【イラン危機】日韓株式市場「ブラックマンデー」 韓国株が再び売りに見舞われ6％超下落、年内6回目の「サイドカー」メカニズムを発動 日経平均株価は1800ポイント超の下落

中東の緊張情勢は依然として緩和の兆しを見せず、国際的な原油価格は高止まりしたままで、市場は世界的なインフレを懸念し、主要中央銀行の金融政策の見直しを迫られています。石油に大きく依存する日本と韓国の株式市場は、月曜日（23日）に再び売りの対象となりました。

韓国のソウル総合指数（KOSPI）は一時6.6％下落し、5397ポイントをつけました。取引中には今年6回目の「サイドカー」メカニズムが発動され、KOSPIのプログラム取引が5分間停止されました。終値は375ポイント下落し、5405ポイントで取引を終え、下落率は6.49％となりました。

日本の日経225指数は最大2683ポイント（5％）下落し、最低は50,688ポイントを記録しました。終値は1,857ポイント（3.48％）下落し、51,515ポイントで取引を終えました。

その他のアジア太平洋地域の株式市場も圧力を受けており、台湾の加権指数は821ポイント（2.45％）下落し、32,722ポイントで取引を終えました。オーストラリアの株式市場はやや軟調で、オーストラリア普通株指数は8,552ポイントで、75ポイント（0.88％）下落しました。

市場の分析によると、韓国の化石燃料需要の90％以上は海外からの輸入に依存しており、これは同国の経済が世界のエネルギー輸送ルートの安全性に非常に敏感であることを意味します。ホルムズ海峡が長期間封鎖されると、韓国の工業・製造業はエネルギーコストの急騰や供給中断のリスクに直面する可能性があります。

ゴールドマン・サックスのアジア太平洋地域（日本除く）責任者であるシャン・シェンドは、同銀行は韓国に対して「かなり楽観的」であり、韓国のKOSPI指数が7,000ポイントに達する可能性は「十分にあり得る」と述べました。

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