【導読】自動車メーカーの「人造人」計画が次々と浮上、広汽・小鵬が重要な進展を迎える 最近、自動車メーカーによる「人造人」計画のニュースが集中して報じられている。 2月26日の夜、広汽集団（601238）は、広東慧仑科技有限公司（以下、慧仑科技）を設立したと発表し、ロボット産業の独立した発展と規模拡大の新段階を開始した。 2月25日に開催された広州市の高品質発展大会では、小鵬のヒューマノイドロボットの全ライン生産基地が、天河区の重点「開門紅」プロジェクトとして正式に提案された。 自動車メーカーのロボット事業担当者は、中国基金記者に対し、「ヒューマノイドロボット業界は、質の高い訓練データ不足と規模化生産の難しさという二つの主要な課題に直面している」と述べた。【広汽具身智能（具現化された知能）分野のコア推進体制が独立運営】 広汽集団は、広汽集団の具身智能分野の主要推進体として、慧仑科技が独立した主体として市場運営を行い、広汽集団の具身智能事業を全面的に引き継ぐと表明した。 天眼查によると、慧仑科技は2026年2月12日に設立され、登録資本金は8302万元で、最大株主の広汽集団の持株比率は49.3879％である。 慧仑科技の事業範囲には、サービス消費ロボットの販売・製造、特殊作業ロボットの製造、産業用ロボットの販売・製造、スマートロボットの研究・販売が含まれる。 広汽集団は、慧仑科技が具身智能ロボットの研究開発、生産、販売、サービスに専念し、コア技術分野を深耕し、技術的優位性とシーン実用性を兼ね備えたロボット製品の開発に努めると述べている。 現在、慧仑科技は構造設計、システムプラットフォーム、小脳運動制御アルゴリズム、大脳知能感知・意思決定アルゴリズムなどの全機体の自社研究開発能力を構築し、四世代の具身智能ロボットを成功裏に開発している。 また、軸向磁通電動機、一体式関節モジュール、ドライバー、巧みなハンドなどのコア部品の自社研究開発も実現している。 自動車メーカーによる「人造人」計画は、依然として多くの課題を克服する必要がある。前述の関係者は、「ヒューマノイドロボット業界は未だ成熟したソフトウェアとハードウェアのサプライチェーンを形成しておらず、『ソフトウェア駆動ハードウェア』の設計モデルは、全スタックの自社研究と異業種融合の能力を極めて高く要求する」と述べた。 2月26日の終値時点で、広汽集団のA株株価は8元/株、時価総額は6847億元となっている。【自動車メーカーの具身智能規模化に向けて、広汽・小鵬がスケジュールを提示】 最近、ロボット業界の複数の幹部は、2026年がロボット業界の「商業化元年」になると予測している。 広汽集団は、慧仑科技の設立は、広汽集団の具身智能戦略が産業化の新段階に入ったことを示すと述べている。 慧仑科技は、2026年までに主要製品の小規模試作を推進し、防犯の標準的な応用シーンを同時に構築、2027年には規模化生産を実現する計画だ。 また、慧仑科技は、広州開発区や黄埔区と連携し、2月26日に戦略的協力を締結、本社を黄埔区に設置することを約束した。 広汽集団は、広汽集団の産業基盤と黄埔区の多様なビジネスシーンを背景に、慧仑科技が豊富な産業エコシステムの支援を受け、商業モデルの閉环を効率的に完成させると述べている。 公式サイトによると、広汽集団はA株とH株の統合上場を果たす大型の股份制自動車企業グループで、主な事業は研究開発、車両、部品、エネルギーとエコシステム、国際化、商取引と交通、投資と金融の七つのセクターをカバーしている。 ロボットの量産スケジュールを比較すると、小鵬汽車は広汽集団よりも積極的な姿勢を示している。 2月24日、小鵬汽車の董事長兼CEOの何小鵬は、開工のメッセージを発表し、「小鵬の新世代IRONロボットは2026年末に量産を開始し、世界で最初の規模量産高階ヒューマノイドロボットになることを目標とする」と述べた。 小鵬汽車は、ヒューマノイドロボットの全ライン生産基地を構築し、高階ヒューマノイドロボットの量産を推進する重要な一歩を踏み出している。 計画によると、小鵬のヒューマノイドロボットの全ライン生産基地は、広棠科技創新城の具身智能産業園に設置され、研究開発から検証、小規模試作、規模生産までの各段階のニーズに十分対応できる。 2月26日の終値時点で、小鵬汽車の香港株株価は67.50香港ドル/株、時価総額は1290億香港ドルとなっている。
広汽、小鵬、「人をつくる」新情報
【導読】自動車メーカーの「人造人」計画が次々と浮上、広汽・小鵬が重要な進展を迎える
最近、自動車メーカーによる「人造人」計画のニュースが集中して報じられている。
2月26日の夜、広汽集団（601238）は、広東慧仑科技有限公司（以下、慧仑科技）を設立したと発表し、ロボット産業の独立した発展と規模拡大の新段階を開始した。
2月25日に開催された広州市の高品質発展大会では、小鵬のヒューマノイドロボットの全ライン生産基地が、天河区の重点「開門紅」プロジェクトとして正式に提案された。
自動車メーカーのロボット事業担当者は、中国基金記者に対し、「ヒューマノイドロボット業界は、質の高い訓練データ不足と規模化生産の難しさという二つの主要な課題に直面している」と述べた。
【広汽具身智能（具現化された知能）分野のコア推進体制が独立運営】
広汽集団は、広汽集団の具身智能分野の主要推進体として、慧仑科技が独立した主体として市場運営を行い、広汽集団の具身智能事業を全面的に引き継ぐと表明した。
天眼查によると、慧仑科技は2026年2月12日に設立され、登録資本金は8302万元で、最大株主の広汽集団の持株比率は49.3879％である。
慧仑科技の事業範囲には、サービス消費ロボットの販売・製造、特殊作業ロボットの製造、産業用ロボットの販売・製造、スマートロボットの研究・販売が含まれる。
広汽集団は、慧仑科技が具身智能ロボットの研究開発、生産、販売、サービスに専念し、コア技術分野を深耕し、技術的優位性とシーン実用性を兼ね備えたロボット製品の開発に努めると述べている。
現在、慧仑科技は構造設計、システムプラットフォーム、小脳運動制御アルゴリズム、大脳知能感知・意思決定アルゴリズムなどの全機体の自社研究開発能力を構築し、四世代の具身智能ロボットを成功裏に開発している。
また、軸向磁通電動機、一体式関節モジュール、ドライバー、巧みなハンドなどのコア部品の自社研究開発も実現している。
自動車メーカーによる「人造人」計画は、依然として多くの課題を克服する必要がある。前述の関係者は、「ヒューマノイドロボット業界は未だ成熟したソフトウェアとハードウェアのサプライチェーンを形成しておらず、『ソフトウェア駆動ハードウェア』の設計モデルは、全スタックの自社研究と異業種融合の能力を極めて高く要求する」と述べた。
2月26日の終値時点で、広汽集団のA株株価は8元/株、時価総額は6847億元となっている。
【自動車メーカーの具身智能規模化に向けて、広汽・小鵬がスケジュールを提示】
最近、ロボット業界の複数の幹部は、2026年がロボット業界の「商業化元年」になると予測している。
広汽集団は、慧仑科技の設立は、広汽集団の具身智能戦略が産業化の新段階に入ったことを示すと述べている。
慧仑科技は、2026年までに主要製品の小規模試作を推進し、防犯の標準的な応用シーンを同時に構築、2027年には規模化生産を実現する計画だ。
また、慧仑科技は、広州開発区や黄埔区と連携し、2月26日に戦略的協力を締結、本社を黄埔区に設置することを約束した。
広汽集団は、広汽集団の産業基盤と黄埔区の多様なビジネスシーンを背景に、慧仑科技が豊富な産業エコシステムの支援を受け、商業モデルの閉环を効率的に完成させると述べている。
公式サイトによると、広汽集団はA株とH株の統合上場を果たす大型の股份制自動車企業グループで、主な事業は研究開発、車両、部品、エネルギーとエコシステム、国際化、商取引と交通、投資と金融の七つのセクターをカバーしている。
ロボットの量産スケジュールを比較すると、小鵬汽車は広汽集団よりも積極的な姿勢を示している。
2月24日、小鵬汽車の董事長兼CEOの何小鵬は、開工のメッセージを発表し、「小鵬の新世代IRONロボットは2026年末に量産を開始し、世界で最初の規模量産高階ヒューマノイドロボットになることを目標とする」と述べた。
小鵬汽車は、ヒューマノイドロボットの全ライン生産基地を構築し、高階ヒューマノイドロボットの量産を推進する重要な一歩を踏み出している。
計画によると、小鵬のヒューマノイドロボットの全ライン生産基地は、広棠科技創新城の具身智能産業園に設置され、研究開発から検証、小規模試作、規模生産までの各段階のニーズに十分対応できる。
2月26日の終値時点で、小鵬汽車の香港株株価は67.50香港ドル/株、時価総額は1290億香港ドルとなっている。