土地取得即工事開始！深圳2026年最初の住宅用地が成功裏に売却

最近、複数の主要都市で住宅用地の入札が行われ、市場の熱気が続いています。

3月20日、深圳公共資源取引センターによると、深圳地下鉄グループ有限公司は総額8.69億元で、坪単価22,437元/平方メートルの価格で羅湖区笋岗街道H302-0107居住用地を落札しました。

「住宅＋鉄道」連携の一括売却

この土地は面積1.21万平方メートル、建築面積3.87万平方メートル、容積率3.2、最高高さ100メートルの条件で、競売者には地下鉄建設および上層階の不動産開発経験が求められ、深鉄グループは資格条件を満たし、最初の入札で落札しました。

記者が深鉄グループから得た情報によると、入札当日、その土地の現場では笋岗TODプロジェクトの落札式と起工式が行われました。

さらに、この土地は「束ねて」一つの鉄道交通用地とセットになっており、落札者は深圳地下鉄7号線、17号線の運営・管理に無条件で協力し、関連施設の連携を行う必要があります。業界関係者によると、これは深圳の土地入札で初めて「住宅＋鉄道」の連携出し分け方式が採用されたもので、この一体的な開発は今後の深圳の土地入札の新たな潮流となる可能性があります。また、深圳のTOD開発モデルの実践者として、鉄道駅周辺の土地や上層階の不動産を高密度で開発し、不動産収益を鉄道建設・運営に還元する持続可能な仕組みを形成しています。

「規模縮小・質向上」

近頃、主要都市では優良な住宅用地の供給を増やし、不動産企業の土地取得意欲を喚起しています。最近、深圳市の2026年最初の住宅用地の紹介会が開催され、近年では初めて集中して優良な住宅用地6区画が公開されました。

深圳の民間不動産企業のマーケティング部責任者は記者に対し、「政府の土地売却の考え方が変わり、より多くの企業が優良地の『門戸』に近づき、選択肢も増えた」と述べました。また、容積率の抑制は、より高級な商品を開発できる余地を生み、企業もより魅力的な商品を作り出しやすくなり、より多くの顧客を引きつけてプレミアムを得ることが可能になると指摘しています。

広東省住宅政策研究中心の李宇嘉首席研究員は、「深圳だけでなく、ホットな都市の土地売却は、小規模化、中心部に位置し、利益の確実性が高い特徴を示している。これは、市場の変化が速いため、迅速な開発と販売、そして不確実性をできるだけ排除するために、小さな土地が求められるからだ」と述べています。

深圳の土地市場の変化は、全国的な土地市場の「規模縮小・質向上」の潮流にも合致している可能性があります。中指データによると、今年最初の2か月間で、300都市の各種土地取引の計画建築面積は2.37億平方メートルで、前年同期比23.7％減少しています。その中で、住宅用地の取引面積は3969平方メートルで、前年同期比28.8％減少し、全体の取引規模は依然低迷しています。取引構造やプレミアムの状況を見ると、一線都市やコア二線都市の優良地の入札熱は高く、今年最初の2か月間、一線都市の住宅用地のプレミアム率は14.2％に達しています。短期的には土地市場の「規模縮小・質向上」傾向が続くと予想されます。

中指研究院指数研究部の曹晶晶総経理は、「過去2年で主要都市が出した土地の建築条件は大きく緩和され、土地の質が明らかに向上している。価格制限の撤廃により、企業はより多くの利益を得るチャンスを得ており、土地取得への意欲も高まっている」と述べました。ただし、彼女は「この状況は、ホットな都市のコアエリアに限定されている。非コアエリアの取引は比較的静かであり、三線・四線都市の企業の入札意欲は依然として低い」とも指摘しています。全体として、土地市場の取引量と価格は比較的安定しています。

校正：呂久彪