在宅勤務を推奨し、エネルギー節約のために運転速度を遅くするよう世界的に呼びかけ

2日前

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ルーシー・フッカー ジョナサン・ジョセフズ、ビジネス記者

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ゲッティイメージズ

湾岸情勢によるエネルギー価格の高騰が続く中、世界各国の政府に対し、運転速度制限の引き下げや在宅勤務の促進が求められている。

国際エネルギー機関（IEA）は、旅行、家庭、仕事の習慣に関わるエネルギー消費を削減するための10の施策を提案した。

IEAの事務局長ファティ・ビロルはBBCに対し、「世界は史上最大のエネルギー安全保障の脅威に直面している」と述べ、政府がエネルギーの使われ方について「より声を上げる」時だと指摘した。

こうした助言は政治的に難しい場合もあると認めつつも、価格の高騰により人々には新たな戦略を採用する「大きな動機」があると述べた。

多くのアジア諸国ではすでに消費抑制の措置が取られている。バングラデシュではエアコンの冷却温度は25度未満にできず、タイでは26度に制限されている。

また、学校や大学の営業時間短縮や、公務員の航空旅行制限なども導入されている。パキスタンとフィリピンでは、公務員向けに週4日勤務の制度を導入している。

IEAには米国、英国、オーストラリア、カナダ、日本を含む32の加盟国があり、その他に24の欧州諸国も加盟している。役割は、エネルギー安全保障やクリーンエネルギーへの移行といった世界的なエネルギー問題に関する分析と提言を行うグローバルな監視機関だ。

IEAの他の提案は、政府、企業、個人向けに以下の通りである。

• 公共交通機関の利用促進
• 交互に市中心部への私用車のアクセスを許可
• カーシェアリングや効率的な運転習慣の奨励
• 可能な限り航空旅行、特にビジネス便の回避
• 電気調理への切り替え

また、調理やその他の必須用途のために液化石油ガス（LPG）を保存するための集中的な取り組みを推奨し、バイオ燃料に変換された車両をガスに切り替えることや、使用量を減らすための他の措置も提案している。

ビロルは、これらの提案は今月初めに加盟国が合意した、緊急備蓄の20%、つまり4億バレルの石油の放出に加えるものだと述べた。

また、「必要と判断すれば」在庫の追加放出もあり得るとし、「経済への打撃を緩和するための措置」として、すでに国家元首や政府と議論していると語った。

「私は、我々が直面しているエネルギー安全保障の課題の深刻さを、世界がまだ十分に理解していないと信じている」と付け加えた。

「これは1970年代の時代よりもはるかに大きな問題だ…ロシアのウクライナ侵攻後に経験した天然ガス価格のショックよりも大きい。」

1970年代のエネルギー価格高騰後、各国は新たな戦略を採用したと彼は述べた。

「その一つは、世界中で建設された大規模な原子力発電所の波だった」とビロルは言う。

「二つ目は、自動車産業の大きな変革だ。燃費の向上により、100キロ走行に必要な石油の量は半減した。」

今回は、再生可能エネルギーの発電やバッテリー技術の促進、原子力発電への投資増加が期待されている。

しかしビロルは、「この問題の最も重要な解決策はホルムズ海峡を開放することだ」と付け加えた。

そのアクセスが回復しても、エネルギーインフラ、油田、精油所、パイプラインの損傷により、湾岸諸国の輸出量は戦前より減少する可能性が高く、これが世界のエネルギー市場に継続的な問題をもたらすだろうと述べた。

「戦争が始まる前の状態に戻るには、油田や精油所、パイプラインのインフラが『何ヶ月も何ヶ月も』かかるだろう」と付け加えた。

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