**意見網訊:**3月22日、アーンスト・アンド・ヤング(EY)は報告書を発表し、2025年のEUの中国からの自動車および部品の輸入額が220億ユーロに達し、前年比8%増加すると予測しました。これは、同期間のEUの中国向け輸出額160億ユーロを初めて上回り、前年比34%減少したことに比べて大きな変化です。報告によると、ドイツはEUの中国向け自動車輸出の主力であり、2025年の対中輸出額は136億ユーロで、中国からの輸入額74億ユーロを上回っていますが、その差は大きく縮小しています。アーンスト・ヤングは、現状の傾向が続けば、2026年にはドイツと中国の自動車貿易はほぼ均衡する可能性があると予測しています。また、報告は、大衆車、メルセデス・ベンツ、BMWがドイツ国内市場で依然として優位性を保っている一方で、中国の自動車企業は他のヨーロッパ諸国で顕著な進展を遂げており、2026年には市場競争がさらに激化すると予想しています。免責事項:この記事の内容とデータは、意見に基づき公開情報を整理したものであり、投資の推奨を意図するものではありません。ご利用前にご確認ください。(編集:郭健東)【免責事項】この記事は著者個人の意見を表すものであり、和讯网とは関係ありません。和讯网は記事中の記述や意見判断に中立的な立場を保ち、その内容の正確性、信頼性、完全性について一切の保証を行いません。参考資料としてご利用ください。すべての責任はご自身で負ってください。メール:news_center@staff.hexun.com
アーンスト:2025年EUの中国からの自動車および部品の輸入額が輸出額を初めて上回る
**意見網訊:**3月22日、アーンスト・アンド・ヤング(EY)は報告書を発表し、2025年のEUの中国からの自動車および部品の輸入額が220億ユーロに達し、前年比8%増加すると予測しました。これは、同期間のEUの中国向け輸出額160億ユーロを初めて上回り、前年比34%減少したことに比べて大きな変化です。
報告によると、ドイツはEUの中国向け自動車輸出の主力であり、2025年の対中輸出額は136億ユーロで、中国からの輸入額74億ユーロを上回っていますが、その差は大きく縮小しています。アーンスト・ヤングは、現状の傾向が続けば、2026年にはドイツと中国の自動車貿易はほぼ均衡する可能性があると予測しています。
また、報告は、大衆車、メルセデス・ベンツ、BMWがドイツ国内市場で依然として優位性を保っている一方で、中国の自動車企業は他のヨーロッパ諸国で顕著な進展を遂げており、2026年には市場競争がさらに激化すると予想しています。
免責事項:この記事の内容とデータは、意見に基づき公開情報を整理したものであり、投資の推奨を意図するものではありません。ご利用前にご確認ください。
(編集:郭健東)
【免責事項】この記事は著者個人の意見を表すものであり、和讯网とは関係ありません。和讯网は記事中の記述や意見判断に中立的な立場を保ち、その内容の正確性、信頼性、完全性について一切の保証を行いません。参考資料としてご利用ください。すべての責任はご自身で負ってください。メール:news_center@staff.hexun.com