将新开北京大兴至伊宁、库尔勒、泉州等多条航线。 吉祥航空则顺应春夏出游需求,新开7条航线, 重点覆盖山海特色旅游目的地。 华夏航空构建了多条串联华中与长三角的空中走廊, 为旅客出行提供丰富的选择。 华夏航空相关负责人表示,未来, 公司将持续优化航线网络, 提升出行服务品质,为旅客打造便捷、高效、舒适的出行体验, 为地方经济、旅游及文化交流注入新动能。
航空出行旺季が近づく中、旅行者は早めに休暇の航空券を購入しています
2026年我国民航夏秋航季将于3月29日开启,
叠加各地春假政策和燃油附加费上涨预期,
近期不少旅客提前购买出行机票,
利用假期奔赴山海,体验踏青游、赏花游及亲子游。
航线方面,各航空公司集体“上新”航线,
多地支线机场将在“五一”假期和暑期迎来客流旺季。
“五一”假期机票热度升温
上海证券报记者查询OTA平台发现,
“五一”假期机票价格较此前有不同程度上涨。
去哪儿旅行数据显示,“五一”假期出行的机票预订量同比增长近两成。
去哪儿旅行数据显示,截至目前,
最受欢迎的“五一”假期目的地前十分别为上海、北京、广州、深圳、成都、昆明、杭州、宁波、乌鲁木齐和南京。
从提前预订增速来看,“五一”假期,
飞赴温州、宁波、广州、南宁、合肥、上海、伊宁、深圳、郑州和西双版纳的机票同比增速最快,
增幅均超25%。
去哪儿大数据研究院分析认为,
以往“五一”假期机票预订多是提前两周启动,
今年受燃油附加费上涨预期影响,
提前锁定“五一”假期机票的旅客明显增长。
预计下周预订“五一”假期及暑期机票的旅客将持续增多。
春假连休带动淡季机票销量
今年清明假期(4月4日至6日),
叠加全国多地推行中小学春假,
普遍采取“3天春假+清明假期”连休模式,
共同推动4月1日至6日出行热度显著提升。
记者从航班管家获悉,春假政策已覆盖全国多地,
其中13个城市实现春假与清明假期无缝衔接。
4月1日至6日,多数春假推行城市计划航班量同比实现稳步增长,
其中常州、成都、南京的航班量增幅位居前列。
“这一数据印证了春假政策对航空运力需求的直接拉动,
有效填补了传统淡季的运力闲置缺口,
让4月淡季转化为新的民航出行小高峰。”
航班管家DAST专家对上海证券报记者表示,
春假为出行需求的规模化释放提供了制度基础,
而政策核心面向义务教育阶段学生的特征,
更是直接撬动了家庭式集体出行的庞大增量,
成为民航需求增长的核心底层逻辑。
许多家庭选择提前出发开启春假假期。
去哪儿旅行数据显示,从数量来看,
目前4月1日乘坐飞机出发的游客多于4月4日(清明假期首日)。
上班族则多选择在4月3日(清明假期前一日)出行,
从而形成第二个出发小高峰。
此外,家庭旅客和上班族两大客流叠加,
在4月6日形成返程高峰。
从机票价格来看,4月1日出发的平均价格低于4月3日。
以热门航线为例,成都至三亚4月1日出发最低裸票价约为800元,
环比高于上周,但相比“五一”假期低了大约一半。
“春假推行城市民航票价呈现普涨态势,
行业盈利空间显著改善。
打破了民航淡季价格‘内卷’的困境,
在需求端的支撑下,航线票价弹性被充分激活,
为航司经营效益改善提供了有力支撑。”
上述专家表示,春假出行需求与文旅、研学等场景高度绑定,
对民航业的跨界联动、产品创新能力提出更高标准。
小机场或迎来“旺季”
从油菜花海到烂漫樱花,从江南烟雨到中原古迹……
伴随国内航线网络持续向全域拓展与完善,
旅客能够借助支线机场抵达丰富多样的出游目的地,
下沉市场与支线航空的增长空间进一步打开。
去哪儿旅行大数据研究院分析,
即将到来的“五一”假期和暑期都是旅游高峰期,
尤其是西北多地小机场有望迎来旺季。
从夏秋航季的航线变化来看,
新疆多个小机场航班加密力度最为明显。
此外,旅游持续火热的福建泉州,航班量也将明显增长。
国内航线布局上,各大航司纷纷紧扣旅游趋势加码运力。
东航新开航线目的地集中在新疆、云南、广西等旅游市场,
计划新开的国内航线总数达到41条,
加密的国内航线数量将达到65条。
中国国航将开通北京至榆林、汉中、嘉兴等航线。
南方航空将新开北京大兴至伊宁、库尔勒、泉州等多条航线。
吉祥航空则顺应春夏出游需求,新开7条航线,
重点覆盖山海特色旅游目的地。
华夏航空构建了多条串联华中与长三角的空中走廊,
为旅客出行提供丰富的选择。
华夏航空相关负责人表示,未来,
公司将持续优化航线网络,
提升出行服务品质,为旅客打造便捷、高效、舒适的出行体验,
为地方经济、旅游及文化交流注入新动能。