> 株式投資は金麒麟アナリストのレポートをチェック。権威があり、専門的で、タイムリーかつ包括的。潜在的なテーマチャンスを見つけるお手伝いをします！ 出典：花椒财经 OTAなどのプラットフォーム企業が再び行政指導を受けました。 中央テレビニュースによると、3月25日、 北京市 市場監督局は、市商務局、市文化観光局と連携し、携程、去哪儿网、高德、京東、淘宝閃購、飛猪旅行、同程旅行など12のプラットフォーム企業を法的に約談し、行政指導を行いました。 今回のテーマは「内輪もめ」的競争です。 報道によると、今回の約談では、プラットフォームの「内輪もめ」競争の総合整備を開始して以来発見された最初の問題点を集中通報し、改善を求めました。 面白いことに、12のプラットフォーム企業の中で、携程が最も先頭に立っています。 公開された8つの典型事例のうち、携程に直接関係するものは3つ、携程傘下の去哪儿网が2つ、合計8つのケースのうち5つに関わっています。 01 監督約談、携程の三大操作が「踩雷」（失敗） 公開された8つの典型事例の中で、淘宝、高德、京東、携程、去哪儿の5つのプラットフォームが指名されました。 その中で、携程に関わるものが最も多く、直接関係するのは3つです。 ①携程の自動価格追従、ホテルの価格決定権を奪う。 携程は技術手段を用いてリアルタイムで客室の全チャネル価格を取得し、最低価格を保証します。ホテルが協力しない場合、電話で圧力をかけたり、トラフィックを制限したり、自動価格追従を行ったりして、直接価格に干渉します。 プラットフォームの優位性を乱用し、最低価格を強制し、価格操作やトラフィック制限を行うことは、商家の自主経営権を侵害している可能性があります。 現在、監督当局は携程に「価格調整アシスタント」の撤去を指導しています。 ②携程の不合理な「切客」判定と罰則ルールの制定。 「切客」と判断されるのは、携程で予約した後、ホテル側が顧客に携程を避けて取引するよう誘導した行為です。 たとえ携程で1日予約し、その後ホテルのフロントで延泊しても、「切客」とみなされることもあります。これは行き過ぎです。 現在、監督当局は携程に対し、「切客」ルールの最適化を指導し、オンライン予約後のオフライン延泊などを「切客」と判定しないようにしています。 ③携程の「親指」マークの誤解を招く表示。 以前、携程は提携ホテルや金牌ホテルの名称の後にオレンジ色や赤色の「親指」マークを表示していました。 監督当局によると、このマークはホテルの実際のサービスレベルと全く関係なく、消費者を誤解させる可能性があります。 監督当局は携程に対し、「親指」マークの撤去を指導しています。 もしニュースがなければ、多くの人はこれほど多くの「操作」があるとは気付かなかったでしょう。 02 去哪儿网、コンプライアンスの仕組みが空回り 携程が買収したばかりの去哪儿网も2つのケースに関わっています。 ①第三者の鉄道チケット販売プラットフォームの虚偽宣伝。 約談時、監督当局は、「チケット争奪加速パック」「ダブルチャネル」などの有料サービスを提供し、「当選成功率の著しい向上」「優先購入」などの誤解を招く商業宣伝を行っていると指摘しました。 この問題は、去哪儿网などを例に挙げていますが、実際には業界全体の共通問題です。携程、去哪儿网、飛猪、同程など、ほぼすべてが「チケット加速」名目でユーザーを騙し、多くの改善を行っていません。 今回の監督当局の指摘は明白で、これらのプラットフォームは「12306が無料で提供する候補購入サービスを、プラットフォーム専用の付加価値権益として包装している」としています。 正直に言えば、これはやりすぎです。 ②去哪儿网のコンプライアンス運営の仕組みが空回り。 監督当局は、去哪儿网がコンプライアンス運営に十分な重視をしておらず、実際にコンプライアンス管理組織を設立していない、体系的な管理メカニズムも欠如していると指摘しています。 重要なプロモーションやルール改訂のリスク調査も不十分です。 これは非常に深刻な問題であり、規模が巨大でユーザーも多いプラットフォームがコンプライアンスを守れないのは、明らかに大きな災害です。 03 すでに何度も約談・調査を受けている 今回の12プラットフォームへの約談に先立ち、関連部門はすでに何度もこれらのプラットフォームと面談しています。 公開情報によると、過去1年以内に、携程などのプラットフォームは合計6回、約談や通報、調査を受けています。 ①今年2月、金融監督総局と市場監督総局、中国人民銀行は、携程、高德、同程旅行、飛猪旅行、航旅縦横、去哪儿など6つの出行プラットフォーム企業に対して約談を行いました。 この約談は、これらの企業が金融機関と協力して融資事業を行う中での問題に関するものでした。 ②2025年8月、貴州省市場監督局は、携程など5つの旅行プラットフォーム企業に対して約談を実施。 この際、「二択一」や技術手段を用いた商家の価格操作、注文成立後の契約破棄や値上げ、価格詐欺、不当な価格引き上げなどの問題について通報し、違反リスクを指摘しました。 ③2025年9月17日、鄭州市市場監督局は、携程旅行網の運営主体に対して行政約談を実施。 調査によると、携程はサービス契約や取引ルール、技術手段を利用して、プラットフォーム内の事業者の取引や価格に不合理な制限をかけていることが判明しました。 ④2025年11月21日、雲南省観光民宿業界協会は、携程などの市場支配的地位の乱用に対して集団的な権利保護を開始すると発表。 同協会は、複数の会員からの苦情を受け、携程などのプラットフォームが市場支配力を利用し、「二択一」などの霸王条項や一方的な手数料引き上げ、不公正な取引条件の設定、トラフィック遮断などの不正競争行為を行っているとしています。 04 反独占調査は依然進行中 各地の約談、通報、処罰の事例から、携程を含むプラットフォームの最も一般的な違反行為は、市場支配力の乱用、「二択一」、商家の正常な経営妨害です。 プラットフォームは、トラフィックや技術の優位性を活用し、商家の経営効率を向上させるべきですが、実際には携程はこれらを利用して巨額の利益を得ている一方、商家側は苦しい状況です。 携程グループは以前、ライブ配信も行っていました。副社長の孫天旭は当時、「旅行商品の利益は非常に薄い。多くのライブコマースは高利益商品を選ぶが、我々は利益だけでなく、業界全体の支援を追求している」と述べました。 携程の利益は追求できたものの、支援の面はどうかは疑問です。 以下の2つのデータをご覧ください。 2024年、携程の売上高は533億元、純利益は170億元超。2025年には、売上高は624億元に達し、前年比17％増。純利益は333億元とほぼ倍増。 2024年、A株上場のホテル企業11社の合計売上は307億元、純利益は18億元未満。 この差はあまりにも大きいです…… 各地で何度も通報や約談が行われているにもかかわらず、携程の問題は依然として解決していません。これにより、携程はもはや単なる通報や約談の段階を超え、より深刻な状況にあります。 2024年1月14日、国家市場監督管理総局のウェブサイトは、「最近、監督当局は前回の調査に基づき、『中華人民共和国反垄断法』に従い、携程グループの市場支配的地位の乱用に関する独占行為の立件調査を開始した」と発表しました。 反垄断法に違反し、独占協定を締結・実施した場合、違法収益は没収され、前年の売上高の1％以上10％以下の罰金が科されます。 反垄断調査の結果はまだ出ていません。
携程又被約談，三大違規操作曝光
出典：花椒财经
OTAなどのプラットフォーム企業が再び行政指導を受けました。
中央テレビニュースによると、3月25日、
北京市
市場監督局は、市商務局、市文化観光局と連携し、携程、去哪儿网、高德、京東、淘宝閃購、飛猪旅行、同程旅行など12のプラットフォーム企業を法的に約談し、行政指導を行いました。
今回のテーマは「内輪もめ」的競争です。
報道によると、今回の約談では、プラットフォームの「内輪もめ」競争の総合整備を開始して以来発見された最初の問題点を集中通報し、改善を求めました。
面白いことに、12のプラットフォーム企業の中で、携程が最も先頭に立っています。
公開された8つの典型事例のうち、携程に直接関係するものは3つ、携程傘下の去哪儿网が2つ、合計8つのケースのうち5つに関わっています。
01
監督約談、携程の三大操作が「踩雷」（失敗）
公開された8つの典型事例の中で、淘宝、高德、京東、携程、去哪儿の5つのプラットフォームが指名されました。
その中で、携程に関わるものが最も多く、直接関係するのは3つです。
①携程の自動価格追従、ホテルの価格決定権を奪う。
携程は技術手段を用いてリアルタイムで客室の全チャネル価格を取得し、最低価格を保証します。ホテルが協力しない場合、電話で圧力をかけたり、トラフィックを制限したり、自動価格追従を行ったりして、直接価格に干渉します。
プラットフォームの優位性を乱用し、最低価格を強制し、価格操作やトラフィック制限を行うことは、商家の自主経営権を侵害している可能性があります。
現在、監督当局は携程に「価格調整アシスタント」の撤去を指導しています。
②携程の不合理な「切客」判定と罰則ルールの制定。
「切客」と判断されるのは、携程で予約した後、ホテル側が顧客に携程を避けて取引するよう誘導した行為です。
たとえ携程で1日予約し、その後ホテルのフロントで延泊しても、「切客」とみなされることもあります。これは行き過ぎです。
現在、監督当局は携程に対し、「切客」ルールの最適化を指導し、オンライン予約後のオフライン延泊などを「切客」と判定しないようにしています。
③携程の「親指」マークの誤解を招く表示。
以前、携程は提携ホテルや金牌ホテルの名称の後にオレンジ色や赤色の「親指」マークを表示していました。
監督当局によると、このマークはホテルの実際のサービスレベルと全く関係なく、消費者を誤解させる可能性があります。
監督当局は携程に対し、「親指」マークの撤去を指導しています。
もしニュースがなければ、多くの人はこれほど多くの「操作」があるとは気付かなかったでしょう。
02
去哪儿网、コンプライアンスの仕組みが空回り
携程が買収したばかりの去哪儿网も2つのケースに関わっています。
①第三者の鉄道チケット販売プラットフォームの虚偽宣伝。
約談時、監督当局は、「チケット争奪加速パック」「ダブルチャネル」などの有料サービスを提供し、「当選成功率の著しい向上」「優先購入」などの誤解を招く商業宣伝を行っていると指摘しました。
この問題は、去哪儿网などを例に挙げていますが、実際には業界全体の共通問題です。携程、去哪儿网、飛猪、同程など、ほぼすべてが「チケット加速」名目でユーザーを騙し、多くの改善を行っていません。
今回の監督当局の指摘は明白で、これらのプラットフォームは「12306が無料で提供する候補購入サービスを、プラットフォーム専用の付加価値権益として包装している」としています。
正直に言えば、これはやりすぎです。
②去哪儿网のコンプライアンス運営の仕組みが空回り。
監督当局は、去哪儿网がコンプライアンス運営に十分な重視をしておらず、実際にコンプライアンス管理組織を設立していない、体系的な管理メカニズムも欠如していると指摘しています。
重要なプロモーションやルール改訂のリスク調査も不十分です。
これは非常に深刻な問題であり、規模が巨大でユーザーも多いプラットフォームがコンプライアンスを守れないのは、明らかに大きな災害です。
03
すでに何度も約談・調査を受けている
今回の12プラットフォームへの約談に先立ち、関連部門はすでに何度もこれらのプラットフォームと面談しています。
公開情報によると、過去1年以内に、携程などのプラットフォームは合計6回、約談や通報、調査を受けています。
①今年2月、金融監督総局と市場監督総局、中国人民銀行は、携程、高德、同程旅行、飛猪旅行、航旅縦横、去哪儿など6つの出行プラットフォーム企業に対して約談を行いました。
この約談は、これらの企業が金融機関と協力して融資事業を行う中での問題に関するものでした。
②2025年8月、貴州省市場監督局は、携程など5つの旅行プラットフォーム企業に対して約談を実施。
この際、「二択一」や技術手段を用いた商家の価格操作、注文成立後の契約破棄や値上げ、価格詐欺、不当な価格引き上げなどの問題について通報し、違反リスクを指摘しました。
③2025年9月17日、鄭州市市場監督局は、携程旅行網の運営主体に対して行政約談を実施。
調査によると、携程はサービス契約や取引ルール、技術手段を利用して、プラットフォーム内の事業者の取引や価格に不合理な制限をかけていることが判明しました。
④2025年11月21日、雲南省観光民宿業界協会は、携程などの市場支配的地位の乱用に対して集団的な権利保護を開始すると発表。
同協会は、複数の会員からの苦情を受け、携程などのプラットフォームが市場支配力を利用し、「二択一」などの霸王条項や一方的な手数料引き上げ、不公正な取引条件の設定、トラフィック遮断などの不正競争行為を行っているとしています。
04
反独占調査は依然進行中
各地の約談、通報、処罰の事例から、携程を含むプラットフォームの最も一般的な違反行為は、市場支配力の乱用、「二択一」、商家の正常な経営妨害です。
プラットフォームは、トラフィックや技術の優位性を活用し、商家の経営効率を向上させるべきですが、実際には携程はこれらを利用して巨額の利益を得ている一方、商家側は苦しい状況です。
携程グループは以前、ライブ配信も行っていました。副社長の孫天旭は当時、「旅行商品の利益は非常に薄い。多くのライブコマースは高利益商品を選ぶが、我々は利益だけでなく、業界全体の支援を追求している」と述べました。
携程の利益は追求できたものの、支援の面はどうかは疑問です。
以下の2つのデータをご覧ください。
2024年、携程の売上高は533億元、純利益は170億元超。2025年には、売上高は624億元に達し、前年比17％増。純利益は333億元とほぼ倍増。
2024年、A株上場のホテル企業11社の合計売上は307億元、純利益は18億元未満。
この差はあまりにも大きいです……
各地で何度も通報や約談が行われているにもかかわらず、携程の問題は依然として解決していません。これにより、携程はもはや単なる通報や約談の段階を超え、より深刻な状況にあります。
2024年1月14日、国家市場監督管理総局のウェブサイトは、「最近、監督当局は前回の調査に基づき、『中華人民共和国反垄断法』に従い、携程グループの市場支配的地位の乱用に関する独占行為の立件調査を開始した」と発表しました。
反垄断法に違反し、独占協定を締結・実施した場合、違法収益は没収され、前年の売上高の1％以上10％以下の罰金が科されます。
反垄断調査の結果はまだ出ていません。