中国の電気自動車市場は近年急速に成長しており、ドイツのフォルクスワーゲン(香港では福士と呼ばれる)傘下のチェコの自動車メーカーSkodaは、中国市場の電動車への急速な転換に追いつくのが難しいと判断し、今年中に中国市場から撤退することを発表しました。中国はかつてSkodaの最大の市場であり、2016年から2018年までの間に販売台数は30万台を超えましたが、外国車メーカーが国内ブランドとの激しい競争に直面する中、2025年の中国での販売台数はわずか1.5万台にまで減少しています。Skodaは、地域のパートナーと協力しながら、今年中まで中国市場でSkoda車の販売を継続すると述べています。戦略の調整の一環として、同社はインドや東南アジア市場でのブランドの影響力を強化することに重点を置く計画です。同社はまた、中国においてもSkoda車のアフターサービスを引き続き提供すると補足しています。
電動車崛起丨シュコダ、年中に中国から撤退へ
中国の電気自動車市場は近年急速に成長しており、ドイツのフォルクスワーゲン(香港では福士と呼ばれる)傘下のチェコの自動車メーカーSkodaは、中国市場の電動車への急速な転換に追いつくのが難しいと判断し、今年中に中国市場から撤退することを発表しました。
中国はかつてSkodaの最大の市場であり、2016年から2018年までの間に販売台数は30万台を超えましたが、外国車メーカーが国内ブランドとの激しい競争に直面する中、2025年の中国での販売台数はわずか1.5万台にまで減少しています。
Skodaは、地域のパートナーと協力しながら、今年中まで中国市場でSkoda車の販売を継続すると述べています。戦略の調整の一環として、同社はインドや東南アジア市場でのブランドの影響力を強化することに重点を置く計画です。
同社はまた、中国においてもSkoda車のアフターサービスを引き続き提供すると補足しています。