美団(03690)株価は午後に上昇し、大きく13.9%上昇して90元で終値を迎えました。京東(09618)、アリババ(09988)もそれぞれ4%超の上昇を見せました。国家市場監督管理総局は《経済日報》の記事を転載し、価格戦争は長続きしない、内部激化の競争に勝者はいないと指摘しています。宅配大戦は終わるべきです。記事は、表面上は宅配大戦はプラットフォームの利便性向上によるものだが、マクロの視点から見ると、これは飲食業界の価格体系に対する激しい衝撃であると述べています。飲食企業は補助金戦争の中で生き残るために、品質を犠牲にし、利益を圧縮し、業界全体が赤字を出しながら宣伝する悪循環に陥っています。最終的には消費の回復という大きな流れを妨げており、これは中央の消費促進政策と逆行し、マクロ調整に不必要な抵抗を加えています。宅配大戦は、飲食業の経営者だけでなく、一般人の生活にも影響を及ぼしています。消費は経済成長を促す主要なエンジンですが、悪性の価格戦争により飲食消費が鈍化すると、経済全体に冷え込みが伝わり、最終的には個々の生活に影響します。企業の利益が紙一枚の薄さで、開店すれば赤字になる状況では、雇用はどこから生まれるのでしょうか?賃金の上昇はどう語れるのでしょうか?だからこそ、監督当局はタイムリーに宅配大戦を停止させ、経済の正常な運行を守ることが必要です。悪性競争を防ぎ、経済の回復ペースを乱さないようにし、企業や労働者が正常な生活と収入を得られる環境を整えるためです。記事は、健全な競争は技術革新や効率向上、サービスの最適化による良性の競争であるべきだと述べています。資本を積み上げての燃料費競争や、独占的地位を利用した流量コントロール、スタンドの囲い込みを目的としたゼロサムゲームではありません。宅配価格を適正な範囲に戻し、飲食業界が補助金なしでは死に、補助金をもらうと乱れる状態から脱却させ、市場競争を資金投入からサービス競争へと転換させることこそ、企業にとっても民衆にとっても真の利益です。価格戦争は長続きしない。内部激化の競争に勝者はいない。宅配大戦は終わるべきです。国家市場監督管理総局経済Hotトーク中国の自動車販売台数が世界一に 高油価が電気自動車の海外進出を後押し?
【フードデリバリー大戦】美団の株価が約14%上昇、京東とアリババはそれぞれ4%超の上昇、市場監督局が記事を転載:フードデリバリー大戦は終わるべき
美団(03690) 株価は午後に上昇し、大きく13.9%上昇して90元で終値を迎えました。京東(09618)、アリババ(09988)もそれぞれ4%超の上昇を見せました。国家市場監督管理総局は《経済日報》の記事を転載し、価格戦争は長続きしない、内部激化の競争に勝者はいないと指摘しています。宅配大戦は終わるべきです。
記事は、表面上は宅配大戦はプラットフォームの利便性向上によるものだが、マクロの視点から見ると、これは飲食業界の価格体系に対する激しい衝撃であると述べています。飲食企業は補助金戦争の中で生き残るために、品質を犠牲にし、利益を圧縮し、業界全体が赤字を出しながら宣伝する悪循環に陥っています。最終的には消費の回復という大きな流れを妨げており、これは中央の消費促進政策と逆行し、マクロ調整に不必要な抵抗を加えています。
宅配大戦は、飲食業の経営者だけでなく、一般人の生活にも影響を及ぼしています。消費は経済成長を促す主要なエンジンですが、悪性の価格戦争により飲食消費が鈍化すると、経済全体に冷え込みが伝わり、最終的には個々の生活に影響します。企業の利益が紙一枚の薄さで、開店すれば赤字になる状況では、雇用はどこから生まれるのでしょうか?賃金の上昇はどう語れるのでしょうか?
だからこそ、監督当局はタイムリーに宅配大戦を停止させ、経済の正常な運行を守ることが必要です。悪性競争を防ぎ、経済の回復ペースを乱さないようにし、企業や労働者が正常な生活と収入を得られる環境を整えるためです。
記事は、健全な競争は技術革新や効率向上、サービスの最適化による良性の競争であるべきだと述べています。資本を積み上げての燃料費競争や、独占的地位を利用した流量コントロール、スタンドの囲い込みを目的としたゼロサムゲームではありません。宅配価格を適正な範囲に戻し、飲食業界が補助金なしでは死に、補助金をもらうと乱れる状態から脱却させ、市場競争を資金投入からサービス競争へと転換させることこそ、企業にとっても民衆にとっても真の利益です。価格戦争は長続きしない。内部激化の競争に勝者はいない。宅配大戦は終わるべきです。
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