ルーシッド・グループの株価は98％下落しています。ついに買い時なのでしょうか？

電気自動車（EV）の登場は、主にテスラの成功により、他の初期段階のEV企業への投資家の関心を高めました。ルシッド・グループ（LCID +0.10%）は大きな可能性を示し、その最初のモデルである高級セダンのルシッド・エアは業界から称賛を集めました。

残念ながら、ルシッドは売上を十分に伸ばして黒字運営を達成するのに苦労しています。同社は長年にわたり着実に資金を消耗しており、経営陣が資金調達のために株主を希薄化し続けることで株価に重荷をかけています。

今日、ルシッドの株価は最高値から98％下落しており、ほとんどの株が回復できない深い谷底にあります。しかし、今こそ買い時なのかもしれません。

画像出典：ザ・モートリー・フール。

新たな提携がゲームチェンジャーとなる可能性があり、ポジティブな勢いに拍車をかけています

ルシッドは最近、Nuroおよびウーバーテクノロジーズと提携し、グローバルなロボタクシー事業向けに車両を供給する契約を発表しました。ルシッドは今後6年間で少なくとも20,000台のルシッド・グラビティSUVをウーバーに提供し、Nuroの自動運転技術を用いたロボタクシーとして運用される予定です。

これは、すでに勢いを増しているルシッドの売上高を拡大するためのもう一つの足掛かりとなる可能性があります。ルシッドは2025年に17,840台を生産し、2024年の生産量をほぼ倍増させました。これはルシッド・グラビティの発売によるものです。

さらに、ルシッドは価格競争力のある中型SUV「ルシッド・アース」の発売準備を進めており、価格は5万ドル以下から開始される予定です。ルシッドはこれまでプレミアムセグメントに留まってきましたが、テスラのモデル3のように、「アース」は主流市場への進出の絶好の機会となります。より多くの車両を販売することで得られるコスト効率の向上は、ビジネスを一変させる可能性があります。

拡大

NASDAQ: LCID

ルシッド・グループ

本日の変動

(0.10%) $0.01

現在の価格

$10.32

主要データポイント

時価総額

$3.4B

本日の範囲

$10.16 - $10.54

52週範囲

$9.12 - $33.70

出来高

89K

平均出来高

7.3M

総利益率

-9280.51%

株を買うにはまだ早すぎるかもしれない理由

長期間にわたりパフォーマンスが非常に悪い株に対して投資家が信頼を寄せるのは自然なことです。ウーバーとの提携や今後のルシッド・アースに期待は持てますが、両方とも成功させる必要があります。そうしなければ、株価の低迷を覆すことは難しいでしょう。

現実は、ルシッドは依然として資金を大量に消耗しています。過去4四半期で-38億ドルのフリーキャッシュフローを生み出し、売上高は13.5億ドルです。ルシッドは、出血を止めるために大量の車両を販売しなければならず、安定した利益を出すのはさらに難しい状況です。

LCIDの収益（TTM）データ：YChartsより

株価の急落にもかかわらず、株価は依然として過去12ヶ月の売上高の2.4倍の株価収益率で取引されています。ルシッドはテスラよりも評価が低いものの、テスラはロボティクスに深く関わっているため、両者の評価を比較するのは難しいです。ルシッドの評価は、依然として市場で最も高価な自動車株の一つです。

好材料の見出しに飛びつくのではなく、投資家はルシッドがいくつかの堅実な四半期の売上成長とキャッシュ損失の縮小を実現するまで、じっくり見守るのが賢明です。