（MENAFN- AsiaNet News）ブレントはほぼ2％上昇し、WTIは1.6％上昇しました。これは、米国のイランのハルク島への攻撃がホルムズ海峡を通じた供給妨害の懸念を高めたためです。機関投資家の石油に対する賭けは急増しており、ヘッジファンドのブレントロングポジションは2020年2月以来の最高水準に達しています。燃料コストはすでに上昇しており、GasBuddyのパトリック・デ・ハーンは、アメリカ人が1か月前より3億ドル多くガソリンに支出していると述べています。日曜日の夜間取引では、原油価格が再び1バレル100ドルを超えたことで、石油株が急騰しました。ヘッジファンドは強気の石油買いを積み増し、アナリストはアメリカ人のガソリン支出がすでに1か月前より3億ドル増加していると警告しています。インドネシアエナジー（INDO）の株価は約2％上昇し、バタリオンオイル（BATL）は約6％上昇、トリオペトロリアム（TPET）とEONリソーシズ（EONR）はそれぞれ約3％上昇しました。一方、米国石油基金（USO）はわずかに上昇しました。**イラン緊張によるブレント、WTIの上昇**------------------------------------中東の緊張が高まる中、供給妨害の懸念から原油価格が急騰しました。ブレント原油先物はほぼ2％上昇し、1バレル105.15ドルとなり、金曜日の終値より2.68ドル高で取引を終えました。一方、米国のウエストテキサスインターミディエイト（WTI）は1.6％上昇し、1バレル100.32ドルとなり、前セッションでほぼ3ドル上昇しました。この上昇は、先週末の米国のイランの主要輸出拠点であるハルク島への攻撃が、ホルムズ海峡を中心とした供給妨害の懸念を高めたことによるものです。ホルムズ海峡は世界の石油の約20％を運ぶ重要な航路です。**ヘッジファンド、強気の石油買いを強化**------------------------------------機関投資家の原油に対するポジションは急増しています。コベイシ・レターはXで、3月10日までの週において、ブレント原油先物のロングポジションが65,438契約増加し、351,032契約に達したと報告しています。これは2020年2月以来の最高水準です。コベイシ・レターによると、ロングポジションは12月以降966％増加しており、少なくとも6年ぶりの大きな増加となっています。米国商品先物取引委員会（CFTC）のデータによると、WTI原油に対する強気の賭けも8か月ぶりの高水準に達しています。商品取引アドバイザーやアルゴリズム運用ファンドは、現在、WTIとブレントの両方で100％ロングの状態にあるとコベイシ・レターは述べています。「これは2021年9月以来初めてのことで、その時は26取引セッション続きました。」**ゴールドマン・サックス、ホルムズ海峡の油流出減少を指摘**--------------------------------------------------ゴールドマン・サックスは、紛争によりタンカーの交通が妨げられ、ホルムズ海峡を通じた油の輸送量が激減したと指摘しています。同銀行は、流量が1日あたり約50万バレルに落ちたと推定しており、通常は約1950万バレルが通過していると報告しています。パイプラインの迂回を考慮すると、ゴールドマン・サックスは、現在、ペルシャ湾の油の流れが1日あたり約1720万バレル妨害されていると推定しています。同銀行は、イランが特定の輸送に安全通行を許可したり、紛争の全面的な緩和や、タンカーの海軍保護の強化など、流れを増やす可能性のあるいくつかのシナリオも示しています。しかし、ゴールドマン・サックスは、3月21日から始まる30日間の段階的回復の前提に対して、遅延のリスクが高まっていると警告しています。**原油高騰に伴う燃料支出の増加**------------------------------------GasBuddyの石油アナリスト、パトリック・デ・ハーンはXで、原油の上昇がすでに燃料コストを押し上げていると述べました。「アメリカ人は今日、30日前より3億ドル多くガソリンに支出しています。」全国平均のガソリン価格は1ガロン3.68ドルで、2021年1月から2025年1月までの間の約78％の日より高い水準です。GasBuddyのデータによると、過去4週間で米国50州のうち45州でディーゼル価格が1ガロンあたり1ドル以上上昇しています。デ・ハーンは、日曜日は通常の価格サイクルにより価格がやや下がったと指摘し、これは給油に適したタイミングであることが多いと述べました。ただし、「価格サイクルの状態にある州では、明日値上がりの可能性が高い」と警告しています。また、紛争の第3週には、ディーゼルの全国平均価格が5ドルに近づき、ガソリン価格も1ガロン4ドルに近づくと予測しています。**Stocktwitsユーザーの反応は？**-----------------------------------Stocktwitsでは、米国のUSOとEONRに対して「非常に強気」のセンチメントが見られ、「非常に高い」メッセージ量とともに反応しています。INDOに対しては「強気」のセンチメントで、メッセージ量は「通常」でした。一方、BATLとTPETは「中立」のセンチメントで、BATLのメッセージ量は「少なく」、TPETは「多い」状態でした。今年に入ってから、BATLは1500％超の急騰、EONRは約300％上昇、TPETは91％上昇、USOは73％上昇、INDOは57％上昇しています。最新情報や訂正については、メールでnewsroom[at]stocktwits[dot]comまでご連絡ください。
石油価格再び$100 ドルを超える 米国がカルグ島を攻撃し、ホルムズ海峡の流れを妨害：ヘッジファンドは原油に全額賭ける
（MENAFN- AsiaNet News）
ブレントはほぼ2％上昇し、WTIは1.6％上昇しました。これは、米国のイランのハルク島への攻撃がホルムズ海峡を通じた供給妨害の懸念を高めたためです。
機関投資家の石油に対する賭けは急増しており、ヘッジファンドのブレントロングポジションは2020年2月以来の最高水準に達しています。
燃料コストはすでに上昇しており、GasBuddyのパトリック・デ・ハーンは、アメリカ人が1か月前より3億ドル多くガソリンに支出していると述べています。
日曜日の夜間取引では、原油価格が再び1バレル100ドルを超えたことで、石油株が急騰しました。ヘッジファンドは強気の石油買いを積み増し、アナリストはアメリカ人のガソリン支出がすでに1か月前より3億ドル増加していると警告しています。
インドネシアエナジー（INDO）の株価は約2％上昇し、バタリオンオイル（BATL）は約6％上昇、トリオペトロリアム（TPET）とEONリソーシズ（EONR）はそれぞれ約3％上昇しました。一方、米国石油基金（USO）はわずかに上昇しました。
イラン緊張によるブレント、WTIの上昇
中東の緊張が高まる中、供給妨害の懸念から原油価格が急騰しました。ブレント原油先物はほぼ2％上昇し、1バレル105.15ドルとなり、金曜日の終値より2.68ドル高で取引を終えました。一方、米国のウエストテキサスインターミディエイト（WTI）は1.6％上昇し、1バレル100.32ドルとなり、前セッションでほぼ3ドル上昇しました。
この上昇は、先週末の米国のイランの主要輸出拠点であるハルク島への攻撃が、ホルムズ海峡を中心とした供給妨害の懸念を高めたことによるものです。ホルムズ海峡は世界の石油の約20％を運ぶ重要な航路です。
ヘッジファンド、強気の石油買いを強化
機関投資家の原油に対するポジションは急増しています。コベイシ・レターはXで、3月10日までの週において、ブレント原油先物のロングポジションが65,438契約増加し、351,032契約に達したと報告しています。これは2020年2月以来の最高水準です。
コベイシ・レターによると、ロングポジションは12月以降966％増加しており、少なくとも6年ぶりの大きな増加となっています。米国商品先物取引委員会（CFTC）のデータによると、WTI原油に対する強気の賭けも8か月ぶりの高水準に達しています。
商品取引アドバイザーやアルゴリズム運用ファンドは、現在、WTIとブレントの両方で100％ロングの状態にあるとコベイシ・レターは述べています。「これは2021年9月以来初めてのことで、その時は26取引セッション続きました。」
ゴールドマン・サックス、ホルムズ海峡の油流出減少を指摘
ゴールドマン・サックスは、紛争によりタンカーの交通が妨げられ、ホルムズ海峡を通じた油の輸送量が激減したと指摘しています。同銀行は、流量が1日あたり約50万バレルに落ちたと推定しており、通常は約1950万バレルが通過していると報告しています。
パイプラインの迂回を考慮すると、ゴールドマン・サックスは、現在、ペルシャ湾の油の流れが1日あたり約1720万バレル妨害されていると推定しています。同銀行は、イランが特定の輸送に安全通行を許可したり、紛争の全面的な緩和や、タンカーの海軍保護の強化など、流れを増やす可能性のあるいくつかのシナリオも示しています。
しかし、ゴールドマン・サックスは、3月21日から始まる30日間の段階的回復の前提に対して、遅延のリスクが高まっていると警告しています。
原油高騰に伴う燃料支出の増加
GasBuddyの石油アナリスト、パトリック・デ・ハーンはXで、原油の上昇がすでに燃料コストを押し上げていると述べました。「アメリカ人は今日、30日前より3億ドル多くガソリンに支出しています。」
全国平均のガソリン価格は1ガロン3.68ドルで、2021年1月から2025年1月までの間の約78％の日より高い水準です。GasBuddyのデータによると、過去4週間で米国50州のうち45州でディーゼル価格が1ガロンあたり1ドル以上上昇しています。
デ・ハーンは、日曜日は通常の価格サイクルにより価格がやや下がったと指摘し、これは給油に適したタイミングであることが多いと述べました。ただし、「価格サイクルの状態にある州では、明日値上がりの可能性が高い」と警告しています。
また、紛争の第3週には、ディーゼルの全国平均価格が5ドルに近づき、ガソリン価格も1ガロン4ドルに近づくと予測しています。
Stocktwitsユーザーの反応は？
Stocktwitsでは、米国のUSOとEONRに対して「非常に強気」のセンチメントが見られ、「非常に高い」メッセージ量とともに反応しています。INDOに対しては「強気」のセンチメントで、メッセージ量は「通常」でした。一方、BATLとTPETは「中立」のセンチメントで、BATLのメッセージ量は「少なく」、TPETは「多い」状態でした。
今年に入ってから、BATLは1500％超の急騰、EONRは約300％上昇、TPETは91％上昇、USOは73％上昇、INDOは57％上昇しています。
最新情報や訂正については、メールでnewsroom[at]stocktwits[dot]comまでご連絡ください。