2026年は「第十五次五カ年計画」のスタート年です。今年の政府活動報告では、新たな推進力を育成・拡大する必要性が明確に示されており、経済発展の重点を実体経済に置き、地域に応じた新質生産力の発展を推進し、人民元の越境使用を拡大し、外貿・外資の安定的な発展を支援しています。年平均成長率4.5％から5％の目標の下、銀行業は金融の潤滑油として新質生産力の発展を促進し、政策の実現において重要な役割を果たしています。渤海銀行は国家戦略や最新政策の指針に即し、自身の役割を踏まえ、多様な金融ツールを柔軟に活用し、金融商品を革新し、実体経済へのサービスと外資・外貿支援を主軸に、「大水漫灌」から「精密滴灌」へ、「受動的対応」から「積極的な深耕」へ、「単一の融資」から「エコシステムの構築」へと資源配分を最適化し、金融サービスの質と効率を向上させています。 **越境貿易「融資を深める」** 先日、渤海銀行の自由貿易試験区の分帳会計ユニット（FTU）の総分モデルが正式に稼働を開始しました。このモデルの導入は、中国人民銀行上海本部と天津支店の指導の下、自由貿易金融インフラ整備の要請を実現する重要な措置であり、渤海銀行が自由貿易金融サービス体系の改善と実体経済支援能力の向上に向けて一歩前進したことを示しています。現在、中国企業の「海外進出」と「引き込み」が加速する中、今回のFT総分モデルの導入により、標準化・集中運営・フローの閉环管理を通じて、FT関連業務のシステム的再構築を行い、管理効率とリスクコントロール能力を向上させています。 これと並行して、渤海銀行は「越境自貿通」商品体系も最適化し、FT口座機能と深く連携させ、決済・リスク回避・融資・自貿債などのシナリオをカバーしています。渤海銀行の人民元越境決済システム（CIPS）への直接参入も近日正式に稼働し、天津市で最初の法人銀行としてこの国家レベルの金融インフラに直接接続した金融機関となりました。これは技術的な接続のアップグレードだけでなく、渤海銀行の越境金融サービス能力向上の重要な一歩であり、実体経済支援と高水準の対外開放を促進する強力なエンジンとなっています。稼働後わずか2日で、渤海銀行のCIPS直参ルートを通じた越境人民元決済額は9.1億元に達し、「開門紅」を実現しました。この輝かしい数字の背景には、同行の決済主体としての役割の変化があります。従来は間接参加者として代理銀行を経由していたのに対し、今や直接参加者としてCIPSネットワークに一点接続し、顧客に「点対点」の資金清算サービスを提供しています。システム稼働初日には、渤海銀行広州支店が広州の医薬品企業と連携し、最初のCIPS直参決済を成功させました。企業は、従来の不確定な待ち時間が「点対点」の高速体験に置き換わり、決済状況が全て見える化され、資金の流れも把握できるようになったことを実感しています。また、中間の代理行を省略したことで、手数料も大きく節約され、コスト削減の恩恵を享受しています。 **実体経済への「融資」支援** 新質生産力の発展を全力で支援し、先進製造業の転換・アップグレードを促進するため、渤海銀行は革新的な商品とサービスを通じて、金融の潤滑油を絶えず「注入」し、自動車産業チェーンの再構築に深く関わる協調を展開しています。最近、渤海銀行は国内有数のスマートカー企業である小鵬汽車と戦略的な総合提携を結び、サプライチェーン金融サービスプラットフォームを共同構築し、最初の取引も成功させました。これは、渤海銀行のブランド「車销易」の自動車エコシステム分野への新たな展開であり、同行の金融科技と産業シーンの融合がシステム化・プラットフォーム化の新段階に入ったことを示しています。 この提携は、これまでの複数の主要自動車メーカーやサプライヤーへのサービス経験を基に、「渤銀E链」システムと顧客プラットフォームを連携させ、データのリアルタイム交互を実現しています。銀行は融資審査や枠の投入などのプロセスを企業の取引シーンに組み込み、堅牢な技術基盤と敏捷な商品開発能力を駆使して、顧客の個別ニーズに迅速に対応し、業務の定着とシステムの安定運用を実現しています。 特に注目すべきは、システム連携だけでなく、商品面でも深くカスタマイズしている点です。小鵬汽車のサプライヤーの支払条件や資金回転リズムに合わせて、銀行は柔軟な信用供与モデルと差別化された価格戦略を採用し、市場平均を上回る競争力のある融資コストを提供しています。この「低コスト＋高効率＋高適応」のサービスは、中小サプライヤーの資金調達のしやすさを直接改善し、産業チェーンの資金運用効率も間接的に高めています。低コスト資金を必要とする企業に直接供給し、「金融サービス実体経済」はもはや抽象的な概念ではなく、すべての注文や納品を支える実体の支援となっています。2025年末までに、渤海銀行のサプライチェーン金融は自動車業界のリーディング企業28社にサービスを提供し、信用供与総額は約400億元に迫り、年間の供給チェーン金融投資規模は約3300億元、前年比27％超の成長を示しています。 困難な道も、良策をもって成し遂げられる。道は遠くとも、行動すれば必ず到達できる。2026年は渤海銀行の転換・発展の決戦の年です。同行は国家政策を指針とし、地域の主流銀行、業界の優良銀行、専門的価値銀行の構築を目標に、問題志向、実戦志向、価値志向を堅持し、「九大銀行」に焦点を当て、特色ある転換発展を示し、経営管理の「経験駆動」から「メカニズム駆動」への根本的な飛躍を推進します。 山高くとも、前進を続ける。渤海銀行は実体経済の発展支援を軸に、「シーン金融」を切り口とし、重点産業の垂直分野を深耕し、人工知能、スマート製造、新エネルギーなどのコア分野に注力し、航空宇宙技術や量子技術などの最先端分野も積極的に展開します。「金融＋シーン」のエコシステムを構築し、サプライチェーン金融商品を最適化し、システムの応答速度を向上させ、「車销易」などの特色ブランドをより多くの製造分野に展開していきます。産業チェーンのコスト削減と効率向上を支援しつつ、新質生産力の育成と現代産業体系の構築に継続的に金融支援を提供し、実体経済の「海外進出」「引き込み」を促進し、「新たな青海」へと進み続けます。
サービス企業を支援し、クロスボーダーを推進 渤海銀行が実体経済の航海を護衛し「新しい青い海」を帆走
2026年は「第十五次五カ年計画」のスタート年です。今年の政府活動報告では、新たな推進力を育成・拡大する必要性が明確に示されており、経済発展の重点を実体経済に置き、地域に応じた新質生産力の発展を推進し、人民元の越境使用を拡大し、外貿・外資の安定的な発展を支援しています。年平均成長率4.5％から5％の目標の下、銀行業は金融の潤滑油として新質生産力の発展を促進し、政策の実現において重要な役割を果たしています。渤海銀行は国家戦略や最新政策の指針に即し、自身の役割を踏まえ、多様な金融ツールを柔軟に活用し、金融商品を革新し、実体経済へのサービスと外資・外貿支援を主軸に、「大水漫灌」から「精密滴灌」へ、「受動的対応」から「積極的な深耕」へ、「単一の融資」から「エコシステムの構築」へと資源配分を最適化し、金融サービスの質と効率を向上させています。
越境貿易「融資を深める」
先日、渤海銀行の自由貿易試験区の分帳会計ユニット（FTU）の総分モデルが正式に稼働を開始しました。このモデルの導入は、中国人民銀行上海本部と天津支店の指導の下、自由貿易金融インフラ整備の要請を実現する重要な措置であり、渤海銀行が自由貿易金融サービス体系の改善と実体経済支援能力の向上に向けて一歩前進したことを示しています。現在、中国企業の「海外進出」と「引き込み」が加速する中、今回のFT総分モデルの導入により、標準化・集中運営・フローの閉环管理を通じて、FT関連業務のシステム的再構築を行い、管理効率とリスクコントロール能力を向上させています。
これと並行して、渤海銀行は「越境自貿通」商品体系も最適化し、FT口座機能と深く連携させ、決済・リスク回避・融資・自貿債などのシナリオをカバーしています。渤海銀行の人民元越境決済システム（CIPS）への直接参入も近日正式に稼働し、天津市で最初の法人銀行としてこの国家レベルの金融インフラに直接接続した金融機関となりました。これは技術的な接続のアップグレードだけでなく、渤海銀行の越境金融サービス能力向上の重要な一歩であり、実体経済支援と高水準の対外開放を促進する強力なエンジンとなっています。稼働後わずか2日で、渤海銀行のCIPS直参ルートを通じた越境人民元決済額は9.1億元に達し、「開門紅」を実現しました。この輝かしい数字の背景には、同行の決済主体としての役割の変化があります。従来は間接参加者として代理銀行を経由していたのに対し、今や直接参加者としてCIPSネットワークに一点接続し、顧客に「点対点」の資金清算サービスを提供しています。システム稼働初日には、渤海銀行広州支店が広州の医薬品企業と連携し、最初のCIPS直参決済を成功させました。企業は、従来の不確定な待ち時間が「点対点」の高速体験に置き換わり、決済状況が全て見える化され、資金の流れも把握できるようになったことを実感しています。また、中間の代理行を省略したことで、手数料も大きく節約され、コスト削減の恩恵を享受しています。
実体経済への「融資」支援
新質生産力の発展を全力で支援し、先進製造業の転換・アップグレードを促進するため、渤海銀行は革新的な商品とサービスを通じて、金融の潤滑油を絶えず「注入」し、自動車産業チェーンの再構築に深く関わる協調を展開しています。最近、渤海銀行は国内有数のスマートカー企業である小鵬汽車と戦略的な総合提携を結び、サプライチェーン金融サービスプラットフォームを共同構築し、最初の取引も成功させました。これは、渤海銀行のブランド「車销易」の自動車エコシステム分野への新たな展開であり、同行の金融科技と産業シーンの融合がシステム化・プラットフォーム化の新段階に入ったことを示しています。
この提携は、これまでの複数の主要自動車メーカーやサプライヤーへのサービス経験を基に、「渤銀E链」システムと顧客プラットフォームを連携させ、データのリアルタイム交互を実現しています。銀行は融資審査や枠の投入などのプロセスを企業の取引シーンに組み込み、堅牢な技術基盤と敏捷な商品開発能力を駆使して、顧客の個別ニーズに迅速に対応し、業務の定着とシステムの安定運用を実現しています。
特に注目すべきは、システム連携だけでなく、商品面でも深くカスタマイズしている点です。小鵬汽車のサプライヤーの支払条件や資金回転リズムに合わせて、銀行は柔軟な信用供与モデルと差別化された価格戦略を採用し、市場平均を上回る競争力のある融資コストを提供しています。この「低コスト＋高効率＋高適応」のサービスは、中小サプライヤーの資金調達のしやすさを直接改善し、産業チェーンの資金運用効率も間接的に高めています。低コスト資金を必要とする企業に直接供給し、「金融サービス実体経済」はもはや抽象的な概念ではなく、すべての注文や納品を支える実体の支援となっています。2025年末までに、渤海銀行のサプライチェーン金融は自動車業界のリーディング企業28社にサービスを提供し、信用供与総額は約400億元に迫り、年間の供給チェーン金融投資規模は約3300億元、前年比27％超の成長を示しています。
困難な道も、良策をもって成し遂げられる。道は遠くとも、行動すれば必ず到達できる。2026年は渤海銀行の転換・発展の決戦の年です。同行は国家政策を指針とし、地域の主流銀行、業界の優良銀行、専門的価値銀行の構築を目標に、問題志向、実戦志向、価値志向を堅持し、「九大銀行」に焦点を当て、特色ある転換発展を示し、経営管理の「経験駆動」から「メカニズム駆動」への根本的な飛躍を推進します。
山高くとも、前進を続ける。渤海銀行は実体経済の発展支援を軸に、「シーン金融」を切り口とし、重点産業の垂直分野を深耕し、人工知能、スマート製造、新エネルギーなどのコア分野に注力し、航空宇宙技術や量子技術などの最先端分野も積極的に展開します。「金融＋シーン」のエコシステムを構築し、サプライチェーン金融商品を最適化し、システムの応答速度を向上させ、「車销易」などの特色ブランドをより多くの製造分野に展開していきます。産業チェーンのコスト削減と効率向上を支援しつつ、新質生産力の育成と現代産業体系の構築に継続的に金融支援を提供し、実体経済の「海外進出」「引き込み」を促進し、「新たな青海」へと進み続けます。