時代の波が押し寄せ、中国の新エネルギー車産業は「追随」から「リード」へと変貌を遂げ、中国製造が世界へと進出するための重要な名刺となっています。産業の高品質な発展の新たな出発点に立ち、グローバルな電動化・スマート化の恩恵を掴む好機を捉え、ニューエネルギー車ETF（159183）の募集（本日正式上場）を通じて、投資家がワンクリックで新エネルギー車の全産業チェーンの優良資産に投資できるよう支援し、中国の知恵を持つ製造業の海外展開による成長の恩恵を共有します。一、産業の景気拡大と価値の転換点到来指数策定方案によると、中証ニューエネルギー車指数は、リチウム電池、充電スタンド、新エネルギー車などの事業を展開する上場企業の証券を選定し、関連上場企業の全体的なパフォーマンスを反映しています。現在は新エネルギー車セクターの投資に最適な黄金期であり、多くの好材料が共振し、業界の高い景気を持続させ、無秩序な競争を終わらせ、新たな量と価格の上昇サイクルを迎えています。産業データは再び最高値を更新：2025年には中国の自動車生産・販売台数が17年連続で世界一を維持し、新エネルギー車の浸透率は50%を突破、市場の主導力を正式に握り、産業の基盤が徐々に安定しています。政策の規範化と効率化：「自動車産業価格行動コンプライアンスガイドライン」の施行により、悪意の価格戦争が終結し、業界の収益エコシステムが持続的に修復され、トップ企業の集中度もさらに加速しています。海外展開の勢いは引き続き爆発：中国の自動車輸出は3年連続で世界一を記録し、海外の生産能力、販売チャネル、サービス体系が全面的に展開され、2026年の輸出販売台数も引き続き高い伸びを見せる見込みです。二、世界をリードし、量と価格が同時に上昇（1）グローバルな覇権を堅持し、海外展開の推進力が強力中国自動車工業協会のデータによると、2025年の中国自動車産業は輝かしい成果を収め、核心的なデータはその実力を示しています。生産・販売規模は世界トップ：自動車生産台数は3453.1万台、販売台数は3440万台で、前年比10.4%、9.4%の増加。新エネルギー車の生産・販売はともに1600万台超で、生産は29%、販売は28.2%増加し、販売比率は50%を突破、電動化主導の時代に徐々に移行しています。海外展開の潜在力は広大：年間輸出は832万台で、3年連続世界一を維持し、そのうち新エネルギー車の輸出比率は37.4%、前年比100%増。単なる製品輸出から産業チェーン全体の海外展開へと進展し、国内メーカーは技術、生産能力、サービスの優位性を活かし、世界市場でシェアを拡大しています。2025年の主要自動車工業国の輸出台数ランキング（単位：万台）出典：中国自動車工業協会、2025年12月31日現在。データは参考用であり、将来のパフォーマンスを保証するものではありません。（2）内輪もめの新たな局面の開始と産業チェーンの価値再構築業界は低価格競争を終え、価値の競争へとシフトし、上流・中流・下流の全チェーンが収益回復と評価再構築の機会を迎えつつあります。三、全産業チェーンの展開、リーディング企業に焦点を当て、弾力性に優れるニューエネルギー車ETF募集（159183）は、中証ニューエネルギー車指数（399976.SZ、略称CS新能車）を密接に追跡し、指数の策定方法は科学的で、産業チェーンの代表性を備えています。（1）全産業チェーンをカバーし、細分市場を掘り下げる指数はリチウム電池、充電スタンド、新エネルギー車などの上場企業をサンプルに選び、ニューエネルギー車の上流から下流までの主要なセクターを全方位的にカバーし、産業成長の恩恵を捉えることを支援します。指数の業界分布は主要なセクターに集中し、重み付けも高いです。出典：Wind、2026年3月19日現在。指数構成銘柄の業界比率のみを示し、将来のパフォーマンスを保証するものではありません。指数構成銘柄と重み付けは動的に調整されるため、参考情報としてご利用ください。（2）業界リーダーに焦点を当て、コア資産をしっかりと握る指数構成銘柄は優良なリーディング企業50社を選定し、上位10銘柄の合計比重は54.14%。産業チェーンの標杆企業を集め、リーダー効果が顕著です。2026年3月19日現在、指数構成銘柄の時価総額は5兆元超、流通時価総額は2.7兆元で、流動性も十分です。中証ニューエネルギー車指数の上位10銘柄出典：Wind、2026年3月19日現在。指数構成銘柄と業界のみを示し、将来のパフォーマンスを保証するものではありません。指数構成銘柄と重み付けは動的に調整されるため、参考情報としてご利用ください。（3）長期的な実績は優秀で、弾力性に優れる長期的に見て、中証ニューエネルギー車指数は主流の広範な指数や同類指数をリードし、より高い弾力性を持ちます。基準日以降、2026年3月19日までの期間で、同指数の上昇・下降幅は329.83%、年率リターンは11.15%、シャープレシオは0.52であり、同期の国証新能源車指数、中証全指自動車指数、沪深300指数、CSI 500指数を上回っています。出典：Wind、2011年12月31日から2026年3月19日までの統計期間。各指数の基準日、構成銘柄、選定ルールには差異があり、参考用です。過去の実績が将来を保証するものではなく、投資収益や投資アドバイスを保証するものではありません。
電力を海外へ、知恵で世界をリード、新エネルギー車ETF募集（159183）本日上場！
時代の波が押し寄せ、中国の新エネルギー車産業は「追随」から「リード」へと変貌を遂げ、中国製造が世界へと進出するための重要な名刺となっています。産業の高品質な発展の新たな出発点に立ち、グローバルな電動化・スマート化の恩恵を掴む好機を捉え、ニューエネルギー車ETF（159183）の募集（本日正式上場）を通じて、投資家がワンクリックで新エネルギー車の全産業チェーンの優良資産に投資できるよう支援し、中国の知恵を持つ製造業の海外展開による成長の恩恵を共有します。
一、産業の景気拡大と価値の転換点到来
指数策定方案によると、中証ニューエネルギー車指数は、リチウム電池、充電スタンド、新エネルギー車などの事業を展開する上場企業の証券を選定し、関連上場企業の全体的なパフォーマンスを反映しています。
現在は新エネルギー車セクターの投資に最適な黄金期であり、多くの好材料が共振し、業界の高い景気を持続させ、無秩序な競争を終わらせ、新たな量と価格の上昇サイクルを迎えています。
産業データは再び最高値を更新：2025年には中国の自動車生産・販売台数が17年連続で世界一を維持し、新エネルギー車の浸透率は50%を突破、市場の主導力を正式に握り、産業の基盤が徐々に安定しています。
政策の規範化と効率化：「自動車産業価格行動コンプライアンスガイドライン」の施行により、悪意の価格戦争が終結し、業界の収益エコシステムが持続的に修復され、トップ企業の集中度もさらに加速しています。
海外展開の勢いは引き続き爆発：中国の自動車輸出は3年連続で世界一を記録し、海外の生産能力、販売チャネル、サービス体系が全面的に展開され、2026年の輸出販売台数も引き続き高い伸びを見せる見込みです。
二、世界をリードし、量と価格が同時に上昇
（1）グローバルな覇権を堅持し、海外展開の推進力が強力
中国自動車工業協会のデータによると、2025年の中国自動車産業は輝かしい成果を収め、核心的なデータはその実力を示しています。
生産・販売規模は世界トップ：自動車生産台数は3453.1万台、販売台数は3440万台で、前年比10.4%、9.4%の増加。新エネルギー車の生産・販売はともに1600万台超で、生産は29%、販売は28.2%増加し、販売比率は50%を突破、電動化主導の時代に徐々に移行しています。
海外展開の潜在力は広大：年間輸出は832万台で、3年連続世界一を維持し、そのうち新エネルギー車の輸出比率は37.4%、前年比100%増。単なる製品輸出から産業チェーン全体の海外展開へと進展し、国内メーカーは技術、生産能力、サービスの優位性を活かし、世界市場でシェアを拡大しています。
2025年の主要自動車工業国の輸出台数ランキング（単位：万台）
出典：中国自動車工業協会、2025年12月31日現在。データは参考用であり、将来のパフォーマンスを保証するものではありません。
（2）内輪もめの新たな局面の開始と産業チェーンの価値再構築
業界は低価格競争を終え、価値の競争へとシフトし、上流・中流・下流の全チェーンが収益回復と評価再構築の機会を迎えつつあります。
三、全産業チェーンの展開、リーディング企業に焦点を当て、弾力性に優れる
ニューエネルギー車ETF募集（159183）は、中証ニューエネルギー車指数（399976.SZ、略称CS新能車）を密接に追跡し、指数の策定方法は科学的で、産業チェーンの代表性を備えています。
（1）全産業チェーンをカバーし、細分市場を掘り下げる
指数はリチウム電池、充電スタンド、新エネルギー車などの上場企業をサンプルに選び、ニューエネルギー車の上流から下流までの主要なセクターを全方位的にカバーし、産業成長の恩恵を捉えることを支援します。指数の業界分布は主要なセクターに集中し、重み付けも高いです。
出典：Wind、2026年3月19日現在。指数構成銘柄の業界比率のみを示し、将来のパフォーマンスを保証するものではありません。指数構成銘柄と重み付けは動的に調整されるため、参考情報としてご利用ください。
（2）業界リーダーに焦点を当て、コア資産をしっかりと握る
指数構成銘柄は優良なリーディング企業50社を選定し、上位10銘柄の合計比重は54.14%。産業チェーンの標杆企業を集め、リーダー効果が顕著です。
2026年3月19日現在、指数構成銘柄の時価総額は5兆元超、流通時価総額は2.7兆元で、流動性も十分です。
中証ニューエネルギー車指数の上位10銘柄
出典：Wind、2026年3月19日現在。指数構成銘柄と業界のみを示し、将来のパフォーマンスを保証するものではありません。指数構成銘柄と重み付けは動的に調整されるため、参考情報としてご利用ください。
（3）長期的な実績は優秀で、弾力性に優れる
長期的に見て、中証ニューエネルギー車指数は主流の広範な指数や同類指数をリードし、より高い弾力性を持ちます。基準日以降、2026年3月19日までの期間で、同指数の上昇・下降幅は329.83%、年率リターンは11.15%、シャープレシオは0.52であり、同期の国証新能源車指数、中証全指自動車指数、沪深300指数、CSI 500指数を上回っています。
出典：Wind、2011年12月31日から2026年3月19日までの統計期間。各指数の基準日、構成銘柄、選定ルールには差異があり、参考用です。過去の実績が将来を保証するものではなく、投資収益や投資アドバイスを保証するものではありません。