AIに問う · 全固体電池の搭載計画は設備企業の受注にどのように影響するか?毎経AI速報、3月25日、中信建投のリサーチレポートによると、リチウム電池設備分野では、自動車メーカーが明確に全固体電池の搭載指針を示し、設備側の入札を待つ状況となっている。固体電池の産業化進展は著しく、各大手企業が全固体電池の成功ラインオフや今後の搭載指針を次々と発表し、注目を集めている。現在、関連セクターは「打ち上げエリア」にあり、主要電池メーカーもGWh規模の全固体電池生産設備の入札を開始しており、2027年までに小規模な実証搭載を実現し、2030年には大規模量産を達成する計画だ。これにより、設備企業の受注と業績の実現タイミングが見えてきており、産業チェーン全体の価格と量の上昇が期待される。固体電池セクターの投資価値を引き続き高く評価している。毎経済新聞
中信建投:引き続き固体電池セクターの配置価値を高く評価
AIに問う · 全固体電池の搭載計画は設備企業の受注にどのように影響するか?
毎経AI速報、3月25日、中信建投のリサーチレポートによると、リチウム電池設備分野では、自動車メーカーが明確に全固体電池の搭載指針を示し、設備側の入札を待つ状況となっている。固体電池の産業化進展は著しく、各大手企業が全固体電池の成功ラインオフや今後の搭載指針を次々と発表し、注目を集めている。現在、関連セクターは「打ち上げエリア」にあり、主要電池メーカーもGWh規模の全固体電池生産設備の入札を開始しており、2027年までに小規模な実証搭載を実現し、2030年には大規模量産を達成する計画だ。これにより、設備企業の受注と業績の実現タイミングが見えてきており、産業チェーン全体の価格と量の上昇が期待される。固体電池セクターの投資価値を引き続き高く評価している。
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