株式投資は金麒麟アナリストのリサーチレポートを参考にしましょう。権威があり、専門的で、タイムリーかつ包括的な情報が、潜在的なテーマチャンスの発掘をサポートします！広発証券はリサーチレポートを発表し、2月の春節休暇の影響により、民間航空の供給と需要がともに旺盛となり、座席利用率が高水準に上昇したと述べています。料金面では、フライトバンカーの価格データによると、2月の国内民間航空エコノミークラスの平均運賃は987.1元（税抜き）に達し、2025年比で21.9%増加、2019年比で8.3%増加しています。最近の地政学的緊張の影響により、短期的には原油価格が急騰し、コスト圧力が高まっていますが、ビザ免除の拡大や路線の修復傾向は変わっていません。中東のハブ空港への影響を受けて、欧州線の価格は最近大きく上昇し、需要が大幅に増加したことで、中欧間のフライトの総量と価格がともに上昇し、油価上昇の一部圧力を相殺しています。広発証券の主な見解は以下の通りです。2月の春節休暇の影響により、民間航空の供給と需要がともに旺盛となり、座席利用率が高水準に上昇2月の6つの上場航空会社の主要運航データの公告によると、6社の2月の総供給と総需要は前年同月比でそれぞれ12.9%/15.2%増加し（中国国航のデータは山航を含む連結基準）、2019年同期比では125.2%/127.3%に相当します。座席利用率は前年同月比で1.7ポイント上昇し86.8%、2019年同期比では1.4ポイント上昇しています。路線別に見ると：国内線の供給と需要は前年同月比でそれぞれ11.4%/12.4%増加し、2019年同期比では130.6%/132.3%に達しています。座席利用率は前年同月比で0.7ポイント上昇し88.2%、2019年同期比では1.1ポイント上昇しています。国際線は供給と需要がそれぞれ16.5%/22.6%増加し、2019年同期比では115.8%/117.9%となっています。座席利用率は前年同月比で4.2ポイント上昇し83.6%、2019年同期比では1.5ポイント上昇しています。地域線は供給が19.5%、需要が28.8%増加し、座席利用率は前年同月比で5.9ポイント上昇し81.8%、2019年同期比では0.8ポイント上昇しています。航空会社のパフォーマンスは分化しており、春秋航空と東方航空が座席利用率でリード2月の三大航空会社の主要運航データの公告によると、3社の2月の供給と需要は前年同月比でそれぞれ13.7%/15.8%増加し、修復のペースを維持しています。中国国内線の供給と需要はそれぞれ2019年同期比で134.5%/137.4%に回復しています。東方航空は座席利用率で引き続きリードし、2月の国内・国際・地域線の座席利用率は前年同月比でそれぞれ-0.1/4.6/4.8ポイント変動し、87.8%/84.1%/85.6%となっています。これらは2019年同期比で2.3/1.4/5.4ポイント改善しており、三大航空の中で最も優れた成績です。民間航空会社の主要運航データによると、春秋航空、吉祥航空、海航の3社の合計供給と需要は前年同月比でそれぞれ9.9%/12.8%増加し、中国国内線の合計供給と需要はそれぞれ11.3%/12.6%、国際線は5.0%/13.1%の増加となっています。航空会社別に見ると、吉祥航空の供給と需要はそれぞれ2019年同期比で149.1%/150.1%に回復し、春秋航空は177.9%/176.9%に回復しています。料金は前年同期比で上昇し、春秋航空のシーズン総時刻は前年同期比で縮小、業界の供給と需要の長期的な良好な状況は変わりません民航局のデータによると、26冬春シーズンの総フライト時刻（国内外の航空会社の客貨便を含む）は前年同期比で1.9%減少し、そのうち国内航空会社の総フライト時刻は1.3%、外国航空会社は8.0%の減少となっています。フライトバンカーの価格データによると、2月の国内民間航空エコノミークラスの平均運賃は987.1元（税抜き）に達し、2025年比で21.9%増、2019年比で8.3%増となっています。最近の地政学的緊張の影響により、短期的には原油価格が急騰し、コスト圧力が高まっていますが、ビザ免除の拡大や路線の修復傾向は変わっていません。中東のハブ空港への影響を受けて、欧州線の価格は最近大きく上昇し、需要が大幅に増加したことで、中欧間のフライトの総量と価格がともに上昇し、油価上昇の一部圧力を相殺しています。欧州線の受益状況と国内運営利益の実現状況を総合的に考慮し、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、中国国航（601111.SH、00753）、海航控股（600221.SH）、華夏航空（002928.SZ）に注目することを推奨します。リスク提示関税政策の不確実性、経済の下振れ、安全事故、油価の暴騰などのリスクがあります。
広発証券：春節帰省需要の喚起で民航の運航量と価格がともに上昇
株式投資は金麒麟アナリストのリサーチレポートを参考にしましょう。権威があり、専門的で、タイムリーかつ包括的な情報が、潜在的なテーマチャンスの発掘をサポートします！
広発証券はリサーチレポートを発表し、2月の春節休暇の影響により、民間航空の供給と需要がともに旺盛となり、座席利用率が高水準に上昇したと述べています。料金面では、フライトバンカーの価格データによると、2月の国内民間航空エコノミークラスの平均運賃は987.1元（税抜き）に達し、2025年比で21.9%増加、2019年比で8.3%増加しています。最近の地政学的緊張の影響により、短期的には原油価格が急騰し、コスト圧力が高まっていますが、ビザ免除の拡大や路線の修復傾向は変わっていません。中東のハブ空港への影響を受けて、欧州線の価格は最近大きく上昇し、需要が大幅に増加したことで、中欧間のフライトの総量と価格がともに上昇し、油価上昇の一部圧力を相殺しています。
広発証券の主な見解は以下の通りです。
2月の春節休暇の影響により、民間航空の供給と需要がともに旺盛となり、座席利用率が高水準に上昇
2月の6つの上場航空会社の主要運航データの公告によると、6社の2月の総供給と総需要は前年同月比でそれぞれ12.9%/15.2%増加し（中国国航のデータは山航を含む連結基準）、2019年同期比では125.2%/127.3%に相当します。座席利用率は前年同月比で1.7ポイント上昇し86.8%、2019年同期比では1.4ポイント上昇しています。
路線別に見ると：国内線の供給と需要は前年同月比でそれぞれ11.4%/12.4%増加し、2019年同期比では130.6%/132.3%に達しています。座席利用率は前年同月比で0.7ポイント上昇し88.2%、2019年同期比では1.1ポイント上昇しています。国際線は供給と需要がそれぞれ16.5%/22.6%増加し、2019年同期比では115.8%/117.9%となっています。座席利用率は前年同月比で4.2ポイント上昇し83.6%、2019年同期比では1.5ポイント上昇しています。地域線は供給が19.5%、需要が28.8%増加し、座席利用率は前年同月比で5.9ポイント上昇し81.8%、2019年同期比では0.8ポイント上昇しています。
航空会社のパフォーマンスは分化しており、春秋航空と東方航空が座席利用率でリード
2月の三大航空会社の主要運航データの公告によると、3社の2月の供給と需要は前年同月比でそれぞれ13.7%/15.8%増加し、修復のペースを維持しています。中国国内線の供給と需要はそれぞれ2019年同期比で134.5%/137.4%に回復しています。東方航空は座席利用率で引き続きリードし、2月の国内・国際・地域線の座席利用率は前年同月比でそれぞれ-0.1/4.6/4.8ポイント変動し、87.8%/84.1%/85.6%となっています。これらは2019年同期比で2.3/1.4/5.4ポイント改善しており、三大航空の中で最も優れた成績です。
民間航空会社の主要運航データによると、春秋航空、吉祥航空、海航の3社の合計供給と需要は前年同月比でそれぞれ9.9%/12.8%増加し、中国国内線の合計供給と需要はそれぞれ11.3%/12.6%、国際線は5.0%/13.1%の増加となっています。航空会社別に見ると、吉祥航空の供給と需要はそれぞれ2019年同期比で149.1%/150.1%に回復し、春秋航空は177.9%/176.9%に回復しています。
料金は前年同期比で上昇し、春秋航空のシーズン総時刻は前年同期比で縮小、業界の供給と需要の長期的な良好な状況は変わりません
民航局のデータによると、26冬春シーズンの総フライト時刻（国内外の航空会社の客貨便を含む）は前年同期比で1.9%減少し、そのうち国内航空会社の総フライト時刻は1.3%、外国航空会社は8.0%の減少となっています。
フライトバンカーの価格データによると、2月の国内民間航空エコノミークラスの平均運賃は987.1元（税抜き）に達し、2025年比で21.9%増、2019年比で8.3%増となっています。最近の地政学的緊張の影響により、短期的には原油価格が急騰し、コスト圧力が高まっていますが、ビザ免除の拡大や路線の修復傾向は変わっていません。中東のハブ空港への影響を受けて、欧州線の価格は最近大きく上昇し、需要が大幅に増加したことで、中欧間のフライトの総量と価格がともに上昇し、油価上昇の一部圧力を相殺しています。欧州線の受益状況と国内運営利益の実現状況を総合的に考慮し、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、中国国航（601111.SH、00753）、海航控股（600221.SH）、華夏航空（002928.SZ）に注目することを推奨します。
リスク提示
関税政策の不確実性、経済の下振れ、安全事故、油価の暴騰などのリスクがあります。