米国とイスラエルによるイランへの戦争により、原油価格の高騰が世界的な電気自動車(EV)の普及を加速させる可能性がある。これは、昨年中国が日本を抜いて世界最大の自動車販売国となるのに寄与した分野である。「ホルムズ海峡の封鎖は、EVにとってゲームチェンジャーとなる可能性がある」と、ウッドマッケンジーのエネルギー移行研究ディレクター、デイビッド・ブラウンは金曜日に発表したレポートで述べている。今月これまでの世界的な原油価格の50%の「目を見張る」上昇は、消費者がEVに切り替える動機付けをさらに強めるだろうと彼は言う。広告月曜日、ブレント原油は1バレル100ドル超で取引されており、原油価格への上昇圧力は続いている。土曜日には、ドナルド・トランプ米大統領が、ホルムズ海峡を完全に航行可能にしない限り、イランの発電所を「破壊する」と脅した。「低コストの中国製EVにアクセスできる国々では、ガソリン車に対する競争優位性はさらに早く現れるだろう」とブラウンは述べており、ブラジルがすでに中国のEV大手BYDの最大の海外市場となっていることに言及した。広告HSBCのアジアエコノミスト、ジャスティン・フェンも金曜日のレポートでこの傾向を強調した。彼は、油価格の上昇と変動性の増加が、紛争が続く場合、EVをより明確な「コスト削減の提案」に変える可能性があり、アジアの道路輸送の電化を加速させると述べている。現在、39か国でEVが総自動車販売の10%を超えており、2019年の4か国から増加していると、英国のシンクタンク、エンバーのレポート(水曜日発表)で示されている。新興市場は電気自動車の採用を急速に進めており、一部の国では先進国を上回るEV販売比率を記録しているとレポートは付け加えた。
なぜイラン戦争がEVと中国の自動車産業の「ゲームチェンジャー」となる可能性があるのか | サウスチャイナ・モーニング・ポスト
米国とイスラエルによるイランへの戦争により、原油価格の高騰が世界的な電気自動車(EV)の普及を加速させる可能性がある。これは、昨年中国が日本を抜いて世界最大の自動車販売国となるのに寄与した分野である。
「ホルムズ海峡の封鎖は、EVにとってゲームチェンジャーとなる可能性がある」と、ウッドマッケンジーのエネルギー移行研究ディレクター、デイビッド・ブラウンは金曜日に発表したレポートで述べている。
今月これまでの世界的な原油価格の50%の「目を見張る」上昇は、消費者がEVに切り替える動機付けをさらに強めるだろうと彼は言う。
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月曜日、ブレント原油は1バレル100ドル超で取引されており、原油価格への上昇圧力は続いている。土曜日には、ドナルド・トランプ米大統領が、ホルムズ海峡を完全に航行可能にしない限り、イランの発電所を「破壊する」と脅した。
「低コストの中国製EVにアクセスできる国々では、ガソリン車に対する競争優位性はさらに早く現れるだろう」とブラウンは述べており、ブラジルがすでに中国のEV大手BYDの最大の海外市場となっていることに言及した。
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HSBCのアジアエコノミスト、ジャスティン・フェンも金曜日のレポートでこの傾向を強調した。彼は、油価格の上昇と変動性の増加が、紛争が続く場合、EVをより明確な「コスト削減の提案」に変える可能性があり、アジアの道路輸送の電化を加速させると述べている。
現在、39か国でEVが総自動車販売の10%を超えており、2019年の4か国から増加していると、英国のシンクタンク、エンバーのレポート(水曜日発表)で示されている。新興市場は電気自動車の採用を急速に進めており、一部の国では先進国を上回るEV販売比率を記録しているとレポートは付け加えた。