IT之家 3月11日の報告によると、今日午後、禾赛科技は禾赛ATXリニューアル版が正式に北汽グループの複数モデルの認定を受けたと発表しました。最も早く2026年下半期に量産を開始し、順次納品される予定です。以前のIT之家の報道によると、ATXリニューアル版の仕様は256ラインで、最適角分解能は0.08°×0.05°、測距能力は最大230m（反射率10％時）、点群点数は3,840,000点/秒であり、前世代製品と比べて倍増しています。リニューアル版には光子絶縁技術が内蔵されており、Fermi C500チップに統合された点群知能エンジンIPEなども搭載されています。禾赛科技は、これまでに40の自動車ブランドから160以上のモデルの量産認定を獲得し、中国の販売台数トップ10のすべての自動車ブランドをカバーしています。また、2026年の全車種認定において、主要なADAS顧客の2大企業と既に戦略的提携を結んでいます。ATXリニューアル版の受注規模はすでに400万台を超え、複数の世界的な大手自動車メーカーからの注文を受けており、2026年4月から量産と納品を開始する予定です。
禾赛激光雷达は北汽グループの複数モデルに採用され、最も早く下半期に量産・納品予定です。
IT之家 3月11日の報告によると、今日午後、禾赛科技は禾赛ATXリニューアル版が正式に北汽グループの複数モデルの認定を受けたと発表しました。最も早く2026年下半期に量産を開始し、順次納品される予定です。
以前のIT之家の報道によると、ATXリニューアル版の仕様は256ラインで、最適角分解能は0.08°×0.05°、測距能力は最大230m（反射率10％時）、点群点数は3,840,000点/秒であり、前世代製品と比べて倍増しています。リニューアル版には光子絶縁技術が内蔵されており、Fermi C500チップに統合された点群知能エンジンIPEなども搭載されています。
禾赛科技は、これまでに40の自動車ブランドから160以上のモデルの量産認定を獲得し、中国の販売台数トップ10のすべての自動車ブランドをカバーしています。また、2026年の全車種認定において、主要なADAS顧客の2大企業と既に戦略的提携を結んでいます。ATXリニューアル版の受注規模はすでに400万台を超え、複数の世界的な大手自動車メーカーからの注文を受けており、2026年4月から量産と納品を開始する予定です。