アジット・パワー死亡事件：ロヒト・パワー、マハラシュトラ州政府の拒否後にカルナータカ州で「ゼロFIR」を提出し、不正行為を主張

（MENAFN- IANS）ムンバイ、3月24日（IANS）NCP-SP議員ロヒト・パワーは火曜日、マハラシュトラ州政府と与党のマハユーティ連合を激しく非難し、元副首相アジット・パワーの飛行機事故死の背後にある真実を意図的に隠そうとしていると主張した。

野党が提出した先週の動議に対する討論を始める中、ロヒト・パワーは、アジット・パワーのような指導者が22年以上州に奉仕したにもかかわらず、正義が得られていないことに深い失望を表明した。

彼は、アジット・パワー率いるNCP議員の一派が、故人の党のリーダーよりも「資金と権力」を重視していると非難した。

「NCP議員チェタン・トゥペを除いて、彼の党（アジット・パワーのNCP）の議員は一人も声を上げていません。これらの議員は資金不足を理由にシャラッド・パワーを離れ、アジット・ダダのために働きたいと主張していました。今、彼の死の調査となると沈黙しています。権力の方が彼らを議員にした男よりも重要ですか？」とロヒト・パワーは問いかけた。

NCP-SPのリーダーは、アジット・パワーの死に関してFIR（告訴状）の登録を拒否したとされる州政府を批判した。

彼は、マリン・ドライブ警察署、バラムティ警察、CIDに申し立てたにもかかわらず、いずれも事件は登録されなかったと述べた。

州の無策に苛立ったロヒト・パワーは、バンガロールに赴いたことも明らかにした。

最近のカンナダ州での「ゼロFIR」提出事件と比較し、デリーでのジャスティス・ブシャーン・ガワイへの侮辱に関する事件で、彼はバンガロールの警察署でアジット・パワーの事故に関するゼロFIRを登録できたと述べた。

カンナダ州の警察総監（DGP）M.A.サリームは、アジット・パワーの死に関するFIRをマハラシュトラ州のDGPサダナンド・ヴァサント・デートに移管した。

ロヒト・パワーはこれに対し、州政府に行動を促した。

彼は、運航に関わった不運な航空機を運用していたVSRエアビジョンに関していくつかの警告を発した。

NCP-SP議員は、アジット・パワーに提供された航空機が「スクラップとしても通用しないほどひどい状態だった」と主張した。

また、2023年の新航空機調達の入札が、VSRエアビジョンの所有者が航空省で騒動を起こしたため、過去の事故歴を理由に不適格とされて取り消されたと非難した。

「新しい飛行機を購入していれば、アジット・ダダは今も生きていたでしょう」とロヒト・パワーは述べた。

さらに、エクナート・シンデ前首相がダボスを訪問した際の詳細も明らかにし、同じ会社の飛行機がイラン・イラク空域でほぼ撃墜されそうになったことも指摘した。

彼は、故人アジット・パワーの妻である現副首相スネトラ・パワー、エクナート・シンデ副首相、デヴェンドラ・ファドナビス首相に向けて、アジット・パワーの死に関する調査の遅れを止めるよう求めた。

彼は、アジット・パワー率いるNCPが35日前にCBI調査を要請したにもかかわらず、未だに調査が開始されていないことも指摘した。

これらの発言を受けて、州議会では与党のマハユーティと野党のマハ・ヴィカス・アガディの間で激しい政治的やり取りが行われた。

野党リーダーのビジャイ・ワデッティワルは、ロヒト・パワーの懸念を支持し、主要なFIRが登録されていないまま致命的な航空事故が起きることはあり得るのかと疑問を投げかけた。

NCP-SP議員のジテンドラ・アワッドも、州政府のFIR未提出は最高裁のガイドライン違反だと付け加えた。

「この土地（マハラシュトラ）に40年も貢献したリーダー（アジット・パワー）の死に対してFIRすら登録できないのなら、一般市民には何の希望があるのでしょうか？」とロヒト・パワーは締めくくった。