WTOは今年の成長見通しを引き下げた。中東の紛争は世界貿易にどのような影響を与えるのか？

AI・戦後再建は世界経済の不確実性をどのように高めるのか？

世界貿易機関（WTO）は3月19日に最新の世界貿易展望レポートを発表し、2026年の世界貨物貿易の成長率は1.9％と予測されており、2025年と比べて大きく鈍化すると見られている。WTOのエコノミストは、中東の紛争が今後も世界貿易の成長をさらに押し下げる可能性を警告している。

WTO公式サイトのスクリーンショット

世界貿易に与える4つの影響

中東の紛争はどのようにして世界貿易の成長を妨げているのか？

中国国際問題研究院世界経済・発展研究所所長の王瑞彬氏は、総合局のグローバルニュース「シャインピック」インタビューで次のように述べている。紛争はさまざまな相互に関連するメカニズムを通じて世界貿易を抑制する：

第一に、エネルギー価格の上昇とそれに伴う輸送・燃料コストの増加がインフレ圧力を伝播し、経済体のGDP成長を抑制する。特にヨーロッパやアジアなどの石油純輸入国・地域では、継続的なショックにより世界の貨物貿易量の伸びが著しく鈍化する可能性がある。

第二に、主要な航路やサプライチェーンの妨害と中断だ。ホルムズ海峡は世界の石油と液化天然ガスの主要輸送ルートであり、ヨーロッパ、アジア、アフリカを結ぶ重要な通過経路でもある。輸送の長期的な妨害は、エネルギーや保険料の高騰、ハブの活動減少、サプライチェーン全体の効率低下を引き起こす。

第三に、世界の農業貿易に影響を及ぼす。ホルムズ海峡の通行障害は、化学肥料の取引を減少させ、農業生産コストを大きく引き上げ、収量の減少や輸出制限などの政策反応を招き、世界の食料供給に圧力をかける。

第四に、サービス貿易、特に交通と観光業に対する負の影響が顕著だ。この地域は物流、航運、観光の重要なハブである。燃料コストの上昇や地政学的な不確実性は、消費者や企業の不要不急の旅行や投資を減少させる要因となる。長期的な紛争は、世界の旅行・貿易のパターンを代替手段にシフトさせる可能性もある。生産と生活コストの上昇、不確実性の増大は、経済活動全体の水準と貿易流量を低下させ、世界貿易のリスクを明らかに高め、成長を鈍化させる。

後続の影響は軽視できない

報道によると、ノーベル経済学賞受賞者のジョセフ・スティグリッツ氏は、最近のメディアインタビューで、米国とイスラエルによるイラン攻撃が地政学的緊張を引き起こし、世界経済に壊滅的な結果をもたらす可能性があり、不確実性が新たな高みに達すると述べている。これはまるで米国と世界経済に「手榴弾を投げつける」ようなものだ。

王瑞彬氏も、この紛争は孤立した事件ではなく、軍事衝突が正式に終わった後も、政治、外交、経済、文化などの面で一連のネガティブな影響をもたらし続けると考えている。

経済面では、紛争と戦争はインフラを破壊し、投資を萎縮させ、世界のエネルギーや商品市場を混乱させる。また、戦後の再建コストは援助や関連エネルギー収入を超えることが多い。

社会面では、紛争と戦争は多くの民衆の流出を引き起こす。難民の流動は隣国や関係地域にさらなる圧力をもたらし、地域の人口構造や社会管理体制を変化させる。

政治面では、各国間の信頼がさらに損なわれ、地域内外のさまざまな勢力が争いを続け、状況はより複雑になる。不安定性は長期にわたり続き、真に中東問題の解決をもたらす要素が現れない限り、リスクは蓄積し高まる一方だ。

出典：総合局グローバルニュース