山東高速建設管理グループ：プロジェクト建設が全面的に軌道に乗る

（出典：山東国資報道）

本誌記者　梁晴 / 通信員　王聖潔

勤勉な人は春を早く迎え、奮闘の時は今である。山東高速建設管理グループの各建設プロジェクトは、安全生産と品質管理の要求を厳格に実施し、プロジェクトの建設は全面的に軌道に乗り、年間の仕事の基盤を堅固に築いている。

済臨プロジェクト

済南から臨清高速道路の済河から臨清区間の施工現場では、施工スタッフが斜面工事を行っている。現在、鋼材1343トン、砂石2万8千トンを備蓄し、各区間は全面的に再開・再稼働している。これまでに、路床は81.01％、路面は40.86％、橋梁・涵洞は87.26％、住宅建設は11.2％完了している。

次の段階では、沿線の住民が満足し、社会から認められ、政府も安心できる優良工程を全力で創り出し、「山高・行」ブランドの輝きを増し、交通強国山東示範区の建設に貢献する。

栖莱プロジェクト

栖霞から莱州高速道路の建設現場では、杭基礎工事が進行中で、大型機械が効率的に稼働し、作業員は規範的に操作し、各工程の連携は密接かつ秩序正しく推進されている。施工の継続と安定を確保するために、事前に資材保障を計画し、鋼材580トン、砂石1万3千トンを備蓄しており、主要資材の供給は十分で、入場も秩序正しく、プロジェクトの継続的な施工のために堅固な物資基盤を築いている。

次の段階では、年度目標をしっかりと掲げ、リズムを安定させて品質を向上させることを堅持し、精密管理を手段として施工リズムを科学的にコントロールし、厳格に実体品質を管理し、コストの精密管理を深め、安心・品質・進捗・コストの協調を図りながら、プロジェクトの安定かつ効率的な推進を全力で保障し、優れた精品工程の創造に努める。

文双プロジェクト

G18荣乌高速道路威海文登区から双島湾科技城区間のプロジェクトでは、鋼材1585トン、砂石41457トンを備蓄し、全面的に再開・再稼働している。これまでに、路床工事は44.9％、橋梁・涵洞工事は48.55％完了している。

次の段階では、文双プロジェクトは引き続き各方面の力を統合し、重要な節点に注目し、責任を明確にし、要素保障を強化し、安全・秩序・効率の原則を堅持し、プロジェクトの再加速と質の向上を全力で推進し、年度の建設任務を期日通りに高品質で完了させる。

济德プロジェクト

済南から寧津高速道路のプロジェクトでは、セメントコンクリート用砂石料を14190トン、アスファルト混合料用砂石料を199821.16トン、水安定混合料用砂石料を208014.99トン備蓄し、各区間は全面的に再開・再稼働している。これまでに、路床工事は88.09％、路面は46.71％、底層は69.79％、基層は53.14％、下層は45.94％、中層は30.10％完了している。

次の段階では、プロジェクト会社はグループと建設管理グループの年度作業会議を指針とし、通車目標をしっかりと掲げ、最初から決戦の構えで、スタートとともに全力を尽くし、一季度の生産作業を確実に進め、「十五五」の開門紅を力強く実現する。