また二重の打撃!米イラン戦火の中、なぜ日本・韓国の株式市場が最大の「被害者」になったのか?

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AIに聞く · 中東の緊張状況がアジアのエネルギー構造をどのように再形成するか?

**財聯社 3月23日 (編集者 卞純)**月曜日、アジア太平洋株式市場は全面的に下落し、米国とイランの双方が敵対行動を脅かす中、投資家は中東の緊張状況が継続的にエスカレートすることを懸念した。日本と韓国の株式市場は再び売りの「重災地」となった。

韓国KOSPI指数はオープニングで3.5%下落し、一時は6%を超える下落幅に拡大した。執筆時点では4.71%下落し、5457.13ポイントとなった。

韓国取引所はKOSPI 200先物が5%下落した後、KOSPI指数のサーキットブレーカーを発動し、プログラム取引を5分間停止した。

時価総額の大きい株では、SKハイニックスの株価が5%超下落し、サムスン電子と現代自動車の株価もそれぞれほぼ5%下落した。

日経225指数はオープニングで1.68%下落し、取引中には2600ポイント以上下落する場面があり、執筆時点では3.35%の下落で51582.23ポイントとなった。

日本の東証グロース市場250指数先物はサーキットブレーカーを発動し、現地時間午前9時40分に取引が再開された。

他の株式市場でも大幅な下落が見られ、執筆時点ではオーストラリアの基準株価S&P/ASX 200が約1%下落し、ハンセン指数は3%を超える下落となった。

米イラン対峙のエスカレーション

米国のトランプ大統領は先週土曜日、イランが48時間以内にホルムズ海峡を完全に再開しなければ、イランの電力計画を「破壊する」と脅迫した。この「最後通告」に対し、イラン側は強い反応を示した。

CCTVニュースによると、現地時間3月21日、トランプ大統領はソーシャルメディア「真実のソーシャル」で発表し、イランが48時間以内に脅威なしにホルムズ海峡を全面的に再開しなければ、米国はイラン国内の発電所を攻撃し、完全に破壊すると述べた。その中でも最大規模の発電所が最初の標的となるという。

現地時間22日早朝、イラン武装部隊のハタム・アムビヤ中央司令部は、以前の警告に基づき、イランの燃料およびエネルギーインフラが攻撃を受けた場合、米国およびその同盟国の地域内のすべてのエネルギーインフラ、情報技術システム、海水淡水化施設が攻撃の対象になると警告した。

さらに、イランのイスラム議会議長カリバフは同日にソーシャルメディアで、イランの発電所、エネルギーおよび石油インフラなどの重要なインフラが攻撃を受ければ、地域全体のそのような目標が合法的なターゲットと見なされ、不可逆的に破壊され、油価が長期的に上昇すると述べた。

なぜ日本と韓国の株式市場が最初に影響を受けるのか?

今回の米イラン戦火の中で、日本と韓国の株式市場は疑いなく最大の「被害者」となった。米イランの状況に何らかのエスカレーションの兆しが見えるたびに、日韓株式市場の売りが最も激しい。

分析によれば、核心的な理由は、日本と韓国がともに世界の主要な石油および天然ガスの輸入国であり、エネルギーの輸入がホルムズ海峡に高度に依存していることにある。中東の緊張が油価の急騰を招き、両国のエネルギーコストが急上昇し、輸入インフレへの懸念が高まる。

関連データによれば、日本が輸入する石油の約90%以上は中東地域からのものであり、韓国の約70%の原油輸入も中東から来ている。

ゴールドマン・サックスの試算によると、ホルムズ海峡の石油輸送が60日間中断した場合、日本経済は一時的に収縮するリスクがあり、日本銀行もこのリスクに注目している。

シティグループは最近、中東地域の懸念される地政学的状況を考慮し、油価が高止まりする場合、韓国の2026年の国内総生産(GDP)成長率が約0.5ポイント減少する可能性があると予測した。

さらに、日韓の株式市場が今回の米イラン衝突に最も強く反応したもう一つの重要な理由は、両国の株式市場がエネルギー/供給チェーンに敏感なリーダーに高度に集中していることにある。

あるアナリストは、日韓株式市場が経験する衝撃は、エネルギー構造の短期的な衝撃と、これらの市場の特定の特徴に関連していると述べた。たとえば、日韓市場は国際資金の占める比率が高い。世界の地政学的リスクが高まると、国際投資家はこれらの市場でのリスクエクスポージャーを減少させる傾向がある。

また、日韓株式市場自体が周期的な株の重みが高い。たとえば、日本の自動車、機械、化学、韓国の半導体、造船、石油化学などの業界は、エネルギー価格や国際貿易に非常に敏感である。

米イラン衝突が発生して以来、日韓両国は原油供給の中断が市場および経済全体に与える影響を緩和することを目的とした多くの措置を講じており、日本は過去最高の石油備蓄を放出し、韓国は30年ぶりに「石油価格上限制度」を再開するなどしている。

最新の報道によれば、日本はガソリン価格を抑制するために約8000億円の予算を動員する予定である。

3月22日、韓国の財務相具潤哲は中東危機に関する省庁間会議で積極的な政策措置を講じるよう呼びかけ、中東危機の長期化に備えることを求めた。また、韓国の与党の報道官はその日、韓国が約25兆ウォンの補正予算を策定すると述べた。

(財聯社 卞純)

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