インテリジェントドライビングは商用化の新段階に入り、インテリジェントドライビングETF(516520)は「インテリジェントドライビングETF華泰柏瑞」に名称を変更しました。

2026年3月18日より、旧「スマートドライビングETF」（516520）は正式に「スマートドライビングETF華泰柏瑞」に改名されました。取引所の最新データによると、この商品は現在市場で唯一の100億元規模の自動車テーマETFであり、一定の規模と流動性の優位性を兼ね備えています。

報告によると、スマートドライビングETF（516520）が連動する中証スマートカーテーマ指数は、スマートカーのエンド端感知やプラットフォームアプリケーションを提供する企業、及びスマートカーの恩恵を受ける代表的な企業をサンプルとし、スマートカー産業企業の全体的なパフォーマンスを反映しています。上位5つの申万二級業種は、半導体（23.0%）、自動車部品（22.5%）、乗用車（12.6%）、ソフトウェア開発（12.3%）、通信機器（7.0%）であり、スマートカー産業チェーンの複数のセクションをカバーし、投資家がスマートカーの新たな成長潮流に乗るための重要なツールとなっています。

近年、スマートドライビング産業が「技術検証」から「規模化運用」へと移行する重要な段階に入る中、スマートドライビングETF（516520）華泰柏瑞の市場関心も顕著に高まっています。技術面では、画像レベルのレーザーレーダーの量産化と実用化、エンドツーエンドの大規模モデルの広範な適用により、スマートドライビングシステムの安全性と実用性が大きく向上し、産業全体の収益性の拡大が期待されています。一方、政策面では、2025年12月に工業情報化部が最初のL3自動運転車両の認可を正式に承認し、北京や重慶などの地域でL3自動運転専用ナンバープレートの発行が相次いで行われ、中国の自動運転は閉鎖的なテスト段階から商用化の新段階へと進展しています。

今回の「スマートドライビングETF華泰柏瑞」（516520）の新略称の施行に伴い、華泰柏瑞傘下のすべてのETF商品が規範的な命名を完了し、「ETF華泰柏瑞」ブランドのマトリックスが全面的に整備され、投資家がその特色ある商品を迅速に識別できるようになっています。

市場初のETF運用者として、華泰柏瑞は指数投資分野で20年以上の経験を持ち、初の配当テーマETFや、初のクロスマーケットETFである沪深300ETF華泰柏瑞などを開発してきました。2025年末までに、同社のETFは過去2年間で合計1640億元以上の利益を投資者にもたらしており、同期間の市場で唯一、利益合計千億元超の4つの基金会社の一つです。手数料については、同社のETFの77.8%が、現在の市場の株式指数ファンド最低の料金体系（管理費0.15%/年＋信託報酬0.05%/年）を採用しています。

MACDのゴールデンクロスシグナルが形成されており、これらの株は好調な上昇を見せています！