3月21日、国家知的財産権局の情報によると、深圳市道通科技股份有限公司は「充電回路および充電装置」という名称の特許を出願し、特許権公告番号はCN114928128B、公告日が2026年3月20日となっている。出願公開番号はCN114928128A、出願番号はCN202210374310.4、出願公開日は2026年3月20日、出願日は2022年4月11日、発明者は王維林、特許代理機関は深圳市六加知的財産権代理有限公司、代理人は孟麗平、分類番号はH02J7/40、H02J7/90、H02J7/92。特許の要約によると、本発明の実施例は、充電回路および充電装置を提供し、これには充電電源、第一スイッチ、制御ユニットが含まれる。充電電源は少なくとも一つのプログラム可能な定電圧源を含み、第一スイッチは充電電源とバッテリーの間に接続され、制御ユニットはそれぞれ充電電源と第一スイッチに接続されている。制御ユニットは、目標充電電流に基づいて、第一スイッチを制御するための第一制御電圧またはプログラム可能な定電圧源を制御する第二制御電圧を得ることにより、充電電流の大きさを制御し、プログラム可能な定電圧源による定電流充電を実現できる。道通科技は2004年9月28日に設立され、2020年2月13日に上海証券取引所に上場した。会社の登録住所と本社所在地はともに広東省と香港に関わる。これは世界をリードする自動車用スマート診断製品とサービスの提供者であり、先進的な技術と全産業チェーンの優位性を持つ。道通科技の主な事業は、自動車のスマート診断、検査分析システムおよび自動車電子部品の研究開発、製造、販売、サービスであり、申万産業区分は「コンピュータ - コンピュータ機器 - その他のコンピュータ機器」であり、自動運転、ミリ波レーダー、予想利益増加などの概念セクターに関わる。2025年の道通科技の経営成績は優秀で、売上高は48.33億元に達し、業界内で第1位であり、業界平均と中央値の27.92億元を大きく上回っている。第2位の中新賽克の純利益はわずか7.51億元。その主な事業構成は以下の通り:| 事業 | 金額(億元) | 比率 || --- | --- | --- || 自動車総合診断製品 | 13.92 | 28.80% || スマート充電ネットワーク | 12.42 | 25.70% || TPMS製品 | 10.07 | 20.84% || AIおよびソフトウェア | 5.52 | 11.42% || ADAS製品 | 3.81 | 7.89% || その他製品 | 1.99 | 4.12% || その他(補足) | 0.595832 | 1.23% |純利益は2025年に8.9億元に達し、こちらも業界第1位であり、業界平均と中央値はともに4.8億元であり、第2位の中新賽克の純利益は6941.07万元に過ぎない。深圳市道通科技股份有限公司の最近の特許状況は以下の通り:| 番号 | 特許名 | 特許タイプ | 法的状態 | 申請番号 | 申請日 | 公開(公告)番号 | 公開(公告)日 | 発明者 || --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- || 1 | 自動車診断方法、タイヤ空気圧センサーおよび記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202511828501.3 | 2025-12-05 | CN121291007A | 2026-01-09 | 杨建 || 2 | データ表示方法、端末装置、車両診断システムおよび記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202511497171.4 | 2025-10-20 | CN121411652A | 2026-01-27 | 曾伟、代晶 || 3 | 温度検出装置 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202511478313.2 | 2025-10-16 | CN121089919A | 2025-12-09 | 张海峰 || 4 | 温湿度検出装置 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202511443578.9 | 2025-10-10 | CN121185364A | 2025-12-23 | 张海峰 || 5 | 横梁コンポーネントおよび自動車四輪アライメント装置 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202511402204.2 | 2025-09-28 | CN121207581A | 2025-12-26 | 吴小建 || 6 | 故障診断方法、サーバー、装置およびシステム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202511247258.6 | 2025-09-02 | CN120921923A | 2025-11-11 | 蔡廷、禄光曾、张得中、刘琪、田歆然、彭玉卓、林帆、颜文昭、张健、李雷、党婷 || 7 | 自動車診断通信器 | 外観特許 | 既に許可 | CN202530490275.7 | 2025-08-19 | CN309825734S | 2026-03-03 | 何巨华、王永帅 || 8 | 音声制御方法、装置、電子機器および可読記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202511078459.8 | 2025-08-01 | CN120932642A | 2025-11-11 | 李丛炜 || 9 | ページ翻訳方法、装置、電子機器および可読記憶媒体 | 発明特許 | 公布 | CN202511078460.0 | 2025-08-01 | CN120996054A | 2025-11-21 | 李丛炜 || 10 | 車両シリンダー異常レベル判定方法、車両診断装置および記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510945940.6 | 2025-07-09 | CN120740993A | 2025-10-03 | 郑禾慧 || 11 | グラフィカルな故障検出方法、装置およびコンピュータ読取記憶媒体 | 発明特許 | 公布 | CN202510739347.6 | 2025-06-04 | CN120780512A | 2025-10-14 | 王素军、戴江南、刘伟明 || 12 | 自動車タイヤ空気圧データ分析方法、電子機器およびシステム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510506509.1 | 2025-04-22 | CN120470252A | 2025-08-12 | 周逢忠 || 13 | センサー | 外観特許 | 既に許可 | CN202530187172.3 | 2025-04-09 | CN309601972S | 2025-11-14 | 何巨华、王永帅 || 14 | タイヤ空気圧センサーの位相位置決定方法、タイヤ空気圧センサーおよび記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510348070.4 | 2025-03-24 | CN120307816A | 2025-07-15 | 曾锋 || 15 | 自動車診断方法、自動車診断システムおよび記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510244286.6 | 2025-03-03 | CN120085636A | 2025-06-03 | 张华 || 16 | 車両情報共有方法、システム、電子機器および記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510242525.4 | 2025-03-03 | CN120108068A | 2025-06-06 | 唐千翔 || 17 | 車両ECU通信診断結果表示方法、システムおよび電子機器 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510242520.1 | 2025-03-03 | CN120103815A | 2025-06-06 | 刘伟明、钟隆辉 || 18 | 車両部品表示方法および車両診断装置 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510242530.5 | 2025-03-03 | CN120196517A | 2025-06-24 | 欧锐均 || 19 | 文章翻訳方法、システムおよび電子機器 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510218165.4 | 2025-02-26 | CN120068894A | 2025-05-30 | 段道兵、王少龙 || 20 | 抱き付けコンポーネント、レーザーレベル、較正装置および較正システム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510116985.2 | 2025-01-24 | CN119666404A | 2025-03-21 | 卢海斌、邢万庆、曾敏 || 21 | 自由度微調機構、自動車較正装置および自動車較正システム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510117522.8 | 2025-01-24 | CN119688328A | 2025-03-25 | 周探 || 22 | 折りたたみヒンジ、折りたたみ横梁、較正装置および較正システム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510117115.7 | 2025-01-24 | CN119712707A | 2025-03-28 | 邢万庆、曾敏、卢海斌 || 23 | ステッピングモーター機構、較正装置および較正システム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510117227.2 | 2025-01-24 | CN119813695A | 2025-04-11 | 周探 || 24 | 横梁モジュール、較正装置および較正システム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510116912.3 | 2025-01-24 | CN119826055A | 2025-04-15 | 史丰铭、周探 || 25 | 折りたたみヒンジ、折りたたみ横梁、較正装置および較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520173724.X | 2025-01-24 | CN223594725U | 2025-11-25 | 邢万庆、曾敏、卢海斌 || 26 | 横梁モジュール、較正装置および較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520168127.8 | 2025-01-24 | CN223595495U | 2025-11-25 | 史丰铭、周探 || 27 | 横梁モジュール、較正装置および較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520168675.0 | 2025-01-24 | CN223595498U | 2025-11-25 | 史丰铭、邢万庆 || 28 | 横梁機構、自動車較正装置および自動車較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520172671.X | 2025-01-24 | CN223692040U | 2025-12-19 | 贺恒、史丰铭 || 29 | 抱き付けコンポーネント、レーザーレベル、較正装置および較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520172202.8 | 2025-01-24 | CN223692039U | 2025-12-19 | 卢海斌、邢万庆、曾敏 || 30 | 自由度微調機構、自動車較正装置および自動車較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520172105.9 | 2025-01-24 | CN223692038U | 2025-12-19 | 周探 || 31 | 折りたたみヒンジ、折りたたみ横梁、較正装置および較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520172660.1 | 2025-01-24 | CN223690164U | 2025-12-19 | 邢万庆、卢海斌 || 32 | 延長棒機構、自動車較正装置および自動車較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520173906.7 | 2025-01-24 | CN223691776U | 2025-12-19 | 贺恒 || 33 | ステッピングモーター機構、較正装置および較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520168427.6 | 2025-01-24 | CN223843680U | 2026-01-27 | 周探 || 34 | レーザ機器、較正装置および較正システム | 実用新案 | 既に許可 | CN202520168491.4 | 2025-01-24 | CN223841221U | 2026-01-27 | 史丰铭、邢万庆、曾敏 || 35 | 自動車診断方法、電子機器および記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202510024177.3 | 2025-01-07 | CN119960423A | 2025-05-09 | 王少龙、沈晨 || 36 | 目標物欠陥識別方法、装置およびシステム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411910565.3 | 2024-12-24 | CN119850546A | 2025-04-18 | 许裕春 || 37 | デジタルディスプレイ | 外観特許 | 既に許可 | CN202430818504.9 | 2024-12-24 | CN309442936S | 2025-08-15 | 何巨华、王永帅 || 38 | バッテリーパックの診断方法および車両バッテリーパック検査システム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411870329.3 | 2024-12-18 | CN119705075A | 2025-03-28 | 罗军、沈晨 || 39 | レーザ機器 | 外観特許 | 既に許可 | CN202430793684.X | 2024-12-13 | CN309434658S | 2025-08-12 | 何巨华、王永帅 || 40 | 回路故障検出方法、電子機器および検出システム | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411821156.6 | 2024-12-11 | CN119716645A | 2025-03-28 | 安文涛、戴江南 || 41 | 車両部品の状態情報表示方法、装置および電子機器 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411811740.3 | 2024-12-10 | CN119611053A | 2025-03-14 | 段道兵、王少龙 || 42 | クイックリリースブラケットコンポーネントおよびタイヤ空気圧センサー | 発明特許 | 実質審査の効力発生、実質審査の効力発生、公布 | CN202411753169.4 | 2024-12-02 | CN119408354A | 2025-02-11 | 卢海斌 || 43 | クイックリリースブラケットコンポーネントおよびタイヤ空気圧センサー | 実用新案 | 既に許可 | CN202422965181.3 | 2024-12-02 | CN223340390U | 2025-09-16 | 卢海斌 || 44 | 車両システムのデータ表示方法、システムおよび電子機器 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411688398.2 | 2024-11-25 | CN119620890A | 2025-03-14 | 黄傲成、钟隆辉 || 45 | TPMSツールの車両設定方法、TPMSツールおよび記憶媒体 | 発明特許 | 既に許可、実質審査の効力発生、公布 | CN202411683738.2 | 2024-11-22 | CN119590152A | 2025-03-11 | 曾锋 || 46 | 車両診断方法、車両診断装置、車両診断システムおよび記憶媒体 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411609500.5 | 2024-11-12 | CN119292241A | 2025-01-10 | 宋俊 || 47 | データフロー解析アルゴリズム決定方法および電子機器 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411611217.6 | 2024-11-12 | CN119577466A | 2025-03-07 | 王少龙、段道兵 || 48 | タイヤ空気圧センサー | 外観特許 | 既に許可 | CN202430715695.6 | 2024-11-12 | CN309404121S | 2025-07-25 | 何巨华、王永帅 || 49 | 自動車診断データ取得方法および関連装置 | 発明特許 | 実質審査の効力発生、公布 | CN202411550668.3 | 2024-11-01 | CN119596898A | 2025-03-11 | 王少龙、罗军 || 50 | レーザーレーダー較正装置 | 実用新案 | 既に許可 | CN202422638028.X | 2024-10-30 | CN223486183U | 2025-10-28 | 贺恒声明:市場にはリスクが伴い、投資は慎重に行う必要があります。本記事はAI大規模モデルが第三者のデータベースに基づき自動的に公開したものであり、新浪財経の見解を示すものではありません。本文に記載された情報はあくまで参考であり、個人の投資判断を推奨するものではありません。内容に誤りがあれば、実際の公告内容を優先してください。ご不明な点があれば、biz@staff.sina.com.cnまでご連絡ください。
道通科技は充電回路装置に関する特許を取得し、充電電流の大きさを制御し、プログラム可能な定電圧源定電流充電を実現しています。
3月21日、国家知的財産権局の情報によると、深圳市道通科技股份有限公司は「充電回路および充電装置」という名称の特許を出願し、特許権公告番号はCN114928128B、公告日が2026年3月20日となっている。出願公開番号はCN114928128A、出願番号はCN202210374310.4、出願公開日は2026年3月20日、出願日は2022年4月11日、発明者は王維林、特許代理機関は深圳市六加知的財産権代理有限公司、代理人は孟麗平、分類番号はH02J7/40、H02J7/90、H02J7/92。
特許の要約によると、本発明の実施例は、充電回路および充電装置を提供し、これには充電電源、第一スイッチ、制御ユニットが含まれる。充電電源は少なくとも一つのプログラム可能な定電圧源を含み、第一スイッチは充電電源とバッテリーの間に接続され、制御ユニットはそれぞれ充電電源と第一スイッチに接続されている。制御ユニットは、目標充電電流に基づいて、第一スイッチを制御するための第一制御電圧またはプログラム可能な定電圧源を制御する第二制御電圧を得ることにより、充電電流の大きさを制御し、プログラム可能な定電圧源による定電流充電を実現できる。
道通科技は2004年9月28日に設立され、2020年2月13日に上海証券取引所に上場した。会社の登録住所と本社所在地はともに広東省と香港に関わる。これは世界をリードする自動車用スマート診断製品とサービスの提供者であり、先進的な技術と全産業チェーンの優位性を持つ。
道通科技の主な事業は、自動車のスマート診断、検査分析システムおよび自動車電子部品の研究開発、製造、販売、サービスであり、申万産業区分は「コンピュータ - コンピュータ機器 - その他のコンピュータ機器」であり、自動運転、ミリ波レーダー、予想利益増加などの概念セクターに関わる。
2025年の道通科技の経営成績は優秀で、売上高は48.33億元に達し、業界内で第1位であり、業界平均と中央値の27.92億元を大きく上回っている。第2位の中新賽克の純利益はわずか7.51億元。
その主な事業構成は以下の通り:
純利益は2025年に8.9億元に達し、こちらも業界第1位であり、業界平均と中央値はともに4.8億元であり、第2位の中新賽克の純利益は6941.07万元に過ぎない。
深圳市道通科技股份有限公司の最近の特許状況は以下の通り:
声明:市場にはリスクが伴い、投資は慎重に行う必要があります。本記事はAI大規模モデルが第三者のデータベースに基づき自動的に公開したものであり、新浪財経の見解を示すものではありません。本文に記載された情報はあくまで参考であり、個人の投資判断を推奨するものではありません。内容に誤りがあれば、実際の公告内容を優先してください。ご不明な点があれば、biz@staff.sina.com.cnまでご連絡ください。