人民財訊3月24日電、華泰証券のリサーチレポートは、中東の地政学的リスクが引き続き高まり、原油価格の高止まりが世界的なスタグフレーション懸念を強め、市場のリスク許容度がさらに低下していると指摘している。このマクロ経済背景の下、レポートは交通運輸セクターの推奨順序を見直し、インフラ関連セクターの比重を増やすことを提案している。具体的には、1)セクターの現時点でのポジション集中度が低く、取引が活発でなく、資金の再配分余地が顕著であること、2)インフラは内需を主軸とし、収益の粘り強さが高く、原油価格の変動に対する感応度が低いため、リスク回避の優位性が際立っていること、3)配当利回りが比較的高いこと、の三点を考慮し、インフラセクターの優先順位を鉄道>道路>港湾>空港とした。
華泰証券:交通運輸セクターの比重を増やし、混雑が少なく、油価変動に敏感でないインフラ関連サブセクター
人民財訊3月24日電、華泰証券のリサーチレポートは、中東の地政学的リスクが引き続き高まり、原油価格の高止まりが世界的なスタグフレーション懸念を強め、市場のリスク許容度がさらに低下していると指摘している。このマクロ経済背景の下、レポートは交通運輸セクターの推奨順序を見直し、インフラ関連セクターの比重を増やすことを提案している。具体的には、1)セクターの現時点でのポジション集中度が低く、取引が活発でなく、資金の再配分余地が顕著であること、2)インフラは内需を主軸とし、収益の粘り強さが高く、原油価格の変動に対する感応度が低いため、リスク回避の優位性が際立っていること、3)配当利回りが比較的高いこと、の三点を考慮し、インフラセクターの優先順位を鉄道>道路>港湾>空港とした。