鉱石ターミナル第3期拡張工事が全面的に施工段階に入りました

この記事は唐山労働日報からの転載です

唐山港曹妃甸港区

鉱石ターミナル第3期拡張工事は全面的に施工段階に入りました

本報（記者：景立華）によると、最近、唐山港曹妃甸港区の鉱石ターミナル第3期拡張工事は重要な節目を迎え、打設船、バラストクレーンなどの施工船舶が前線に駐留し、最初の鋼管杭の沈設を無事に完了しました。これにより、プロジェクトは全面的に施工段階に入りました。以前、曹港股份の工事部と曹港鉱石ターミナルは、前期準備と外部調整作業を効率的に推進し、関係主管部門の積極的な協力の下、プロジェクトの円滑な着工のために堅固な基盤を築きました。

唐山港曹妃甸港区の鉱石ターミナル第3期拡張工事の総投資額は約30.4億元で、既存のターミナル構造の長さを約107メートル延長し、支柱、荷役工程、電力供給、給排水、防火、環境保護、安全、職業衛生などの補助付帯システムの改造・拡張を行います。工事完了後、ターミナルの泊位総長は910メートルに達し、40万トン級の鉱石船2隻が同時に停泊・作業できるようになり、年間通過能力は3500万トンから3700万トンに向上します。

河北省唯一の40万トン鉱石ターミナルプロジェクトとして、この拡張工事は、国際的な鉱石船の大型化の動向に正確に適応し、港湾岸線資源を集約的に利用し、企業の物流と時間コストを効果的に削減します。また、曹妃甸港の鉄鉱石輸入の荷役保障能力を強化し、鉱石の貯蔵・輸送プロジェクトの備蓄能力と連携して鉱産資源の安定供給を確保することは、曹妃甸港区が戦略的な重要鉱産資源の安全保障体系の構築に深く関与する重要な表れです。さらに、国家の40万トン鉱石泊位配置計画を正確に実施し、国家の計画配置の優位性を十分に活用し、曹妃甸港の鉄鉱石輸送のハブ機能を継続的に向上させ、国家の資源安全と産業チェーン・サプライチェーンの安定に堅固な港湾支援を提供します。