人々は実際にどのくらいの頻度で新車を購入しているのか — そして、多くの人が長く持ち続けるべき理由

車の広告や輝く新車が道路にあふれる中、アメリカの消費者は常に新しいモデルを購入していると思いがちです。しかし、実情は異なります。実際の購買パターンを調査すると、多くの人が自分の車を思ったよりも長く持ち続けていることがわかります。ただし、その期間は個人の状況や経済的要因によって大きく異なります。

実際の所有期間：ほとんどのアメリカ人は車を何年も所有

最も示唆に富む統計の一つは、保険会社ザ・ゼブラのデータです。アメリカ人は平均して約8年間、最も長く所有している車を持っています。しかし、その数字は表面にすぎません。中古車の購入を考慮に入れると、米国で実際に道路上にある車やライトトラックの平均年齢は12.5年に達します。これは2022年の数字と比べて3か月以上の増加であり、顕著な加速傾向を示しています。20年前はこの数値はわずか9.7年でした。

この車の寿命の延長は、アメリカ人の車の所有に対する根本的な変化を示しています。データは、車の買い替えを頻繁な必要性ではなく、長期的な投資とみなす傾向が強まっていることを示唆しています。

車の所有者の二つの異なる購買パターン

平均値だけを見ると所有期間は長くなっていますが、具体的な購買行動を詳しく見ると、状況はより複雑です。ザ・ゼブラの調査では、アメリカ人のほぼ3分の2が5年以内に車を買い替えているという顕著なパターンが明らかになりました。つまり、一部の所有者は長期間車を持ち続ける一方で、多くの人はより短いサイクルで車を乗り換えています。

この違いは、経済的な現実を反映しています。S&Pグローバル・モビリティは、最近の期間に新車販売が抑制されていると指摘していますが、今後の見通しは改善の可能性も示しています。市場状況が改善すれば、特に供給、価格、金利に関して、より多くの消費者が購入を促されるかもしれません。

古い車を持ち続けるコストが新車購入よりも優れる理由

車を買い替える選択肢があっても、必ずしもそうすべきではありません。ザ・ゼブラは重要な経済的現実を指摘しています。平均的なアメリカ人の走行距離を考慮すると、従来の車は約14年間、電気自動車は21年間、機能を維持できるということです。古い車は頻繁なメンテナンスが必要になることもありますが、その継続的なコストは、新車のローンや一括購入の支払いよりもかなり低く抑えられる場合があります。

この数字は説得力があります。2023年11月のケリー・ブルー・ブックのデータによると、新車の平均購入価格は48,247ドルで、前年より1.5%下がったものの、パンデミック前の水準（平均約40,000ドル未満）よりも高い状態が続いています。高級車を除いた場合でも、その月の非高級車の平均価格は44,417ドルに達しています。

2023年の価格比較：新車と中古車のコスト

中古車市場は、より手頃なエントリーポイントを提供します。2023年11月の中古車の平均価格は26,091ドルで、前年から1,000ドル以上下落しています。しかし、コックス・オートモーティブは、2024年を通じて中古車販売は1%未満の成長にとどまると予測しています。2020年から2022年にかけての車両生産の制約が供給を圧迫しているためです。

この価格構造は、多くの消費者が難しい計算を迫られる理由を示しています。新車は高額ですが、中古車はより手頃でありながら、供給制約により在庫を巡る競争が激化する可能性もあります。

購入頻度の結論

現在のアメリカ人は、新車をいつ、どのくらいの頻度で買うかについて、さまざまな圧力に直面しています。条件が良くなれば買い替えを急ぐ所有者もいれば、5年未満の車を使い続け、何百万円もの走行距離を稼ぐ人もいます。最終的な決定は、個人の経済状況、車の状態、メンテナンス履歴、個人的な好みによりますが、データは、長く車を持ち続ける方が経済的に賢明な選択であることを示唆しています。