ニューヨークのラガーディア空港で旅客機が消防車と衝突し、両方のパイロットが死亡

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2026年3月23日、ニューヨークのラガーディア空港で、エア・カナダ・エクスプレスのCRJ-900がポート・オーソリティの消防車と衝突した後、滑走路に停車している。

アンジェラ・ワイス | AFP | ゼッタ・ニュース

エア・カナダ・エクスプレスのジェット機が日曜日遅くにニューヨークのラガーディア空港に着陸中に消防車と衝突し、両操縦士が死亡、数十人が負傷し、空港が閉鎖されたと当局は発表した。この事故は、最近の航空事故の連続を受けて、監視の強化を招く可能性が高い。

エア・カナダ・エクスプレスのCRJ-900型機は、地域パートナーのジャズ・エアビジョンによって運航されており、カナダのモントリオールから72人の乗客と4人の乗員を乗せていたと、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局のキャスリン・ガルシア氏は述べた。ジャズはコーラス・エアビジョンが所有している。

ガルシア氏によると、負傷者41人のうち32人は既に退院し、9人は「重傷」で入院中だという。負傷者には乗客、乗員、消防車に乗っていた2人の警官も含まれ、両警官は生命に危険のない怪我で入院している。

消防車は滑走路横断許可を得ていた

ガルシア氏は、消防車は別のユナイテッド航空の飛行機に対応していたと述べた。その飛行機は「臭気の問題を報告していた」という。

数分前、LiveATC.netの航空管制(ATC)音声によると、ユナイテッド航空の便が機内の臭気により緊急事態を宣言していた。管制官は乗組員に対し、消防車はすでに現場にいると伝えた。

次の通信では、消防車が滑走路4号線を横断する許可を得ていたことが示されている。衝突はタクシーウェイ「デルタ」上で起きた。

その後、ATCの音声によると、管制官が「停止、停止、停止、トラック1停止、トラック1、停止」と叫んでいるのが聞こえる。

飛行追跡サイトのFlightradar24によると、航空機は時速約24マイル(39 km/h)の速度で消防車に衝突し、最後のデータ記録は東部標準時午後11時37分(協定世界時0337)だった。

事故後にロイターが撮影した写真には、機体のノーズ部分に明らかな損傷が見られ、上向きに傾いているのがわかる。

エア・カナダはロイターに対し、ジャズの声明を参照し、事故について認識していると述べた。ジャズは以前に衝突を認めており、詳細が判明次第、追加情報を提供するとしている。

フライトのキャンセルと遅延が予想される

米国国家運輸安全委員会(NTSB)は、事故調査のために技術専門家チームを派遣すると発表した。一方、米国連邦航空局(FAA)は、空港は月曜日の午後2時(東部標準時1800 GMT)まで閉鎖される見込みだと述べた。

ニューヨークの最も混雑する空港の一つの閉鎖は、数週間にわたる部分的な政府閉鎖による旅行の混乱に拍車をかけることになる。輸送安全スタッフの欠勤が増加し、米国内の主要空港では長い列ができている。

ニューヨーク市の緊急通知システムは、利用者に対し、キャンセル、道路閉鎖、交通遅延、空港付近の緊急対応を予告している。

追跡サイトFlightAwareによると、月曜日に空港でキャンセルされたフライトは約537便にのぼる。

ラガーディア空港は2025年に年間3000万人以上の乗客を扱い、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局によると、多くの米国航空会社が運航している。

最近の事故

FAAによると、今年1月の滑走路侵入は97件で、昨年同時期の133件と比較して減少している。

先月、米国下院の超党派議員グループは、2025年1月のアメリカン航空の地域ジェットと米軍のブラックホークヘリコプターの衝突事故後に出された50の航空安全推奨事項に対処する立法案を提案した。この事故では67人が死亡した。

昨年は、ルイビル(ケンタッキー州)でUPSの貨物機が離陸直後に墜落し、7人が死亡、11人が負傷した事故もあった。

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