比亚迪A股は一度8%以上上昇し、総時価総額は再び1兆元を超えた

3月23日、比亚迪（002594.SZ）は寄り付きから上昇し、取引中の上昇率は一時8％を超え、時価総額は再び1兆元の範囲に戻った。執筆時点で、比亚迪は6.58％上昇し、109.81元/株を記録している。

ニュースによると、3月23日深夜0時に国内のレギュラーガソリン価格が再び上昇し、新エネルギー車にとって追い風となる。

報道によると、3月23日深夜0時に国内のレギュラーガソリン価格は第6回の調整を迎え、92号ガソリンの値上がり幅は再び1.6元/リットルを超える見込みだ。現在、国際原油価格は依然として周期内の平均価格を大きく上回っており、業界関係者は、国際原油価格が明確に下落しない限り、国内のガソリン価格の上昇幅は今後も拡大すると分析している。

2022年3月以降、比亚迪はガソリン車の全車生産を停止し、その後は自動車セクターで純電動車とプラグインハイブリッド車に集中している。データによると、比亚迪の2025年通年の累計販売台数は4,602,436台で、前年比7.73％増加した。そのうち、純電動車の年間累計販売台数は2,256,714台で、前年比27.86％増となった。

2025年、比亚迪は初めて年間の電気自動車販売台数でテスラを超えた。後者は2025年に世界で163万6000台を納車し、前年比約8.6％減少、連続2年の販売減少となった。

電気自動車市場の激しい競争に直面し、比亚迪は今年、新たなバッテリーと充電技術を発表した。3月5日、比亚迪は第2世代の「刀片電池」を発表し、この電池は10％から70％までの充電にわずか5分、10％から97％までの充電にはわずか9分しかかからない。比亚迪の王伝福董事長は技術発表会で、第2世代刀片電池技術は最初に10車種に搭載され、比亚迪の王朝シリーズ、海洋シリーズ、腾势（テンシー）、仰望（ヤンワン）をカバーすると述べた。

さらに、比亚迪は「闪充中国」戦略も発表し、全国規模で大量の急速充電ステーションを建設する計画だ。2026年末までに2万箇所の急速充電ステーションを完成させ、そのうち1万8千箇所は「中間ステーション」、2千箇所は「高速充電ステーション」となる予定だ。

中東の戦争は世界の原油価格を押し上げるとともに、東南アジア市場における電気自動車の魅力も高めている。報道によると、フィリピンのマニラ金融区にある比亚迪のディーラーは最近、非常に繁盛しており、過去2週間で「1か月分の注文量」に相当する注文を受けたという。

近年、比亚迪の海外販売は急速に拡大している。2025年には、比亚迪の乗用車とピックアップトラックの海外累計販売台数は104万9,600台に達し、前年比145％増となった。今年の1月から2月までの累計販売は40万2,000台で、海外の累計販売台数は20万台を超えている。

海外市場での知名度拡大を目指し、比亚迪はF1参入も検討している。第一财经の情報筋によると、比亚迪に近い関係者は、同社の執行副社長李柯が最近、「比亚迪はF1（F1世界選手権）を含むトップレベルのレース分野への参入を検討しているが、最終決定には至っていない」と述べた。李柯は、「世界最高レベルのレースに参加することは、比亚迪が長年追求してきた技術優先戦略と一致している」と語った。彼の見解によると、現在比亚迪はF1や耐久レースへの参入の可能性を評価している段階だという。

さらに、市場の情報筋によると、比亚迪はF1参入の方法として、既存のチームを買収するか、ゼロから新チームを立ち上げるかを検討しているが、同社は前者を優先している。