10日、国連貿易と開発会議(UNCTAD)は、「ホルムズ海峡の封鎖—世界貿易と発展への影響」という報告書を発表しました。報告書は、ホルムズ海峡が世界で最も重要な貿易ルートの一つであり、世界の海上石油貿易の約四分の一と大量の液化天然ガスや肥料の輸送を担っていることを指摘しています。この地域の軍事衝突の激化により航路の航行が妨げられ、エネルギー市場、海上輸送、グローバルサプライチェーンに連鎖的な影響が及ぶ可能性について懸念が高まっています。分析によると、世界のエネルギー市場は即座に反応し、ブレント原油の価格は1バレル90ドルを超えて急騰しました。タンカーの運賃や戦争リスク保険料も上昇し、船舶用燃料コストも増加しており、全体のサプライチェーンの輸送コストが上昇しています。報告書は、発展途上国が特に影響を受けやすい可能性があることを指摘しています。(CCTVニュース)
国連貿易開発会議:ホルムズ海峡の輸送中断に対する懸念
10日、国連貿易と開発会議(UNCTAD)は、「ホルムズ海峡の封鎖—世界貿易と発展への影響」という報告書を発表しました。報告書は、ホルムズ海峡が世界で最も重要な貿易ルートの一つであり、世界の海上石油貿易の約四分の一と大量の液化天然ガスや肥料の輸送を担っていることを指摘しています。この地域の軍事衝突の激化により航路の航行が妨げられ、エネルギー市場、海上輸送、グローバルサプライチェーンに連鎖的な影響が及ぶ可能性について懸念が高まっています。分析によると、世界のエネルギー市場は即座に反応し、ブレント原油の価格は1バレル90ドルを超えて急騰しました。タンカーの運賃や戦争リスク保険料も上昇し、船舶用燃料コストも増加しており、全体のサプライチェーンの輸送コストが上昇しています。報告書は、発展途上国が特に影響を受けやすい可能性があることを指摘しています。(CCTVニュース)